- Варіанти BioPower будуть впроваджені у всьому модельному ряду Saab 9-3
- Двигун 1.8t BioPower для моделей Sport Sedan, SportCombi і Convertible
- При роботі на паливі Е85 потужність двигуна підвищується на 17%, а крутний момент - на 10%
- Розширення програми BioPower підтверджує прихильність компанії Saab до використання біоетанолу
Успішна концепція компанії Saab - BioPower, яка дозволяє підвищити динамічні характеристики автомобіля при одночасному зниженні викиду в атмосферу CO2 - буде впроваджена для всього модельного ряду 9-3. включаючи моделі Sport Sedan, SportCombi і Convertible. Запуск цих моделей, які будуть представлені в Женеві, зміцнює лідируючу роль Saab в розвиненому європейському сегменті багатопаливних автомобілів, в якому шведська марка класу «преміум» тепер буде пропонувати «екологічно чисті» варіанти всіх своїх основних продуктів.
Saab 9-5 BioPower вже зарекомендував себе як найпопулярніший в Європі багатопаливний автомобіль, і додавання варіанту BioPower до модельного ряду 9-3 значно розширить можливість вибору для споживачів. Наприклад, 9-3 BioPower Convertible стає єдиним на ринку кабріолетом класу «преміум», який поєднує можливість «прокататися з вітерцем» з турботою про захист навколишнього середовища.
«Успіх 9-5 BioPower спонукав нас поширити цю концепцію і на модельний ряд 9-3», - каже Йан Аке Йонссон (Jan Åke Jonsson), Керуючий директор Saab Automobile. - «Це означає, що тепер ми можемо запропонувати варіанти BioPower для всіх основних продуктів нашої модельної гами».
Моделі Saab 9-3 BioPower (варіанти комплектації Linear і Vector з механічною або автоматичною коробкою передач) негайно надійдуть в продаж на ринках Скандинавії, Сполученого Королівства та Ірландії. На інших Європейських ринках продажі почнуться пізніше в цьому році.
Підвищені динамічні характеристики
Завдяки використанню турбонаддува Saab BioPower є єдиною на ринку багатопаливної технологією, яка поєднує задоволення від «екологічно чистого водіння» з підвищеною потужністю і динамічними характеристиками.
При використанні палива E85 (85% біоетанолу / 15% бензину) новий двигун 9-3 BioPower 1.8t розвиває на 17% більшу потужність (175 к.с. / 129 кВт в порівнянні з 150 к.с. / 111 кВт) і на 10% більший крутний момент (265 Нм в порівнянні з 240 Нм). Згідно з розрахунками, для моделі 9-3 Sport Sedan це повинно забезпечити розгін з місця до 100 км / год за 8,4 секунди, а розгін з 80 до 120 км / год на п'ятій передачі за 13,9 секунд, в порівнянні з 9, 5 і 15,0 секундами відповідно при використанні бензину.
Паливо E85 володіє більш високим октановим числом (104 по дослідницькому методу - RON), ніж бензин (95 RON), а турбонаддув Saab BioPower дозволяє використовувати більш високий тиск наддуву і збільшений кут випередження запалювання, ніж це можливо при використанні бензину. Це підвищує потужність двигуна без підвищення ймовірності виникнення небезпечної детонації. Навпаки, атмосферні багатопаливних двигуни мають тільки обмежену ступінь стиснення і не дозволяють повністю реалізувати той динамічний потенціал, яким володіє біоетанол.
32-бітова система управління двигуном Saab Trionic 8 управляє дросельної заслінкою, моментом запалювання, уприскуванням палива, витратою повітря і тиском наддуву. Це потужна платформа, яка полегшила перепрограмування для різних моментів запалювання і співвідношення «паливо / повітря» при використанні палива E85. Єдиним конструктивним зміною, яке треба було внести в виготовлений повністю з алюмінієвого сплаву двигун Saab 9-3. стала установка більш довговічних клапанів і їх сідел. Для виготовлення деталей паливної системи, включаючи паливний бак, паливний насос, топлівопроводи і фітинги, також використані матеріали, сумісні з біоетанолом.
Система Trionic стежить за якістю і складом палива після кожної заправки і автоматично робить всі необхідні коректування для роботи на E85 і / або бензині в будь-якому поєднанні. Це означає, що водії Saab BioPower можуть також використовувати бензин, якщо E85 немає в наявності.
Біоетанол виробляється з різноманітних сільськогосподарських культур і біомаси. На відміну від бензину, використання біоетанолу не призводить до значного зростання концентрації в атмосфері двоокису вуглецю (CO2) - основного газу, що викликає «парниковий ефект». Це пояснюється тим, що викид двоокису вуглецю при згорянні біоетанолу компенсується тим обсягом CO2. який поглинається з атмосфери при вирощуванні сільськогосподарських культур для його виробництва. Біоетанол продається в Швеції і на інших європейських ринках під назвою «E85».
успіх BioPower
Розширення програми BioPower демонструє прихильність і рішучість компанії Saab використовувати потенціал біоетанолу як стійкого і поновлюване джерело палива для дорожнього транспорту. А нинішній комерційний успіх нових моделей Saab 9-5 BioPower, які тепер пропонуються з 2. 3-літровим і 2. 0-літровим турбокомпресорних двигунами, також демонструє його привабливість завдяки підвищеним динамічним характеристикам в поєднанні з турботою про охорону навколишнього середовища.
Тепер прикладом Швеції слідують інші європейські країни. Паливо E85 вже з'явилося на ринку Німеччини, Сполученого Королівства, Ірландії, Швейцарії, Голландії і Бельгії, і очікується, що до них приєднаються і багато інших країн. Уряд Франції в якості мети на цей рік поставив завдання організації 500 заправних станцій по всій країні. З розширенням використання E85 в Сполучених Штатах біоетанол зарекомендував себе як альтернативне паливо з найбільш швидкозростаючою популярністю.
Йан Аке Йонссон резюмує: «Ми віримо, що Saab BioPower є привабливий і практичний крок вперед у вирішенні нелегких завдань охорони навколишнього середовища, з якими ми тепер стикаємося. Компанія Saab пишається своїм лідерством в сегменті багатопаливних автомобілів, і ми прагнемо надати нашим клієнтам задоволення від "екологічно чистого" водіння. Ми сподіваємося на значний розвиток дистриб'юторської інфраструктури в Європі, яке дозволить нам дати цю можливість ще більш широкому колу водіїв ».