Діагностування - це процес визначення технічного стану без розбірними методами з метою встановлення укладення (діагнозу) про машину
Процес діагностування машин складається з таких етапів:
підготовчий - миття і очищення, монтаж приладів і датчиків;
основний - встановлення режиму роботи вузлів, механізмів, завмер параметрів;
заключний - постановка діагнозу, прогнозування залишкового ресурсу, прийняття рішення щодо усунення відмов, дефектів.
3.3. Основні поняття і засоби технічної діагностики Технічна діагностика машин
Для визначення технічного стану машин використовуються дві групи методів контролю (діагностування): за допомогою органів почуттів (органолептичні) і інструментальні.
Органолептичні методи - огляд, ослушіваніе, перевірка механізмів «на дотик» - дають оцінку якісних ознак технічного стану, дозволяють виявляти з допустимою похибкою причини відмови і втрати працездатності машин.
Інструментальні методи контролю (діагностування), що передбачають використання спеціальних приладів, стендів та іншого обладнання, забезпечують кількісний вимір параметрів технічного стану машин, що змінюються в часі в зв'язку із зносом деталей.
Мета діагностування полягає у визначенні технічного стану та причин несправностей машин, у видачі рекомендацій по виконанню необхідних операцій технічного обслуговування і ремонту.
При досягненні зазначеної мети вирішуються наступні завдання:
- перевірка справності і працездатності машини в цілому і її складових частин із установленою ймовірністю правильного діагностування;
- пошук дефектів, які порушили справність і (або) працездатність машини;
- збір вихідних даних для прогнозування залишкового ресурсу або ймовірності безвідмовної роботи машини в межконтрольний період.
Результати діагностування заносять в діагностичну карту, яка в подальшому служить основним документом для майстрів-наладчиків та слюсарів при виконанні технічного обслуговування або ремонту.
За результатами діагностування даються рекомендації про необхідність регулювання механізмів, заміну і ремонт окремих складових частин, заміни матеріалів.
Технічну діагностику поділяють на постійну і періодичну. Постійна діагностика включає систематичний огляд трактористами-машиністами контрольно-вимірювальних приладів і спостереження ними за ознаками роботи машин, агрегатів і вузлів. Види періодичної діагностики машин наведені в таблиці 3.3.
Таблиця 20.1 - Класифікація видів діагностики технічного стану машин (за даними ГОСНИТИ)
Часткову діагностику забезпечують майстри-наладчики самих господарств, а повну виробляє, як правило, спеціальна служба районних організацій.
Засоби діагностування. Встановлені на тракторах прилади можна розглядати не тільки як засобу перевірки працездатності тракторних агрегатів, а й як засобу їх технічного діагностування.
Оснащення тракторів вбудованими контрольно-вимірювальними кошти ми набуває все більшого поширення. Практично на всіх тракторах прилади контролюють три параметри: температуру води, тиск масла в двигуні, ток зарядки акумуляторів. На більшості тракторів контролюються напрацювання в мотогодинах, частота обертання колінчастого вала двигуна, тиск масла в гідросистемі. Оснащення системи подачі повітря тракторних дизелів найпростішими індикаторами, контролюючими ступінь засміченості фільтра повітря, дозволяє уникати зайвих розборок, своєчасно проводити обслуговування, сприяє підвищенню довговічності поршневої групи і зниження експлуатаційних витрат праці.
Створення індикаторів і оснащення ними всіх випускаються промисловістю і знаходяться в експлуатації машин в поєднанні з приладами експлуатаційної діагностики дозволить принципово змінити систему обслуговування і виконувати технічне обслуговування по фактичній потребі, що значно підвищить надійність і довговічність тракторів і дозволить різко скоротити їх простої на технічному обслуговуванні, знизить експлуатаційні витрати праці і коштів.