У багатьох, хто знімав обшивку дверей, ламалися кліпси. Особисто у мене за період установки шви, і кілька знять дверей, зламалося 12 кліпс. Сначло я пробував їх купувати, але найближчий дилер в іншому місті, і ціну за 1 кліпсу в 90 рублів не може опровдать її "розумна" система. З вітчизняних нічого схожого немає. Але ось конструкція яку я придумав складається з 2-х кліпс, і за якістю кріплення і за всіма розмірами повноцінно замінює орегинал.
1-я кліпса помоіму від газелі - не пам'ятаю точно що написано на ціннику.
ціна 80 коп.
2-я кліпса від Лада Пріора - ціна 2 руб
Від першої кліпси нагрітим ножем відділяється верхня частина. Час, що залишився "блюдце" дуже підходить для заливання епоксидним клеєм
Можна звичайно використовувати і супер клей, але все ж він надто крихкий.
У ошівку саморобна кліпса вставляється так само, але що б при замиканні щільніше сиділа, я ще вирізав з тонкої плстмасси П-образну скобу.
Я вже говорив, що така кліпса за якістю кріплення повноцінно замінює орегинал, але ось по демонтажу вона звичайно менш зручна і якщо у орегінальних ламається приблизно 25% кліпс то з цих навпаки виживає 25%. (Але за ціну однієї в 90 руб їх можна зробити 30шт.)
FAQ / Корисні повідомлення:
двері ФФ2. обшивка дверей. пістони. шумоізоляція. оббивка салону. знімачі. кліпси. кріплення
Snezhnii
НЕ незнаю, кліпси є в продажу, немає кріплень, на які вони чіпляються.
У мене ось ця біла хрень в двох місцях отпадивала від заводської пайки.
Я її маленькии саморізами прикручував з обох сторін.
Anat13
Кліпси цього молдинга одноразові. Вони зроблені з дуже крихкого і тонкого пластику, і окремо не продаються. Вони впаяние в сам молдинг. Знімаються він тільки відривом на себе, потім в сторону. У мене майже всі ці накладки відвалилися, і тому вони дуже дорогі, я взявся їх сам ремонтувати. Купив все кліпси які Удут на ВАЗи, і по черзі міряв їх в посадкові отвори. Для зазначеного вами молдинга потрібно дві кліпси пріори і одну ваза 2105 (для верхнього отвору). Кліпса від пріори взагалі дуже щільно ставати, назад не вирвеш. А вгору потрібна від ваза тому вона по довжині не проходить, там є друга стінка. Верхню частину від пріори потрібно зрізати, як на фото. На середні стійки підійдуть тільки від 2105. Причому вони різні бувають по діаметру, потрібно брати ті що побільше # 33;
Ось так виглядають отвори в двері.
Далі я зачистив місця під нові кліпси попередньо позначивши маркером де стояли старі (оч важливо не промахнуться), взяв м'який пластик 2 мм, і зробив підкладки під кліпси, пріклеел все супер клеєм який купив в автомагазині. Підкладки вимірював, щоб накладка встала щільно, через не стандартних кліпс.
Місця склеювання трохи зашкурівают ізнежирюється; кліпси приклеїлися добре, витримав сушку всю ніч
Купив клей-герметик, имеено його, тому що простий герметик не володіє хорошими сцепнині властивостями.
Завдав герметик за місцем контакту. Наносив на метал і на накладку по кромці, дав трохи підсохнути. Усе
далі клацнули і для надійності придавив струбциной, але можна було і не притискати.
Герметик потрібен обов'язково, тому що вода потрапляє поднакладку і розчавлює / ламає кліпси.
І ще сама распространненая больчка, це відрив верхньої частини молдинга (верхнього пістона) задніх дверей (якщо в седані). Відбувається це через те, що сервісмени туди багато герметика штовхають, він і современем сприяє відриву. Непотрібно цього робити, наносити тільки необхідний обсяг по кромки.
Знімач кліпс обшивки дверей своїми руками за годину
Оскільки в автомагазинах свого міста мені не вдалося побачити знімача кліпс (продавці лише здивовано або з посмішкою розводили руками), а інтернет був щедрий на пропозиції, але неконкретний (тобто незрозуміло чи підійде саме для Фокуса сабж з чималою ціною), довелося обшивку з перших дверей зняти «голими руками». Нічого не зламав, але не дуже мені це справа сподобалося, тому і вирішив на швидку руку зварганити що-небудь підходяще для знімання кліпс.
У відділі садових інструментів звичайного хозмагазіна попалося на очі дещо підходяще по виду: корнеудалітель. (Жахливе назва, але до коріння зубів відношення не має) Ціна близько 50 руб.
На етикетці корнеудалітель хвалькувато написано, що для виготовлення вістря використана інструментальна сталь - нічого подібного. Насправді цілком м'яка сталь із нікелевим покриттям. А что не инструменталка - навіть добре, не потрібен занадто твердий інструмент для роботи з пластмасовими кліпсами, це ж навіть не викрутка.
Взяв і на наждачному станочке цей «ластівчин хвіст» корнеудалітель переточити в вилку наступного виду і розмірів:
Зверніть увагу, що товщина зубів сходить нанівець на кінцях: кінці зубів повинні бути гострими, але не як ніж, інакше будуть різати пластик кліпси, замість того, щоб м'яко входить в робочий зазор кліпси.
Після наждака все поверхні і кути, і зуби ретельно зачищені і заокруглені тонкою шкіркою (знову таки для того, щоб кліпсі було добре і вона не дряпалася знімачем).
Hа насправді в якості наждачного станочка була використана болгарка, затиснута в лещата
Увага: якщо будете робити так само,
а) болгарка повинна бути дуже надійно закріплена в лещатах, інакше пусковий момент обертання вирве її з лещат,
б) диск не повинен бути занадто "відрізним", тобто занадто тонким, а то можна залишитися без очей, а то і без голови,
в) працювати в окулярах !!
(Я використовував для кріплення болт М8 (з двома контргайками), закручений в болгарку замість бічної рукоятки, а цей болт затиснув в лещата; диск у мене був завтовшки 1,5 мм)
Якщо з болгаркою раніше не працювали, краще не займатися такими іграми, попросіть якогось слюсаря, він зробить все як треба.
Ось готовий знімач:
Хотів його ще зігнути зигзагом (як фірмові на картинках), але попрацювавши таким, роздумав гнути: і так цілком нормально виходить розкривати їм кліпси, а також діяти їм як монтіровочкой при знятті усілякого пластика.
Зауваження, поправки, питання і пропозиції приймаються з вдячністю.