Київ киянам запропонували заміну метро на Троєщину, світ метро

Київ киянам запропонували заміну метро на Троєщину, світ метро

Міську електричку хочуть пускати з інтервалом міського транспорту. А на важливих транспортних вузлах побудувати нові платформи. Такий варіант розглядає «Укрзалізниця», на баланс якої недавно була передана міська електричка. Головна ідея - розвантажити найбільший масив Києва - Троєщину, де проживають більше 300 тисяч киян, без запуску метро. Вже існуючий маршрут міської електрички хочуть пустити на кілька зупинок вглиб масиву.

Зараз, як дізналися «Вести», «Укрзалізниця» розглядає проект, який передбачає відмову від кільцевого руху електрички. Замість нього пропонують продовжити маршрут в центр Троєщини, а другу кінцеву зробити на станції Київ-Волинський.

За його задумом, електричка для жителів Троєщини замінить метро. А від того, що вона отримає окрему лінію і не буде простоювати, пропускаючи поїзди на кількох ділянках, вдасться скоротити інтервал її руху до 5 хвилин.
«Кінцева буде на станції Київ-Волинський. Таким чином, пасажири зможуть доїхати до Левобережки, Видубичів, вокзалу, КПІ. Необхідно буде добудувати нові платформи на Дарниці, в районі станцій метро «Либідська» і «Політехнічна», - говорить Петрук.

За його словами, проїзд до далеких місць буде швидше, ніж на Святошинсько-Броварській лінії метро (середня швидкість електрички - 51 км / год, у метро - 35 км / ч).

«До« Либідської »з Дарниці можна буде доїхати за 26 хвилин, до КПІ - за 34 хвилини. Ця схема того ж істотно розвантажить метро. Під електричку будуть налаштовані і маршрути міського транспорту. Технічно це можна реалізувати за 1,5-2 роки », - додає Петрук.

Експерти-транспортники відзначають, що ідея непогана, важливо тільки добитися мінімального інтервалу між поїздами електрички. «Ми моделювали цей сценарій і вважали його на транспортний моделі Києва. Пасажири будуть користуватися електричкою, якщо буде забезпечений інтервал близько 5 хвилин, а поїздка в ній буде сприйматися як в метро », - сказав експерт з питань транспорту Дмитро Беспалов.

В «Укрзалізниці» кажуть, що процес передачі електрички ще не завершений через перехід підприємства в акціонерне товариство: «Ми ще не встигли укласти необхідні договори для проведення тендеру. Але проект модернізації, який пропонується, зараз на розгляді у членів правління ».

Схожі статті