Останнім часом в Росії і Китаї спостерігається розвиток засобів радіолокації, яке може привести до того, що американські винищувачі з антирадарна покриттям «стелс» з їх допомогою можна буде не тільки побачити, але, що набагато важливіше, здійснити наведення на ціль. Про це заявив колишній високопоставлений керівник Військово-морських сил США в своєму інтерв'ю для інформаційного ресурсу Військово-морського інституту США в Аннаполісі.
Американські винищувачі, такі як Lockheed Martin F-22 Raptor і F-35 Lighting II Joint Strike Fighter (JSF), захищені за допомогою стелс-технології, оптимізованої лише для високочастотних радарів, але залишаються уразливими для низькочастотних випромінювань.
До сих пір така зосередженість на високочастотному діапазоні не уявляла собою проблеми, оскільки низькочастотні радари традиційно були не здатні забезпечити якості стеження, необхідного для наведення зброї на ціль.
Як багатоцільовий винищувач F-35, так і F-22 Raptor, захищені від високочастотної радіолокації в діапазонах Ku, X, C і частково в S-діапазоні. Однак обидва літаки можна побачити на радарах потенційних супротивників, які працюють з більш довгохвильовими випромінюваннями, наприклад в діапазонах L, UHF і VHF. Іншими словами, російські і китайські радари можуть засікти літак з антирадарна покриттям, але поки недостатньо чітко бачать його, щоб дати точні координати для наведення ракети.
Крім того, на нових бойових кораблях потенційних супротивників все частіше встановлюються як високочастотні, так і низькочастотні радари. «Наші ймовірні противники встановлюють низькочастотні радари на свої надводні бойові кораблі поряд зі звичайними високочастотними системами», сказав американський експерт.
Так, китайські кораблі типу 52C Luyang II і 52D Luyang III обладнані радіолокаційними системами, що працюють як в високочастотному, так і в низькочастотному діапазонах.
Підпис до зображення. Перший з ескадрених міноносців військово-морських сил Китайської народно-визвольної армії Type 052D Luyang III
Якщо не вдасться забезпечити захист від радарів з такими характеристиками, літак не буде мати достатньої здатності до виживання. Низькочастотні радари зможуть передавати отриману інформацію високочастотним, і в результаті мета буде захоплена.
При цьому слід підкреслити, що навіть надмірно звеличувана американська «Військово-морська система інтегрованого панування в повітрі» (NIFC-CA) не дуже в змозі допомогти в цій ситуації. По-перше, з огляду на широке поширення низькочастотних радіолокаційних систем, виникають серйозні питання з приводу здатності винищувачів F-35C виживати в умовах застосування найбільш сучасних засобів протиповітряної оборони », заявив колишній чиновник ВМС США. Для забезпечення їх виживання проти таких комбінованих радіолокаційних мереж, необхідно покриття, що захищає від усього спектра випромінювання.
По-друге, китайці і росіяни майже напевно будуть використовувати свій значний потенціал в області кібернетичних і електронних атак для придушення NIFC-CA, яка майже на сто відсотків залежить від роботи каналів передачі даних. «Я сумніваюся, чи будуть ці канали працювати досить добре в надзвичайно напруженому радіо-ефірі, коли буде задіяна величезна кількість систем радіоелектронної боротьби», додав він.
Більш того, найбільш сильні з потенційних супротивників США, Китай і Росія, розробляють протирадіолокацій ракети дальнього радіусу дії, які можуть завдавати удару по центральному вузлу системи NIFC-CA, палубному літаку далекого радіолокаційного виявлення та управління E-2D Advanced Hawkeye компанії «Northrop Grumman» .
«Я думаю, що антірадіолокаціонние самонавідні озброєння які є пасивними і володіють великим радіусом дії, є вкрай серйозну небезпеку, оскільки система NIFC-CA практично не в змозі їм протидіяти», додав експерт.
По суті, відсутність у Військово-морських сил США літака, захищеного у всьому діапазоні частот, на палубі авіаносця, надає потужні аргументи прихильникам застосування палубних ударно-розвідувальних безпілотних літальних апаратів (Unmanned Carrier Launched Airborne Surveillance and Strike / UCLASS), які можуть протидіяти самим сучасним системам протиповітряної оборони противника. Будучи позбавленим такої можливості, авіаносний флот ВМС США просто втратить доцільність, сказав на закінчення колишній співробітник ВМС.
Джерело переклад для MixedNews - Ігор Абрамов