У нас коляска 3 в 1 happych aviator, ми дуже задоволені. Доча в колисці досі катається в машині, ставиться люлька на заднє сидіння проти руху. Їздимо в лікарню, в магазин. Дуже зручно, спить в ній солодко-солодко. Якщо на підлогу поставити, вона добре гойдається. Є літній блок, основний. В комплекті дощовик на коляску, сумка.Почему саме це коляска? тому що маневрена, найлегша з свого сегмента (11 кг) і найдешевша. Виробництво Польща. Нарікань немає, дуже подобається. За зимової каші управляється добре, якщо необхідно можна зафіксувати колеса.
Думаю 3 в 1, так само як і 2 в 1, не практично. Приєднуюся до вищесказаного! Краще купити люльки недорогу, автокрісло, пізніше прогулянку. На своєму досвіді скажу, купили коляску 2 в 1 як на фото, яке ви виставили, модель інша, але я в неї закохалася: колеса широкі, люлька оч велика)))) а ось прогулянка виявилася вузька з вкладеним хутро конвертом, довелося нову прогулянку купувати.
Я вважаю, що коляски 3 в 1 цієї статті не практичні, не вовсем зручні для дітей, а автокрісло не вселяє доверіе.Зачастую там або маленькі люлі, або говно прогулкі.Лічно моя думка, нікого переконати НЕ питаюсь.а коляска на фото дуже прикольна, великі колеса, закритий спереду капюшон, що регулюється ручка.
вже накололася на цьому моменті, точніше не я (мені пощастило) а подрге купили коляску 3 в 1. тут так скажу - 3 в 1 не в якому разі не можна замовляти в інеті, потмоу що не подивитися крісло.
є окремі коляски польські (недорогі) у яких пристойні крісла (у мене була riko amigo і там крісло було зі складочкой для новонародженого, а подрузі купили aviator- там крісло просто жах: ((((
Зараз теж думаю. 3 в 1 або 2 в 1 і крісло, але розглядається варіант 3 в 1 дорогий коляски, тобто германію або італія. поки вибираю між icoo peak air та perego GT3 у них якщо комплект брати - крісла гідні.
так само є варіант взяти в 2в 1 з адаптером під крісло, але це точно не польща, адаптери зазвичай під крісла Ромер або максі кози. там крісла хороші ..
якщо є питання купувати чи спочатку автолюльку а потім вже крісло, тут теж питання, зморив як їздити будете.
на мій погляд стаціонарне крісло зручно для дальніх поїздок, а для поїздок наприклад а магазин або поліклініку - автолюлька, тому що навіть якщо чадо засне, його будити не треба, дістала крісло і пішла ... або на шасі поставила і гуляй або взяла як кошик ... так що я схиляюся до покупки 3 в 1 але німця чи італійця
Ми купували коляску 3 в 1. Dada PAradiso Group Romance. Я задоволена. Переваги автолюльки в тому, що її можна ставити на раму, і якщо кудись їхати а потім йти, то зручно. Раму в багажник поклали і поїхали. А якщо окремо коляска, то виходить не дуже. Незручно з автолюльку взимку, тому що в комбезі малої туди не поміщався (але це в нашому випадку, я йому зараз речі на два роки купую :)). Зараз вже купили автокрісло. Воно з 0, але я в нього новонародженого не поклала б, автолюлька в цьому сенсі набагато зручніше
У нас коляска геобі с706 2в1.
подивися в нете огляд ... у неї люльку можна використовувати як переноску, у неї є кріплення для автомобільних ременів ... звичайно, за вагою вона не легка, але я думаю в такій колисці маляті зручніше, ніж в авто-колисці (авто люльки все так зроблено, що малюк в ній напівлежачи, напівсидячи ... а не повністю лежачи).
З першою дитиною була коляска 2в1 і окремо автолюлюлька з капюшоном і накидкою на ніжки, вкладиш м'який усередині передбачає те щоб голова не ворушилася, користувалися з народження єдине під попу підкладала рушник на самий низ автолюльки щоб не виходило що дитина зігнутий, їздили майже до року ( в рік важив 12кг) дуже зручно дитина засне в машині, люльку взяв і пішов, і в лікарню зручно, а якщо автокрісло 0 то тут кожен раз сплячого витягувати ... в прогулянковий блок пересіли в 6міс і каталися до 2.10. Сам міг і залізти в нього. Палиця купили (їхали до Кисловодська і належало багато ходити) дитині було 2.6, з нею взагалі не змогла, після своєї всюди прохідною коляски, і + дитина не худенький, тільки коротше Промучался з цією коляскою, приїхали назад і відразу продала. Цього разу купую 3 в 1.
У мене 3 в 1 коляска і досі їздимо в машині в автолюльці! Ось тільки на вихідних ноги стали впиратися в спинку сидіння, хоча малій у мене великий! І всю зиму в теплому величезному комбезі проїздили і взагалі ні проблем ні незручностей не було. Рівне до 6 місяців їздили в колисці, потім в зимовому комбезі не вміщалися та й син хотів світ вивчати, а звідти не видно. Влітку і поки тепло восени було, каталися в автолюльці на шасі.
