Видавництво: Моноліт
Обкладинка: м'яка
Формат: А4
Кількість стор .: 422
Тип паперу: офсетний
ISBN: 978-617-537-118-3
Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Експлуатація автомобіля в зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1.4 л. 16V
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1.4 л. 16V T-Jet
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1.9 л. 8V
Механічна частина бензинового двигуна об'ємом 1.9 л. 16V
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Коробка передач
Приводні вали і осі
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
пасивна безпека
Система кондиціювання повітря
Електрообладнання автомобіля і електронних схем
Тлумачний словник
Що Ви знайдете в цій книзі
- Покрокове керівництво по ремонту різних вузлів і агрегатів автомобіля
- Інструкцію по самостійного обслуговування і догляду
- Цінну інформацію про конструкцію автомобіля і про те, як попередити несправність
- Каталог витратних матеріалів для проведення ТО
- Впевненість і знання для поїздки на СТО, в разі якщо власноручний ремонт неможливий
Однак очікуваних обсягів продажів досягти не вдалося, до того ж, концерн переживав не найкращі часи, тому керівництво FIAT прийняло рішення про «необхідність усунення центру ваги» на більш високі сегменти ринку, у зв'язку з чим на зміну маленького Bravo прийшла модель Stilo. Але покупці були не готові платити за FIAT таку високу ціну, тому Stilo фактично повністю провалився.
Поява даної моделі приурочено до початку нової епохи в історії італійської марки (компанія навіть розробила нову емблему, яку почала використовувати саме на новому Bravo). Складання моделі здійснюється в Італії і в Бразилії, а продається автомобіль більш ніж в 60 країнах по всьому світу, включаючи країни Південної Америки і Азії. Цікаво, що в Австралії модель продається під назвою FIAT Ritmo, оскільки торгова марка Bravo в цій країні належить компанії Mazda.
При створенні екстер'єру дизайнери FIAT Style Centre черпали натхнення в класичних моделях FIAT 60-х років з їх пишними округлими формами, а також у зовнішності сучасних моделей Maserati, від яких новий Bravo запозичив характерне стилістичне оформлення передньої частини кузова і стрімкі лінії силуету. Автомобіль, який має чітку клиноподібну форму, отримав стриманий, але в той же час вишуканий і сучасний вигляд, в якому безпомилково вгадується італійське походження.
Чи не менше уваги розробники приділили оформленню салону і функціональності передній панелі. Інтер'єр відрізняється високоякісними матеріалами обробки і ретельної опрацюванням навіть найдрібніших деталей. На найвищому рівні ергономіка і комфорт водія і пасажирів. Прилади, розміщені в колодязях над рульовою колонкою, прекрасно читаються, а всі органи управління досяжні і інтуїтивно зрозумілі.
Завдяки тому, що при стандартних для класу С габаритах (довжина 4340 мм, ширина 1790 мм і висота 1490 мм) автомобіль має досить великий колісною базою - 2600 мм, салон досить просторий для кожного з п'яти пасажирів.
Багажне відділення об'ємом 400 л (один з кращих показників в класі) з абсолютно рівною підлогою можна збільшити до 1 175 л шляхом складання задніх сидінь, завдяки чому при бажанні вдасться перевезти досить великогабаритний вантаж, наприклад, холодильник або пральну машину.
Автомобіль FIAT Bravo
Підвіска побудована по надійної і традиційної для цього класу схемою: псевдомакферсон спереду і незалежна конструкція ззаду. Завдяки компактним розмірам автомобіль має гарну маневреність, що є незамінним якістю в умовах міського руху.
Не можна обійти увагою той факт, що на краш-тестах EuroNCAP FIAT Bravo показав результат «п'ять зірок». Фахівці оцінили безпеку цього автомобіля як високу. Можливі ушкодження голови, грудей і кінцівок класифікувалися як незначні. За захист пасажирів-дітей під час перевезення автомобіль отримав 36 очок - три зірки з п'яти. Безпека пішоходів була оцінена в 16 очок - дві зірочки з чотирьох максимальних.
FIAT Bravo - гідний представник гольф класу, що відрізняється практичністю, комфортом, прекрасними показниками динаміки і керованості.