Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
двигун
Система охолодження
Система змащення двигуна
Система впуску й випуску
Система харчування
Трансмісія
приводні вали
Ходова частина
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
Система опалення та кондиціювання повітря
пасивна безпека
Електрообладнання
електросхеми
Тлумачний словник
Конструктивно автомобіль мало чим відрізнявся від свого прототипу як Tahoe, так і Escalade оснащувалися однаковими двигунами і коробками передач. Доопрацюванню піддалася лише передня підвіска, що додала автомобілю комфорту при їзді.
В цей же час з конвеєра заводу General Motors зійшов більший за розмірами Escalade ESV, створений на основі рамних позашляховиків Chevrolet Suburban / GMC Tahoe XL.
Повністю перероблений дизайн зовнішніх панелей кузова створює враження більшої обтічності, стильності і чистоти ліній, при цьому зовнішність Escalade вгадується з першого погляду. Кузов зі збільшеним до 57 градусів нахилом вітрового скла має дуже низьку для кросовера коефіцієнтом лобового опору Сх = 0,363.
У передній частині знаходиться канонічна решітка радіатора Cadillac з овальними отворами, з боків якої встановлені трикомпонентні ксенонові фари. У стилі передній частині оформлена і задня частина, відтіняє хромованими елементами.
Оброблене шкірою і дерев'яними панелями салон ще більш просторий і розкішний, ніж в попередніх версіях. Базова комплектація автомобіля включає в себе: двері багажного відділення з електроприводом, систему допомоги при русі заднім ходом з ЖК-дисплеєм, системи підвищення комфорту, такі як трьохзонний клімат-контроль, акустична система з DVD-програвачем і CD-чейнджером на 6 дисків, 10 -у колонками Bose 5.1 Discrete Surround Sound System, сидіння з шкіряною оббивкою (з підігрівом сидінь першого і другого ряду), передні сидіння з Елекрорегулювання і можливістю збереження параметрів регулювання для двох водіїв. Версія Luxury додатково оснащена стельових люком, передніми сидіннями з обігрівом і вентиляцією і обігрівається рульовим колесом, DVD-програвачем з широким восьмидюймовим відкидним екраном, встановленим на стелі перед задніми сидіннями.
І без того чималий багажний відсік (478 л) при складанні задніх сидінь перетворює автомобіль в справжній вантажний фургон.
Кузов, шасі, рама, двигун і трансмісія жоден з елементів не застосовували в колишньому Escalade. Рама з замкнутих профілів на 35% жорсткіше на вигин і на 49% на крутіння, ніж у колишньої моделі. Це дозволило значно поліпшити дорожні манери автомобіля, не поступившись комфортом. Підвіска з регульованими амортизаторами, автоматично підлаштовуватися під характер дороги.
Cadillac Escalade це стильне втілення класичної мужності і шляхетної мощі. Цей автомобіль не тільки на все 100% відсотків виправдовує вкладені в нього кошти, він стає близьким другом і надійним помічником.
Cadillac Escalade / Escalade ESV / Escalade EXT
3. ЗАМІНА КОЛЕСА
ЗАМІНА ПОШКОДЖЕНОГО КОЛЕСА
Примітка: Небезпечно перебувати під піднятим транспортним засобом для виконання технічного обслуговування або ремонту без застосування необхідних заходів безпеки і без достатньої кваліфікації. Домкрат, яким укомплектовано ваш транспортний засіб, призначений виключно для заміни пошкодженого колеса, і повинен використовуватися тільки для цієї мети. Якщо ви будете використовувати домкрат для будь-яких інших цілей, то підняте транспортний засіб може зісковзнути з домкрата, що може призвести до тяжких і навіть смертельним травм. Щоб уникнути подальшого пошкодження шини і обода колеса слід на малій швидкості доїхати до рівній горизонтальній майданчики для заміни колеса. Увімкнути аварійну світлову сигналізацію.
Щоб транспортний засіб не покотилося в процесі заміни колеса, необхідно виконайте наступне:
• повністю затягнути гальмо стоянки;
• перевести селектор автоматичної коробки передач в положення «Р» (стоянка);
• не запускати двигун, поки транспортний засіб піднято домкратом;
• перш ніж піднімати транспортний засіб домкратом, необхідно висадити з нього всіх пасажирів;
• підкласти противідкатні клини спереду і ззаду під колесо, яке найбільш віддалене від пошкодженого колеса.