Так, 3 в 1 не така легка, звичайно, як тростину, але мене особисто влаштовує. Взимку великі колеса по будь-якому снігу проїжджали, на відміну від прогулянок, які грузли в кожному заметі. Ну тільки багато місця в багажнику займає, якщо їхати кудись) Напевно, поки не спробуєш, що не зрозумієш))
Теж радилися з досвідченими матусями. Порадили все брати окремо. Тому що: 1. У окремій люльки люлька більше і комфортніше 2. Прогулянковий блок можна вибрати легкий і маневрений 3. У більшості автолюльку від колясок жахливі краш-тести. Ми вирішили купити поки коляску-люльку, а автолюльку взяти в прокат, тому що їздити особливо не будемо. Потім купимо автокрісло. І ще можна пристойно так заощадити. Тобто купити дійсно хорошу коляску, дорожче середньої вартості (все одно дешевше ніж 3 в 1), а потім підкоп і купити автокрісло і прогулянку))
У будь-якому випадку підкладати полотенчик або подушку. Чи не зустрічала автолюльку, яка чисто лежача. Ми взагалі до 6 міс з доп подушкою їздили, поки не сів, хоча вже з трудом в неї містився
Ми брали відразу 3 в 1 з люльками від заводу-виробника Марс. Дуже зручні, вже пару раз каталися в них і вішали на раму, нічого не підкладали, але були в теплих комбез.
Є спеціальні вкладиші для новонароджених, щоб з рушничком не мучитися)
У мене коляска урбо, від Мамас і Папас, я дуже задоволена, причому купили її рік тому коли нам 2 було, величезний плюс в тому що у неї жорстке дно, і вона підходить для немовлят, які не дуже важка і стійка. При зростанні 95, дочка майже на повен зріст входить в коляску коли спить, трохи п'яти стали звисати недавно. Зараз теж задалася таким же питань купувати люльку або крісло, і думаю що краще крісло, малятко хочу відразу класти в коляску нашу, (є муфта для ніг, дуже комфортна для малятка) а для машини автокрісло брати, з Адаптаре і кріпленням для коляски, максі коси теж підходить до цієї візку.
З особистого досвіду я б взяла окремо люльку недорогу, потім прогулянку і автокрісло. А ми купували Адамекс нітро 2 в 1, автокрісло Пег-Перего, до сих пір користуємося.
Якось зберігати один блок, потім другий, та й прогулянка у нього в використанні мені не сильно сподобалася. 3 в 1 напевно є хорошої якості, але вони швидше за все і подорожче) Я б навіть можливо розглянула варіант б / у в хорошому стані, але який-небудь хорошої фірми)
Процес вибору дитячої коляски часом займає тривалий час. У цій статті опіcани основні етапи вибору дитячої коляски. Керуючись запропонованої інформацією, Б. зможете прийняти правильне рішення!
ЕТАП 1: «Вступна частина»
Експлуатація будь-коляски розрахована на тривалий період, який становить приблизно 1,5-2 роки. Перші 10-12 місяців більшу частину часу дитина спить в колисці, в тому числі і під час прогулянок. Після року дитина присвячує сну набагато менше часу, тому що вже впевнено сидить в колясці; починає вивчати навколишній світ. У кожен з цих періодів до коляски пред'являються різні вимоги для забезпечення комфорту малюка.
до 12 місяців
Рівне ложе коляски
Зручний доступ до дитини
після 12 місяців
Візок з опускається спинкою до рівного положення
ЕТАП 2: «Сезонність»
Орієнтуйтеся на пору року, коли народжується Ваш малюк. Можна розділити Російський клімат на 2 періоди: осінньо-зимовий і весняно-літній. Залежно від сезону Ви можете пред'явити наступні вимоги до дитячого візка.
Загальні вимоги
- низький вага
- Гарна амортизація. переваги:
- пом'якшення ходу коляски
- легке підняття на бордюри, сходинки і пандуси
- натуральні матеріали
Осінь зима
- Містке, тепле ложе
- Прохідні, надувні колеса
- Високе становище над землею спального місця
- Якщо люлька - бажано дерев'яне дно
Весна літо
- Дихає, добре провітрюється ложе
- хороша вентиляція
- Якщо люлька - допускається пластикове дно
Батькам дитини, яка народилася влітку і восени, необхідно звертати особливу увагу на розмір спального місця. Оскільки до зими малюк вже підросте, але все ще буде спати в колясці. Тоді люлька стандартного розміру буде для нього мала, а прогулянкова коляска - холодна. У цьому випадку буде незамінна коляска зі спальною люлькою великого розміру.
ЕТАПЗ: «Тип коляски»
Універсальна
Одна колісна база і два взаємозамінних модуля: люлька і прогулянковий блок. Також в комплект може входити автокрісло. Універсальна коляска - це найкращий варіант для Росії в будь-який час року.
