Керівництво по монтажу, індустріальні шини ВКТ

Головна Керівництво по монтажу

Керівництво по монтажу

Монтаж і демонтаж шини повинен проводитися тільки спеціально навченим фахівцем з використанням відповідного професійного обладнання та неухильним дотриманням всіх правил безпеки і порядку проведення робіт, зазначених виробником монтажного обладнання в спеціальній інструкції по його використанню.

Подача повітря під тиском в шину для її посадки на обід і накачування повинна постійно мати можливість бути контрольованою і керованою за допомогою відповідного обладнання.

Недотримання встановлених правил і порядку може призвести до неправильної посадці шини на обід колеса і її руйнування, яке може завдати серйозної шкоди здоров'ю оператора.

Підготовка шини до монтажу.

Перед установкою шини на обід, необхідно переконатися в тому, що:

  • розмір шини і її характеристики підходять для даного типу машини і застосування.
  • розмір обода колеса відповідає рекомендованому або допустимому, зазначеним в технічному каталозі BKT.
  • поверхню обода колеса придатна для використання - не використовуйте обіддя після ремонту зварюванням, деформовані або з тріщинами.
  • в разі використання шини була у використанні, вона належна бути попередньо ретельно оглянута на предмет відсутності на ній слідів "втоми" - відслонень, тріщин і т.п.
  • завжди використовуйте тільки нові камери для шин камерного типу і нові вентилі для безкамерних шин.
  • змащуйте обід і п'яту шини тільки спеціальним мастильним матеріалом - не використовуйте для цього кремнієві (силіконові) мастила або мастила на основі розчинників.

Неухильно дотримуйтесь правил безпеки, зазначені в інструкції до монтажного обладнання.

Монтаж сільськогосподарських шин.

  • ніколи не накачуйте шину понад 2.5 bar (35psi) для посадки її на обід.
  • якщо шина села на обід неправильно, випустіть тиск, заново змастіть поверхні і накачайте її знову.
  • якщо шина села на обід правильно, зафіксуйте вентиль на ободі і зробіть докачку шини до потрібного внутрішнього тиску в залежності від конкретного застосування і навантаження (див. технічний каталог BKT).
  • звіртеся з інформацією про правильне розмірі обода і тиску.
  • поверхні всіх компонентів колеса на які монтується шина повинні бути перевірені на предмет відсутності дефектів.
  • перевірте наявність правильно підібраних: кільця ущільнювача, вентиля, ковпачка.
  • поверхню під кільцем ущільнювача повинна бути ретельно очищена і змазана перед початком монтажу.
  • підставу обода колеса укладається на спеціальну дерев'яну або пластикову платформу відповідного розміру і заввишки достатньою для того, щоб боковина шини при монтажі не торкалася землі.
  • посадочні поверхні шини і колеса попередньо змащуються.
  • з використанням відповідної вантажопідйомної техніки шина надівається зверху на підставу обода колеса і зверху встановлюється бортове кільце.
  • Зйомна посадочне кільце встановлюється між бортом шини і підставою обода колеса і проштовхується всередину.
  • встановлюється і фіксується замкове кільце.
  • здійснюється повільна накачування шини до 2 bar для того щоб борта шини сіли на поверхню посадочних кілець.
  • Необхідно переконатися, що шина рівно села на обід і після цього колесо з шиною переміщують в спеціальну кліть, закриту з 3-х сторін, де здійснюється вже подальша дозавантаження шина до потрібного тиску.

Загрузітевізуальную покрокову презентацію монтажаOTR шини.