НЕОБХІДНА ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗАМІНИ КОЛЕСА
Необхідне обладнання для заміни колеса зберігається в багажному відділенні за лівої панеллю обробки.
Доступ до необхідного обладнання
Для доступу до необхідного інструменту необхідно виконати наступні дії:
• вийняти піддон, щоб отримати доступ до домкрата і до решти обладнання;
• відвернути смушкову гайку «В» проти годинникової стрілки, щоб звільнити сумку, в якій зберігається інструмент;
• вийняти інструменти з сумки:
- подовжувачі рукоятки домкрата;
• відвернути смушкову гайку «А» на домкраті проти годинникової стрілки, щоб звільнити домкрат і противідкатні клини;
• відвернути смушкову гайку «С» проти годинникової стрілки, щоб звільнити противідкатні клини і їх фіксатор.
Зняття запасного колеса з кузова транспортного засобу
Запасне колесо укріплене на кронштейні під днищем транспортного засобу.
Щоб уникнути отримання травм і пошкодження транспортного засобу, забороняється знімати або укладати на місце запасне колесо, коли транспортний засіб піднято домкратом. При зворотній установці запасного або пошкодженого колеса на його місце для зберігання під днищем транспортного засобу слід обов'язково затягнути кріплення.
Для доступу до валу приводу підйомника запасного колеса вам необхідно спочатку зняти кришку зчіпного пристрою. Відвернути два фіксатора, розташованих під кришкою, проти годинникової стрілки. Потім потягнути кришку вниз і повертати її на себе, щоб зняти кришку. Відкрити кришку замка запасного колеса на бампері і відкрити замок за допомогою ключа запалювання. З'єднати колісний ключ з двома подовжувачами рукоятки домкрата.
Вставити кінець подовжувача, призначений для з'єднання з підйомним механізмом (відкритий кінець), в отвір в бампері. З'єднати подовжувач з валиком підйомного механізму.
Вирощують колісний ключ проти годинникової стрілки, щоб опустити запасне колесо. Вирощують колісний ключ до тих пір, поки ви не зможете вийняти запасне колесо з-під днища транспортного засобу. За допомогою гачка, наявного на колісному ключі, витягнути трос підйомного механізму на себе, так щоб ви могли дотягнутися до запасного колеса. Якщо запасне колесо не опускається до рівня землі, то необхідно звільнити вторинне кріплення.
Після того, як запасне колесо буде повністю опущено, слід нахилити притискну планку, закріплену на кінці троса, і вийняти її з центрального отвору диска колеса разом з тросом. Вийняти колесо-під транспортного засобу.
Якщо на диску пошкодженого колеса є центральний ковпак, то обережно віджати його за допомогою плоского кінця колісного ключа і зняти. Якщо колеса мають декоративні ковпаки, що кріпляться за допомогою болтів, то необхідно зняти ковпак, повністю послабивши ковпачки колісних гайок за допомогою колісного ключа. Кришки не знімуться повністю. Потім обережно віджати край декоративного ковпака до тих пір, поки він не відійде від колеса. Видавництво «Моноліт»
Послабити колісні гайки за допомогою колісного ключа. Але не слід відвертати гайки до кінця. Встановити домкрат під спеціально передбачене для нього гніздо, найближчим до ушкодженого колесу.
Підйом транспортного засобу з неправильно або ненадійно встановленим домкратом може привести до пошкодження останнього, і навіть до падіння. Щоб виключити ймовірність отримання травм людьми і пошкодження транспортного засобу, перед початком його підйому необхідно переконатися в тому, що головка домкрата надійно встановлена в спеціально призначене для цього гніздо.
Приєднати подовжувачі рукоятки домкрата (за потребою) до рукоятки домкрата. Якщо пошкоджено одне із задніх коліс, вам необхідно приєднати обидва подовжувача рукоятки домкрата.
Приєднати рукоятку домкрата до домкрата. Якщо пошкоджено переднє колесо, то слід встановити домкрат позаду цього колеса, в місці перекриття двох секцій рами.
Якщо пошкоджено заднє колесо, то домкрат слід встановлювати позаду цього колеса, під спеціальний майданчик для домкрата, розташовану на картері заднього моста. Одягти балонний (для відгвинчування колісних гайок) ключ на рукоятку домкрата або на подовжувач і, обертаючи його за годинниковою стрілкою, підняти головку домкрата до того моменту, поки він не упреться в майданчик. Піднімати домкрат, поки його голівка не упреться в призначене для неї гніздо. Потім підняти транспортний засіб домкратом на висоту, що дозволяє встановити запасне колесо.
