Новий Volvo XC60 включає систему City Safety - це унікальна технологія, розроблена інженерами Volvo, яка дозволять уникнути зіткнень на малій швидкості в міському транспортному потоці. Сьогодні автомобіль Volvo, обладнаний системою City Safety в поєднанні з недавно розробленою Системою попередження зіткнення з функцією автоматичного гальмування (Collision Warning with Auto Brake), може призвести гальмування в автоматичному режимі на будь-якій швидкості.
За даними досліджень 75% всіх зареєстрованих зіткнень відбуваються на швидкості до 30 км / ч. У 50% випадків водії взагалі не застосовують гальмування, що, як правило, пояснюється втратою уваги з боку водія. У таких випадках технологія City Safety може радикально змінити ситуацію. Ця система в автоматичному режимі здійснює гальмування, якщо водій наближається до попереду йде автомобілю і не реагує на небезпечне зближення. Таким чином, зіткнення можна уникнути. Якщо вам все-таки не вдається повністю уникнути наїзду, система дозволить максимально знизити ступінь пошкодження автомобілів і травмування людей.
"City Safety - показовий приклад того, що робить Volvo, щоб запобігти реальні зіткнення на дорозі. Нова система безпеки входить в стандартне оснащення на новому Volvo XC60", - зазначив Йонас Екмарк (Jonas Ekmark), менеджер по активним системам безпеки Центру по Безпеки Volvo Car Corporation. - І ми дуже цьому раді ».
Переваги для всіх
Автомобіль Volvo, обладнаний системою City Safety, надає переваги як людям в автомобілі Volvo, так і людям, які живуть у попереду йде автомобілі:
- Захист людей, що знаходяться під попереду йде автомобілі. Найкращий захист для всіх задіяних сторін - це запобігання зіткнення. Наявність системи City Safety робить це можливим. Однак в тих випадках, коли повністю уникнути зіткнення неможливо, City Safety допомагає знизити вплив сили удару. В результаті люди, які сидять у попереду йде автомобілі, можуть уникнути травм, особливо таких неприємних, як плітьових травми.
- Захист людей в автомобілі Volvo. Наїзд на їхав попереду може завдати як тілесні, так і емоційні травми. Знижуючи швидкість до моменту зіткнення, система City Safety знижує ризик пошкодження людей, при цьому автомобіль може загальмувати повністю.
- Зниження витрат. Зіткнення навіть на невеликій швидкості можуть спричинити серйозні витрати, крім того доведеться витратити багато часу на відновлення автомобілів. Система City Safety допомагає власникові автомобіля скоротити втрати часу, необхідні на доставку автомобілів в ремонт і залагодження оплати через страхові компанії. Крім цього, в даний час Volvo проводить консультації зі страховими компаніями з метою зниження страхових внесків для власників автомобілів, оснащених системою City Safety.
Активація на швидкості до 30 км / год
Система City Safety функціонує, коли автомобіль рухається на швидкості до 30 км / ч.
Якщо автомобіль попереду виробляє різке гальмування, система City Safety визначає ймовірність зіткнення і готує гальмівну систему.
Якщо водій не реагує на небезпечне зближення, система виробляє гальмування в автоматичному режимі.
Якщо відносна швидкість між автомобілями менше 15 км / год, City Safety допомагає уникнути зіткнення.
Якщо відносна швидкість знаходиться в діапазоні 15-30 км / ч, система City Safety максимально знизить швидкість, перш ніж може відбутися наїзд на їхав попереду.
Лазерний датчик стежить за ситуацією попереду автомобіля
Система постійно стежить за рухом попереду за допомогою лазерного датчика, вбудованого в верхній частині лобового скла на висоті внутрішнього дзеркала заднього огляду. Датчик відстежує переміщення автомобілів і інших об'єктів, що знаходяться попереду на відстані до 10 метрів від переднього бампера автомобіля.
Система запрограмована таким чином, щоб відзначати, чи знаходиться автомобіль попереду в стані спокою або рухається в тому ж напрямку.
Використовуючи дані про відстань до об'єкту попереду і параметри швидкості руху самого автомобіля, система проводить розрахунок 50 разів в секунду, визначаючи, яка швидкість гальмування потрібно для попередження наїзду. Якщо параметри розрахункової швидкості гальмування перевищені, а водій не реагує на небезпеку, система моментально визначає ймовірність зіткнення.
