Колеса мотоцикла ІЖ складаються з підстави (маточини), металевого обода і сполучних сталевих пружних спиць. Матеріал маточини алюмінієвий сплав. З правого боку залитий сталевий гальмівний барабан, і з цього ж боку знаходиться шліцьова частина. Якщо колесо переднє на шліци надаватися шестерня редуктора приводу спідометра, якщо заднє, то шліци з'єднуються з відомою зіркою головної передачі. Підготовлено гнізда для підшипників. Між підшипниками передбачена розпірна втулка. З лівого боку підшипник захищений сальником. З правого привід спідометра або ведена зірка головної передачі, мають захист у вигляді сальника з ущільненнями.
Колесо переднє мотоцикла ІЖ
Розглянемо конструкцію в картинках і фотографіях маточин, спиць, обода і шин з камерами. Як виглядає спіцованое і лите переднє колесо в розрізі. Візуально розглянемо черговість розташування всіх встановлених деталей.
Починаючи з 90 років минулого століття стали застосовуватися литі диски. Робляться зі сплаву алюмінію.
Колесо заднє мотоцикла ІЖ
Показано разом з кожухом відомою зірки.
Експлуатація та ремонт коліс мотоцикла ІЖ
При експлуатації мотоцикла стежте за натягом спиць по всьому колу обода. Перевіряйте періодично, наприклад, при кожній підкачування камер або зняття. Перевіряти можна просто рукою. Провести по всьому колу, зачепити кожну спицю. Виявивши ослаблені спиці. Терміново вжити заходів щодо їх затягування.
Затягувати відразу ослаблені спиці не можна. Потрібно пройти по всіх спиць і підтягнути кожну спицю трохи. Якщо прослаблених спиці НЕ натягнулися. Процес затягування повторити.
Припустимо, підтягнули тільки одні слабо затягнуті спиці. В результаті при ударі по колесу з'явиться «вісімка». Виправити її буде дуже складно, але можливо.
Незначну підтяжку спиць можна виробляти, не знімаючи шини з обода. Для заміни ламаних спиць, а також усунення биття обода і сильнішу підтяжку спиць. Шина знімається обов'язково.
Після великих усунень несправностей. Обов'язково перевірити під ободной стрічкою кінчики спиць, сильно стирчать обрізати.
До правильної експлуатації відноситься своєчасна мастило підшипників. Стара мастило видаляється не тільки з підшипників, але і з распорной втулки. Деталі промиваються, ретельно оглядаються. Після чого закладається свіжа мастило в підшипники і всередину маточини.
Відгуки плюси і мінуси про конструкцій коліс мотоцикла ІЖ
Литі диски змінили зовнішній вигляд мотоцикла, скоротили час на обслуговування. Їзда по лісових дорогах приносить великі удари по колесах. В результаті чого з'являються тріщини і відколи. Відновити своїми силами не вдається, потрібна повна заміна.
Спиці використовуються тривалий час, особливих нарікань немає. Велика перевага ремонтуються своїми руками. Та й зовнішній вигляд не поганий, якщо постійно стежити.