До Лапан (впускний або випускний) механізму газорозподілу включає в себе стрижень (1) [рис. 1, а)] і тарілку (головку) (2). З метою зменшення опору (в процесі впуску та випуску) виконаний плавний перехід від стрижня до тарілки клапана.
Мал. 1. Конструктивні форми клапанів і способи їх кріплення.
а) - Випускний клапан форсованого двигуна;
б) - Форми тарілок клапанів:
I - Плоска тарілка клапана;
II - тюльпанообразная тарілка клапана;
III - Опукла тарілка клапана;
в) - Способи кріплення пружин на клапанах;
1) - Стрижень клапана;
2) - Тарілка клапана;
4) - Жаропрочная наплавка тарілки клапана;
5) - Металевий натрій;
6) - виточки для запобіжного кільця;
7) - Кільцева проточка під сухарики;
8) - Опорна шайба пружини;
9) - Конічні сухарики;
10) - Циліндричні сухарики;
11) - Конус на хвостовику;
12) - Конічна втулка.
Т арелкі (головки) клапанів, як правило, плоскі (I), тюльпанообразной (II) або опуклі (III) [рис. 1, б)]. Клапани з плоскою тарілкою відрізняються простотою конструкції, що обумовлює їх широке застосування в якості впускних і випускних. Тарілки тюльпанообразной форми використовуються у впускних клапанах великого діаметру. Недоліком даних клапанів є складність виготовлення, а достоїнствами - невелика маса, достатня жорсткість і хороша обтічність. Клапани, що мають опуклу тарілку (головку), іноді знаходять застосування в ролі випускних, щоб підвищити жорсткість і поліпшити обтічність з боку циліндра. З метою щільного прилягання клапана до сідла, на його тарілці (голівці) виконується фаска, яка піддається шліфовці і притирання до фаске сідла. Діаметри тарілок впускних і випускних клапанів можуть бути не тільки однакові, але і різні. Як правило, у впускного клапана діаметр тарілки більше, ніж у випускного (ЗМЗ-53, Д-144, СМД-60. ЗІЛ-130, А-01, А-41. Д-240).
Ц іліндріческая поверхню стрижня клапана (направляюча частина клапана) валиться шліфовці. Хвостова частина стрижня призначена для кріплення пружини до клапану. З цією метою на хвостовику стрижня (1) виконана кільцева проточка (7) або конічна поверхня (для установки сухариків). На деяких підвісних клапанах (на стрижні) виготовляється виточення (6), призначена для установки кільця, яке запобігає падінню клапана в циліндр в разі поломки пружини або випаданні сухариків (9) [рис. 2]. З огляду на те, що торець стрижня клапана піддається ударам коромисла або штовхальника, його гартують або закривають захисним розпеченим ковпачком.
Мал. 2. Конструктивні схеми механізмів газорозподілу.
а) - Механізм газорозподілу з нижнім розташуванням клапанів і розподільного вала;
б) - Механізм газорозподілу з верхнім розташуванням клапанів і нижнім розташуванням розподільного вала;
в) - Механізм газорозподілу з верхнім розташуванням клапанів і розподільного вала;
г) - Механізм газорозподілу з верхнім розташуванням клапанів і нижнім розташуванням розподільного вала в розвалі циліндрів V-образного двигуна;
3) - Кулачок розподільного вала;
4) - Регулювальний болт (гвинт);
7) - маслоотражательних ковпачок клапана;
Пристрій контактно-транзисторних регуляторів напруги РР362А і РР362Б
Модернізовані контактно-транзисторні реле-регулятори РР362А і РР362Б включають в себе пару електромеханічних вібраційних реле-регуляторів напруги (РН), реле захисту (РЗ), транзистор [. ]
Контактно-транзисторний регулятор напруги
Генератор змінного струму Г250 (Г306) працює з контактно-транзисторних регулятором напруги, який забезпечує відносно високу надійність, точність регулювання і довговічність, а [. ]
Випрямний блок БПВ-45 генератора Г250
Випрямний блок БПВ-45 [рис. 1, б)] генератора Г250 включає в себе пару шин-теплоотводов (1) і (6) з запресованими в них діодами (тип ВА-20) прямий (3) і зворотної (2) полярності. [. ]