Величезний простір для Вашого вибору:
- Розмір люльки (велика зимова або маленька річна)
- Тип рами (4-х колісна, 3-х колісна, з поворотними колесами)
- Вид і діаметр коліс (великі надувні, маленькі подвійні плаваючі)
- М'якість амортизації, (Більшість 4-х колісних візків можна заколисувати, на відміну від 3-х колісних)
трансформер
Візок, яка може використовуватися для новонародженого завдяки конверту-перенесенні з жорсткою спинкою. Всі коляски такого типу очен! схожі один на одного і мають однакову комплектацію: прогулянкова коляска з перекидний ручкою, конверт-переноска, бортик для імітації люльки, сумка, великі колеса, дощовик.
Модульна система
Візок + люлька + автокрісло. Основна коляска - прогулянкова. Наверх ставиться люлька невеликого розміру, розрахована в середньому на дитину віком до 4-5 місяців. Також додається автокрісло від 0 до 13кг. Комплект переважно підходить для дітей, що народилися навесні.
Універсальна коляска
- Люлька - колиска на колесах
- М'яка амортизація для заколисування
- Має плавність і легкість ходу
- Невелика вага (від 12 кг)
- Високе становище люльки
- Зручний доступ до дитини
- Все в комплекті: прогулянка, автокреспо
- Рама складається, тільки якщо зняти люльку
- Коляска займає чимало місця
Коляска-трансформер
- Зручно складається книжкою
- Займає небагато місця
- Має конверт-перенесення з ручками
- З положення «лежачи» відразу перетворюється в положення «сидячи»
- Рама з перекидний ручкою
- Велика вага (в середньому 18-20 кг)
- Відсутність амортизації для заколисування
- Тісна спальне місце
- Імітація люльки недостатньо тепла і герметична
- Не має зручного доступу до дитини
- Громіздка і важка для використання в якості прогулянкової коляски
Модульна система
- Зручна прогулянкова коляска (від 9 кг), яка легко складається
- Легка переносна люлька (від 5кг)
- «Все в комплекті»
- Компактність при зберіганні
- Люлька дуже маленького розміру (до 4-5 місяців)
- Коляска не має амортизації для заколисування
- Низьке розташування люльки
- Чи не адаптована для осінньо-зимового сезону
ЕТАП 4: «Додаткові параметри»
Список комплектуючих і функцій, якими може володіти дитяча коляска:
- Конверт зі штучного або натурального хутра
- знімна сумка
- Місткий багажний кошик
- Москітна сітка на капюшоні
- Функція накидки для захисту дитини від вітру і снігу
- Знімний столик на рамі
- Регульована по висоті ручка на рамі
- Регульований по нахилу підйомний
- підголівник в колисці
- Зручні ручки для перенесення люльки
- Функція колиски у люльки
Мінімальна гарантія на дитячу коляску повинна становити не менше б місяців. Іноді надається сервісне обслуговування на протязі всієї експлуатації. Не забувайте при покупці коляски вимагати гарантійний талон!
Ми Noordline брали 2в1. Відмінна коляска! Дуже раджу!
Базова комплектація:
- рама з колесами
- люлька з матрацом
- прогулянковий блок
- капюшон для люльки і окремий капюшон для сидіння
- чохол на ніжки на прогулянковий блок і окремий чохол на люльку
- сумка для мами
- дощовик
- москітна сітка
- хутряний конверт з натуральної овчини
- металева корзина для речей
Основні характеристики:
Для чохлів використовуються тільки якісні, німецькі тканини, вони не вигоряють на сонці і не бояться опадів
- ставиться на раму в 2 напрямках: обличчям до мами, обличчям до дороги
- нахил спинки регулюється в 4-х положеннях, включаючи горизонтальне (
- рама напівавтомат, складається без зусиль, практично однією рукою. У складеному вигляді займає мало місце. Механізм складання - «книжка»
- легка сталева рама, покрита хромом, завжди буде надійним і безвідмовної
- кріплення люльки - одна з найнадійніших
- ручка ергономічної форми, шкіряна, з декоративними швами, регулюється під зріст батьків
- дуже м'яка амотрізація і плавний хід
- колеса великого діаметру, хромовані, на підшипниках, надувні, їх можна накачувати будь-яким велосипедним або автомобільним насосом
- алюмінієва корзина для покупок (до 8 кг), не скрипить, надійно закріплена на рамі
- надійний пневмогальма
- на раму можлива установка дитячих автокрісел групи 0 (требуетсяуніверсальний адаптер, або адаптер recaro - для установки автокрісел Recaro)
- ширина шасі: 61 см
- висота від підлоги до дна люльки: 63 см
- висота від підлоги до ручки регулюється в діапазоні 85-110 см
- матеріал - натуральна набивна овчина на тканини
- дуже місткий і теплий
- трансформується в теплий матрацик або плед
- є прорізи для ременів безпеки коляски
- є спеціальна накладка, щоб конверт не ковзав на візку або санках
- в колисці використовується як конверт, в колясці - як конверт або підстилка, в санках - як хутряний матрацик
Технічні характеристики:
Так, вже ... Я теж! тому що в машинах я більше розбираюся, ніж в колясках)))) Теж зіткнулася з тим, що не знаю яку коляску купити :) Ось і рою статті))