Кермові наконечники - обслуговуємо mazda 3 - мазда 3 клуб (mazda 3

Шановні одноклубники! Проблема в тому, що став помічати постукування в підвісці з лівого боку. Коли колеса рівно стоять на кшталт тиша, але при поворотах якщо колесо потрапляє в яму чується стукіт. Схиляюся до того, що настав ппц рульової тяги або наконечника, тому що при заглушеній машині коли ворушиш кермом вліво вправо лунає схожий стукіт в районі лівого колеса. Кульова жива, при підйомі на домкраті і ворушіння колесом вертикально люфту немає та й якби проблема була в ній, то виявлялася я думаю і не при вивернутих в сторону колесах. При ворушіння колеса на домкраті по горизонталі простежується невеликий стукіт як і при ворушіння кермом. Виходячи з цього думаю. що все таки це або тяга або наконечник. Хочу задати питання, якщо міняти то краще замінити і ліву і праву сторону? один фіг робити схід розвал, вже краще відразу замінити. І що хто ставив з цих деталей не оригінал? Хто що скаже на рахунок не оригіналу, хто скільки проїхав на не оригінальний?

це наконечник, міняй відразу два, тому що потім вдруге розвал будеш робити. як я)))

Я підібрав струму з третього разу, перший раз конус був не той, другий - діаметр різьби куди тяга вкручується був менше ніж на тязі, в результаті поїхав зі старим в магаз і підібрав. З того що підійшло в наявності була струму фірма "555", тому вибирати не довелося, після заміни проїхав десь 1000км тому рано що або говорити.

До речі у мене обидва наконечника скінчилися після удару об яму, з початку праворуч, потім ліворуч, але обидва рази і диск і гума залишилися цілі.

Схожі статті