Ситуація така:
При інтенсивній їзді на холостих обертах (під час зупинки на світлофорі або просто зупинився) - починає уривчасто пищати зумер, при цьому на приборке нічого не загоряється (індикатори). Перевірив все лампочки на приборке - всі працюють, світяться, перевірив рівень масла (на всякий випадок) все Ок!
Зумер вщухає тільки тоді, коли трохи газнешь або заглушиш і заведеш двигло. Є підозри, що обороти занижені, але тоді б "маслянка" б загорілася. Чортівня якась.
У кого є які варіанти.
Ось і у мене такі підозри. 2 тисячі назад поміняв масло в двигуні (завжди купував в одному і тому ж магазині) масло Total 5W30 і че-то воно мені не сподобалося (візуально). Раніше заливав воно було жовтенькі, а в цей раз жовте з коричневим відтінком. Невже нарвався на фуфло? Але при слабкому або низькому тиску масла маслянка б або загорілася або кліпала б. дивно.
Додано через 1 хвилину 17 секунд:
перевір загоряється чи лампа масла якщо на заведеній машині зірвати контакт з датчика і замкнути на масу двигуна
Де датчик масла коштує? "Ткнути носом" мене.
Але при повороті ключа і тесті лампа загоряється
Додано через 3 хвилини 21 секунду:
flameroff
Я зрозумів, що якщо масло втрачає свої св-ва. то повинна спрацювати лампочка маслянки.
А ось з цим проблема, в сервісному центрі (в нашому місті) Амулети майже не обслуговують (народ обслуговується сам і де хоче-не довіряє ідіотам). А "нишпорити" по майстернях в пошуках спеціаліста - не дуже хочеться.
Блін, купи манометр в будь-якому автомагазині від насоса, щоб показував до 6 атмосфер, токар зробить два перехідника і шланг томозние, ось і все, делов то на пару сотень рублів і пів дня біганини.
Авто: Chery Amulet 3
Звідки: Москва, Ясенів
Повідомлення: 21143
профіль
манометр в будь-якому автомагазині від насоса, щоб показував до 6 атмосфер, токар зробить два перехідника і шланг томозние
або поставити трійник + датчик і стрілочний прилад від ВАЗ 2106, робив так на своїх "четвірках"
_________________
підпис
"Чи не фіглі, нікого не чіпаю, лагодив примус, і ще вважаю обов'язком попередити, що кіт давнє і недоторканне тварина" (с) М.Булгаков
Авто: Ніссан х-трейл 2.0 бензин
Звідки: УФА
Повідомлення: 3143
профіль
Ситуація така:
При інтенсивній їзді на холостих обертах (під час зупинки на світлофорі або просто зупинився) - починає уривчасто пищати зумер, при цьому на приборке нічого не загоряється (індикатори). Перевірив все лампочки на приборке - всі працюють, світяться, перевірив рівень масла (на всякий випадок) все Ок!
Зумер вщухає тільки тоді, коли трохи газнешь або заглушиш і заведеш двигло. Є підозри, що обороти занижені, але тоді б "маслянка" б загорілася. Чортівня якась.
У кого є які варіанти ??
ось точно з такими сімптомаі у мене був датчик холостого ходу (або як він там правельно називається)
було так при довгій їзді. глушу. заводжу а машину подкалачівает злегка. і по тахометру видно що неодружених замало і головне пищить зумер тиску масла. а сама маслянка не горить
зняв. подризгал ВД-40 (попередньо протер ганчірочкою) поки працює. Але буде тепліше полізу карбклінером чистити .ВСЁ чистити і дросельними заслінки теж.
_________________
підпис