Opel Corsa Chuck Norris 🔰
Вже досить тривалий час катаюся на своєму Опелі, але зовсім недавно дізнався про деякі цікаві і корисних фішках машини (хоча про деякі з них я занл давно)!
Можливо, на відміну від мене, багато про ці примочки знають, тому запис для таких як я :) Ознайомлюємося ...
1. "Дорога до дому"
Для включення функції "Дорога до дому" необхідно зробити наступне:
-вимкнути запалення і вийняти ключ із замка запалювання
-відкрити двері водія
-моргнути дальнім світлом
Після цього ближнє світло і ліхтар заднього ходу гаснуть через 30 сек після закривання дверей водія.
2. "Стоянка в неосвітленому місці"
Якщо необхідно залишити машину в слабоосвещенном місці, то при вимкненому двигуні потрібно включити поворотник вліво або вправо. Після цього, габарити залишаються горіти тільки з одного боку ( "зазначеної поворотником").
3. "Регулювання паузи двірників"
Після короткочасному натисканні вниз (один мах) почекати необхідний час і включити переривчастий режим (1 раз вгору). Після цього двірники чистять скло із заданим інтервалом.
Інтервал регулюється в межах від 2 до 15 секунд. Стандартний інтервал дорівнює 4 секундам.
4. "Читання кодів помилок"
Якщо на панелі приладів загорівся значок машинки з ключем - це значить, що в роботі автомобіля відбулися помилки і їх потрібно вважати, щоб встановити несправність. Помилки в авто мають різний статус, тому навіть при їх наявності індикатор Check Engine може не гореть.Так сказати, в штатному режимі, для цього потрібно дилерський сканер Tech 2. А якщо його немає під рукою або не хочеться просто так їхати до дилера і витрачати гроші і час? Для цього виробник передбачив ручний режим.
Для МКПП або Easytronic:
Одночасно вичавлюємо педалі газу і гальма і тримаємо
Тільки ПОТІМ вставляємо ключ в замок запалювання
Включаємо запалювання (але не заводимо машину!)
Чекаємо кілька секунд, утримуючи педалі, до появи повідомлення
Для АКПП:
Вставляємо ключ в замок запалювання.
Включаємо запалювання (двигун не заводимо!)
Натискаємо на педаль гальма і тримаємо
Перемикаємо селектор АКПП в положення "D" (Drive)
Вимикаємо запалювання і відпускаємо гальмо.
Натискаємо тепер уже разом педаль газу, педаль гальма і тримаємо.
Включаємо запалювання (двигун не заводимо!)
Чекаємо кілька секунд, утримуючи педалі, до появи повідомлення
Якщо все зроблено правильно, то на місці пробігу буде показано повідомлення "ECN" (error code number) і коди помилок.
Особливості: При натисканні на педалі, важливо щоб спрацювали кінцеві вимикачі, тому на гальмо тиснемо із середнім зусиллям, а газ натискаємо "в підлогу" до клацання.
Перші 4 цифри показують код помилки, такі дві її значення.
Помилки показуються автоматично одна за одною, кінець списку позначається нулями (як на фото).
Якщо показуються тільки нулі, то це говорить про відсутність помилок, розшифровка всіх інших приведена нижче.
ВАЖЛИВО. Якщо цифр 5, наприклад, 70405, то додайте перед ними 0, щоб вийшло 070405. Далі - як завжди
5. "Скидання написи InSP"
InSP - індикація часу до сервісного техобслуговування. Щоб подивитися, що залишився пробіг необхідно при вимкненому запаленні натиснути кнопку лічильника пробігу - відобразиться добовий пробіг, потім повторно натиснути і утримувати більш 2 сек ту ж кнопку. На екрана відобразиться відповідний напис "InSP" і залишився до техобслуговування пробіг.
Необхідно зауважити, що незважаючи на стандартний для Росії міжсервісний інтервал 15000 км (див. Сервісну книжку), напис зазвичай з'являється в районі 8000-10000 км.
Відключення написи InSP - Основний спосіб:
Вимкнути запалювання
натиснути і утримувати кнопку скидання добового пробігу (дисплей на щитку приладів буде показувати лічильник пройденого шляху і лічильник добового пробігу)
приблизно через 3 секунди з'являється індикація інтервалів техобслуговування (наприклад, "InSP 15.000" або "InSP 0"), не відпускаючи кнопку скидання, додатково натиснути педаль гальма, обидві утримувати
і, не відпускаючи кнопку і педаль, включити запалювання
на дисплеї буде блимати індикація "InSP - - -", потім приблизно через 10 секунд на дисплеї буде показаний максимальний пробіг ( "InSP 35 000 км" для бензинового двигуна або "InSP 50 000 км" для дизельного двигуна при ECO Service-Flex).
Напис буде моргати якийсь час і потім пропаде. Після цього інтервал техобслуговування скинутий в початковий стан.
Відключення написи InSP - Алтернатівний спосіб:
Вимкнути запалення і вийняти ключ із замка запалювання
натиснути і утримувати кнопку скидання добового пробігу (дисплей на щитку приладів буде показувати лічильник пройденого шляху і лічильник добового пробігу)
Вставити ключ і включити запалювання, утримуючи кнопку добового пробігу
на дисплеї буде блимати індикація "InSP - - -", потім приблизно через 10 секунд на дисплеї буде показаний максимальний пробіг ( "InSP 35 000 км" для бензинового двигуна або "InSP 50 000 км" для дизельного двигуна при ECO Service-Flex).
Напис буде моргати якийсь час і потім пропаде. Після цього інтервал техобслуговування скинутий в початковий стан.
6. "Функції штатної сигналізації"
Сигналізація контролює:
-окриваніе дверей автомобіля, багажника, капота
-проникнення в салон автомобіля за допомогою -отключаемого датчика обсягу
-изменеие нахилу автомобіля
-включення запалювання
Відкриття всіх вікон:
після зняття авто з сигналізації необхідно утримувати кнопку на брелоку "відкрити"
Закриття всіх вікон:
після постановки авто на сигналізацію неоюходімо утримувати кнопку на брелоку "закрити"
7. "Test-режим БК"
Для ініціалізації тестового режиму БК на графічному дисплеї (GID) при включеній магнітолі натискаємо і тримаємо кнопку Settings до звукового сигналу (близько 4 сек.)
Після цього переходимо в режим бортовий комп'ютер (кнопка «BC»). Далі, натискаючи кнопку BC перегортаємо екрани тестового режиму. Розшифровка деяких параметрів (дата інсталяції, версія прошивки, темп. Матриці дисплея, вольтметр, рекомендоване напруга, яскравість підсвічування в%, прискорення в м / с, швидкість в км / год, темп. Тосола, температура датчика повітря, витрата палива мл / сек і ще до фіга чого!)
Тепер будемо перевіряти
Ціна питання: 1 000 грн Пробіг: 150000 км