Небезпечно перебувати під транспортним засобом, коли воно підняте домкратом. Якщо транспортний засіб зісковзне з домкрата, це може привести до отримання серйозних травм або навіть до смерті. Заборонено перебувати під транспортним засобом тоді, коли він утримується тільки домкратом.
Відвернути колісні гайки і зняти пошкоджене колесо. Видалити бруд і іржу з колісних болтів і поверхонь маточини, а також з поверхні запасного колеса, що прилягає до маточини.
Бруд або іржа на колесі або на деталях, до яких воно кріпиться, здатні привести до ослаблення затяжки колісних гайок. Колесо може відірватися, що послужить причиною дорожньо-транспортної пригоди. При заміні колеса необхідно видалити бруд і іржу з усіх поверхонь, до яких воно кріпиться. В екстреній ситуації для цього можна використовувати шматок тканини або паперовий рушник. Потім при першій же можливості потрібно видалити всю грязь і іржу за допомогою скребка або металевої щітки. Заборонено змащувати колісні шпильки або гайки рідким маслом або консистентним мастилом. В іншому випадку гайки можуть відвернутися. Колесо може злетіти на ходу, що може призвести до серйозних дорожньо-транспортною пригодою.
Одягти запасне колесо на центрирующий буртик і кріпильні шпильки. Навернути колісні гайки, щоб їх закруглені буртики були звернені в бік колеса, і затягнути гайки рукою, поки запасне колесо не притулиться до маточини.
Вирощують колісний ключ проти годинникової стрілки, щоб опустити транспортний засіб. Повністю опустити домкрат. Затягнути гайки до упору колісним ключем у зазначеній на малюнку послідовності.
Використання невідповідних для вашого транспортного засобу колісних гайок або їх неправильна затяжка може привести до ослаблення кріплення колеса, і навіть до втрати колеса під час руху. Це може призвести до дорожньо-транспортної пригоди. Переконатися в тому, що ви використовуєте колісні гайки, призначені для вашого транспортного засобу. При необхідності заміни колісних гайок переконатися в тому, що ви використовуєте гайки відповідного тіпа.ВНІМАНІЕНеправільно затягнуті колісні гайки можуть стати причиною вібрації при гальмуванні і руйнування гальмівного диска. Щоб уникнути дорогого ремонту гальмівних механізмів, затягувати колісні гайки рівномірно, в правильній послідовності і з необхідним моментом, зазначеним в технічних характеристиках.
При установці повнорозмірного колеса, необхідно також встановити на місце центральний ковпак (при наявності). Встановити ковпак на колесо і обережно натиснути або постукати по ньому, поки він не сяде на своє місце. Ковпак можна встановити тільки в одному положенні. Переконатися в тому, що виступ ковпака збігається з уступом на колесі. При установці декоративного ковпака, що кріпиться на полноразмерном колесі за допомогою гайок, спочатку загорнути пластикові кришки-гайки рукою, а потім за допомогою колісного ключа. Прибрати пошкоджене колесо і комплект інструментів і укласти їх на місце у зворотному порядку. Переконатися в тому, що повітряний вентиль колеса орієнтований вгору і назад. Коли зняте колесо буде піднято і притиснуто до днища транспортного засобу, то слід продовжувати обертати колісним ключем до тих пір, поки ви не почуєте два клацання, або поки ви не відчуєте, що ключ два рази провернули. Механізм підрамні власника запасного колеса сконструйований таким чином, що трос не може бути перетягнуть. Для більшої надійності слід посмикати колесо і переконатися в тому, що воно закріплене належним чином.
Зберігання та перевезення в салоні транспортного засобу, що не закріпленого належним чином домкрата, запасного колеса або іншого обладнання може призвести до травм. При різкому гальмуванні або зіткненні, не закріплене обладнання може зірватися з місця і травмувати пасажирів. Тому слід зберігати все обладнання в спеціально призначеному для нього месте.Храніть легкосплавні колеса з пошкодженої шиною під днищем транспортного засобу протягом тривалого часу може призвести до того, що колесо втратить свій товарний вигляд. Завжди встановлювати колесо таким чином, щоб його повітряний вентиль був звернений вниз. Якнайшвидше відремонтувати шину і встановіть колесо на транспортний засіб.
Після заміни пошкодженого колеса, при першій же можливості слід перевірити тиск повітря в заміненої шини і при необхідності довести його до норми.