Система City Safety допомагає уникнути зіткнення або мінімізувати наслідки наїзду, використовуючи гальмівну систему для екстреного гальмування і зменшуючи обертів двигуна. У той же час активуються стоп-сигнали, попереджаючи про різкому гальмуванні водіїв ззаду.
певні обмеження
City Safety працює однаково як вдень, так і вночі. Однак для лазерного датчика застосовні обмеження, які характерні для всіх систем з використанням оптичних засобів. Іншими словами, чутливість приладу може бути знижена через туману, снігу або проливного дощу. У зв'язку з цим рекомендується утримувати лобове скло в чистоті і своєчасно видаляти бруд, лід і сніг.
"Слід зазначити, що ця система не звільняє водія від уважного керування автомобілем і дотримання достатньої дистанції, що необхідно для уникнення зіткнень. Функція автоматичного гальмування активується лише в тому випадку, коли система визначає високу ступінь ймовірності зіткнення. Система вступає в дію, дозволяючи знизити наслідки наїзду або зовсім уникнути зіткнення ", - зазначає Йонас Екмарк.
Нова технологія контролює дію захисних систем в разі зіткнення
Щоб підвищити рівень захисту і знизити ризик нанесення травм людям в автомобілі, лазерний датчик взаємодіє з іншими системами і засобами управління подушками безпеки і обмежувачами натягу ременів, забезпечуючи оптимальне дію систем безпеки в залежності від сили зіткнення. Ця технологія отримала назву "Система підготовки захисних пристроїв" (Pre-Prepared Restraints) і встановлюється на новому Volvo XC60. Система PRS забезпечує чітку взаємодію між активними системами захисту (датчиками) і пасивними засобами захисту. У разі зіткнення Модуль управління засобами захисту (Restraint Control Module) контролює активацію захисних стримуючих систем в автомобілі. Отримуючи додаткову інформацію, передану лазерним датчиком, Модуль управління засобами захисту контролює обмежувачі натягу ременів безпеки відповідно до потужності удару. В результаті підвищується ефективність дії обмежувачів натягу ременів безпеки.
На відміну від системи City Safety, яка працює на швидкості до 30 км / ч, технологія PRS діє у всіх швидкісних режимах. Система PRS приводиться в дію за допомогою піротехнічного заряду, встановленого в обмежувачі натягу ременя безпеки. Це означає, що City Safety може бути активована без системи PRS, якщо сила удару при зіткненні не так висока, щоб була потрібна активація системи PRS.
Volvo представляє дві нові системи безпеки
Volvo Cars розширює список систем безпеки, пропонуючи дві нові технології, покликані забезпечити стійку поведінку автомобіля в критичних ситуаціях на дорозі.
- Удосконалена система DSTC
Розроблена в Volvo система динамічної стабілізації та контролю тяги (Dynamic Stability and Traction Control) була вдосконалена, і новий Volvo XC60 демонструє більш стійку поведінку на дорозі. Система DSTC реєструє відхилення між командами водія і реальним напрямом руху автомобіля. Оновлена система DSTC також стежить за найменшої тенденцією до заносу, попереджаючи занос на самій ранній стадії. Така ситуація може мати місце в разі, якщо водій несподівано відпускає педаль акселератора під час маневру, наприклад, коли водій запізнюється під час з'їзду з швидкісної магістралі. Реєструючи тенденцію до заносу, система DSTC може почати коригування курсу автомобіля на більш ранній стадії, забезпечуючи більш точне керування автомобілем. Це найбільш актуально при динамічній їзді, коли на автомобіль мають великий вплив бічні сили.
Нова система стабілізації причепа (Trailer Stability Assist) забезпечує зручне керування автомобілем при буксируванні причепа. Мета системи стабілізації причепа TSA полягає в нейтралізації тенденції до розгойдування причепа або фургона. У певних ситуаціях може відбутися ефект «нишпорення», і тоді водієві стає складно управляти автомобілем з причепом. Система TSA взаємодіє з системою DSTC і пригальмовує одне або кілька коліс, а при необхідності знижує обороти двигуна. Система TSA встановлюється в якості окремої опції при покупці буксирного пристрою.