Поїздки до Фінляндії на вихідні вже давно стали популярною формою дозвілля для жителів Петербурга. Одних притягує фінська столиця з її великою кількістю магазинів, іншим подобаються заспокійливі прогулянки по акуратним вуличках невеликих міст, треті влаштовують свято душі і тіла в spa-готелях і аквапарках.
SPB.AIF.RU: Які прикордонні пункти працюватимуть з електронним бронюванням?
- Тестова експлуатація буде проходити в МАПП «Ваалімаа».
SPB.AIF.RU: Скільки для туристів буде коштувати бронювання місця в віртуальної черги?
- Спочатку, послуга електронного бронювання буде безкоштовною. Можливість введення плати за електронне бронювання черзі поки не обговорювалася.
SPB.AIF.RU: У випадку з Естонією турист з Росії, перетинаючи кордон, платить двічі. Перший раз за бронювання місця в електронній черзі. Другий раз за користування зоною очікування в Естонії. Як закінчиться справа в Фінляндії?
- Такої практики у нас не буде. У Фінляндії не будуть впроваджені платні зони очікування.
SPB.AIF.RU: Як скоро планується запуск електронної черги на платній основі?
- Рішення з даного питання поки не прийнято.
SPB.AIF.RU: Електронним бронюванням буде займатися приватна компанія?
SPB.AIF.RU: У чому переваги запровадження електронної черги на кордоні?
- По-перше, це дозволить мінімізувати чергу. Туристи зможуть прогнозувати час перетину пункту пропуску. У них з'явиться можливість чекати своєї черги не тільки поблизу контрольно-пропускного пункту, а й де-небудь в іншому місці. Нова система дозволить поліпшити якість обслуговування туристів і бізнесменів.
По-друге, це забезпечить більш ефективне управління ресурсами прикордонних органів. Буде існувати можливість завчасно надати інформацію Прикордонної охорони та Митниці Фінляндії про які перетинають кордон осіб і товарах.
По-третє, віртуальна чергу вирішить питання безпечного і безперебійного дорожнього руху на дорогах, що ведуть до кордону з Росією, і проблем, пов'язаних із забруднюючими викидами від вантажівок, що стоять в черзі на кордоні.
По-четверте, нова система ліквідує можливість нелегального продажу місць в черзі.
Електронна черга на російсько-фінському кордоні
Учасники засідання, на якому були присутні представники СЗТВ Росграніци, Санкт-Петербурзького філіалу ФГКУ Росгранстрой і Комітету з транспорту Уряду Ленінградської області, відзначили, що для того, щоб система нормально функціонувала, потрібні ділянки землі під автомобільний логістичний накопичувач для вантажного та легкового транспорту.
«Якщо території пунктів пропуску Торфяновка і Брусничне дозволяють створити додаткову інфраструктуру, то на пункті пропуску Святогірськ, для цих цілей необхідно вирішити питання щодо вибору земельних ділянок», - відзначили в СЗТУ Росграніци.