Коли і як продати машину
Рано чи пізно, але все ж настає день, коли ви розумієте, що зі своїм залізним другом пора прощатися - продавати.
Друзів, взагалі-то, не продають, а тут доводиться. І тому у мене, наприклад, всякий раз, коли я віддаю ключі від своєї машини нового хазяїна, в носі щипає. І скільки б ми не мучили з нею один одного, скільки б грошей вона в мене за ці роки ні висмоктала, в останні секунди пам'ятається тільки хороше. Вибравши момент, коли нас ніхто не бачить, я цілую її в саме чутливе місце - кнопку сигналу: «Ну, прощай, моя ластівка. Дякую тобі за все. Не сердься. »
І при продажу постає питання: як це зробити з найменшими втратами і з найбільшою вигодою?
Питання перше: коли машину пора продавати?
Ох, як складно на нього відповісти. Навесні, звичайно, продати трохи простіше, коли всі купують, але майте на увазі, що до весни ваша машина постаріє на рік. Звичайно, в першу чергу проблема «коли продавати машину» від доходів залежить.
Машину варто продавати перед тим, як вона починає «сипатися»: амортизатори, стійки передньої підвіски, пружини, рульова трапеція, глушник, гальмівні диски і барабани, скоби і циліндри - все це доведеться міняти на вітчизняних машинах десь в районі 80-90 тисяч кілометрів пробігу. Якщо ж врахувати, що середньорічної пробіг середнього приватника 17-20 тисяч кілометрів, то виходить, що автомобілі ми міняємо кожні 4-5 років.
Питання друге: яку ціну призначати?
Різні марки машин з роками знецінюються по-різному, але в середньому кожна машина, вітчизняна або іномарка, втрачає в рік 10 відсотків від своєї первісної вартості, якщо виглядає ідеально і не має явних дефектів. І нікого не хвилює, що у вас литі диски або Сі-Ді-магнітола, встановлено протівоугонок на енну суму, машина мала «гаражне зберігання» або маленький пробіг - всі ці «опції» можуть додати вам 200-300 доларів до ціни тільки у « лоха ». До речі, «теплий гараж» для знаючого покупця тільки знизить ціну автомобіля, так як він знає, що щоденні перепади температур від мінус 10 до плюс 20 взимку тільки підсилюють корозію.
Питання третє: кому і як продавати?
Дуже не рекомендую продавати машину знайомим або родичам. По-перше, ви будете змушені продати їм дешевше, ніж чужим людям, а по-друге, як би не була хороша машина, вона все одно буде ламатися, і кожна така поломка стане ложкою дьогтю в бочці меду ваших відносин. А якщо ваша машина на межі «сипнемо», то ви взагалі ризикуєте втратити знайомих або рідню.
Поки Інтернет спрацює - можете поїхати на ринок. Але на це доведеться вбити півдня. Субота приносить найкращі результати.
Дуже не рекомендую продавати машину по генеральній довіреності. Особисто я вляпався - недавно подзвонили з міліції з приводу «універсальчік», проданого мною за дорученням аж сім років тому: людини на ньому збили.
Запитання останнє: як готувати машину до продажу?
Природно - помити зовні, салон і під капотом. Прибирати чи плями іржі, помятости або подряпини кузова? Якщо приберете, то продасте вашу машину нехай за ту ж ціну, але швидше. Якщо вам доводиться рихтувати і потім фарбувати крило, дверцята, капот, зробіть до того знімки помятостей, оскільки покупець, помітивши фарбування, має право думати, що ви в крутий аварії замінили підлогу-автомобіля.
Непогано б придумати причину продажу машини. Мовляв, продаю не тому, що «вже пора, старенька», а типу «тачка-то класна, але хочу іномарку» або, якщо продаєте іномарку, - «хочу нову іномарку». Покупцеві стане ясно, що ви людина заможна і через 100-200 «баксів» впиратися «рогом» не будете. Ну скиньте, скиньте в самий вирішальний момент цю суму - дорожче встане час, витрачений на ринки, і поїздки до потенційних покупців.