Віктор Свиридов, 27 років
Я їжджу на Ford Mondeo
Краснодар, Росія
Ремонт, за моєю задумом, повинен був укладатися:
1. У заміні старого розширювального бачка на новий. Вобще бачонек я зібрався ставити від пріори.
2. Перевірка термостата.
3. Зняття радіатора охолодження для його промивання.
Я преобрел всі потрібні деталі: бачок від пріори, кришку бачка від газелі, тосол. Знявши бачок я сильно зрадів, але і розчарувався. Він виявився цілим, взагалі як новий. Якщо немає тріщини звідки ж біг антифриз. Виявляється в самому бачку є дренаж, який акуратно виводить антифриз наземлю, якщо машина закипає.
А я то думав, що цей процес повинен происхо інакше, як нажегулях. Антифриз через кришку повинен розпорошуватися по всьому під капотного простору, але немає дренаж. Ну ладно, став шукати причину закипання далі.
Зняв термостат, перевірив його окропом. Термостат виявився робочим, але гумка прийшла в непридатність
Поставел його назад видаливши гумку. На літо піде, взимку поміняю.
Дльше зняв радіатор охлажднія.
Знімається він до речі дуже просто. Головне провести підготовку до цієї справи. А саме:
1. Відкрутити гайки вентилятор, відвести його трохи в сторону від радіатора і прив'язати.
2. Відкрутити радіатор кондиціонера від радіатора охолодження, відвернувши два болти з низу. І теж првязать.
3. Знімаємо все патрубки з радіатора. Їх 2 великих і один маленький.
4. Відкручуємо знизу два кронштейна. І все радіатор акуратно виймаємо вниз.
В принципі радіатор був не сильно брудним, але всякої гидоти з нього вилетить нормально.
Кронштейн радіатора снизку
Болт кріплення радіатора кондиціонера.
Ну і заодно вирішив перевірити вентилятор. Підключив його до 12в на пряму. Вентилятор не крутиться, але якщо йому допомогти то оживає, але потрібних обертів не набирає.
Ось вона проблема! Не рабочий вентилятор охолодження.
Ремонт вентилятора в наступній темі.
Ціна питання: 500 ₽ Пробіг: 176000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.