Комплекс переважно для підняття затонулих об'єктів містить надводна судно катамарани типу з нерухомо закріпленої на ньому поздовжньої фермою, надпалубного надбудовами, силовими підйомними лебідками з силовими канатами, а також, щонайменше, один навісний понтон На поздовжньої фермі встановлена висувна штанга з навісним гаком на кінці і реверсивної електролебідкою для переміщення за допомогою каната цієї штанги над носової палубою і висунення вперед за межі останньої. Навісний понтон виконаний з вбудованим по його центру наскрізним каналом і з розташованими у верхній і донної його частинах отворами, забезпеченими клапанами, причому канал виконаний із закріпленим на його верхньому кінці кліщовим захопленням для з'єднання понтона з пропущеним через цей канал силовим канатом. Зазначені клапани верхнього і нижнього отворів з'єднані між собою з можливістю одночасно відкриття і почергового закриття цих отворів, при цьому комплекс забезпечений, по чотири на кожен навісний понтон, закріпленими над виконаними у внутрішніх сторонах поплавців катамарана нішами допоміжними електролебідкою з допоміжними канатами, причому останні мають на своїх кінцях захоплення для петель навісних понтонів. У нішах закріплені направляючі ролики для допоміжних канатів, що мають на своїх кінцях захоплення для петель, закріплених на поверхні верхніх половин навісних понтонів. Таке виконання комплексу розширює його функціональні можливості і прискорює проведення робіт з підйому різних об'єктів. 3 з.п. ф-ли, 11 іл.
Малюнки до патенту РФ 2240256
Пристрій відноситься до суднобудівної техніки і може бути використано для підйому затонулих об'єктів, таких як затонулі катери, автомашини, торпеди, танки, механізми для збору з дна водойм конкрецій, а також і для, наприклад, доставки прісної води до поселень, що знаходяться на берегах тих водойм з солоною водою де прісна вода є дефіцитом.
Відомо пристрій для підйому затонулих суден за патентом РФ 2051837 В 63 С 7/02, що містить понтон, розташований в межкорпусной просторі катамарана, транзитні лебідки з гальмами і кнехти, які використовуються замість стопорів.
Мета - розширити функціональні можливості і прискорити роботи по підйому різних об'єктів.
Можливість реалізації поставленої мети забезпечена тим, що:
- комплекс має висувну штангу з навісним гаком на кінці, спроможну переміщатися над носової палубою і висуватися вперед за її межі, при цьому висувна штанга забезпечена реверсивної електролебідкою, що переміщує штангу вперед і назад за допомогою каната, має не менше одного навісного понтона з наскрізним каналом, вбудованим до центру понтона, причому через канал понтона пропущений силовий канат, а на вершині каналу закріплений кліщовий захват, при цьому комплекс має допоміжні електролебідки по чотири на кожен з понтонів, закріплений Перші над нішами, виконаними на внутрішніх сторонах поплавців катамарана і мають закріплені в них направляючі ролики для допоміжних канатів зовнішні кінці яких мають захвати для петель, закріплених на верхніх половинах понтонів, при цьому понтони мають отвори у верхній і донної частинах понтонів, забезпечені клапанами;
- при цьому клапани виконані у вигляді дисків зі скошеними на конус краями і закріплені попарно на кінцях вертикальних штоків, які перетинають понтони по діаметру, причому штоки можуть реверсивно переміщатися по різьбі з допомогою штурвалів;
- при цьому висувна штанга переміщається з опорою на ролики, які заглиблені в нішах, виконаних в тілі штанги і нерухомо закріпленої на судні поздовжньої фермі;
- при цьому носова палуба має щити огородження, скріплені з палубою шарнірами.
На фіг.1 зображений комплекс, вид зверху.
На фіг.2 - то ж, вид збоку; пунктиром показаний вид понтонів, опущених у воду і заповнених водою.
На Фіг.3 - вид комплексу в поперечному розрізі з понтонами, зображеними в трьох основних положеннях.
На фіг.4 - вид висувної штанги в поздовжньому розрізі.
На фіг.5 - поперечний в розріз висувної штанги по А - А на фіг.4.
На фіг.6 - вид огорожі носової палуби; огорожу закріплено на шарнірах і частина секцій огорожі покладена на палубу, щоб не заважати розміщенню різноманітних вантажів піднятих через висувну штангу.
На фіг.7 - вид одного з понтонів в поздовжньому розрізі; елементи арматури жорсткості на кресленні не показані; верхній і нижній клапани зображені у відкритому стані.
На фіг.8 - то ж, поперечний розріз понтона по Б-Б на фіг.7
На фіг.9 - положення малотоннажного піднятого судна / показаного пунктиром / при його транспортуванні в док.
На фіг.10 - вигляд судна більшої тоннажу при його транспортуванні в док, понтони опущені в воду і заповнені повітрям для збільшення вантажопідйомності комплексу.
На фіг.11 - вид комплексу з понтонами опущеними в воду і заповнені, наприклад, прісною водою для її доставки за місцем потреби.
Комплекс має: надводна судно типу катамаран, силові підйомні лебідки 2, силові канати 3, надпалубні надбудови 4, 5, висувну штангу 6 з навісним гаком 7 на кінці, спроможну переміщатися над носової палубою 8 і висуватися вперед за її межі, при цьому висувна штанга забезпечена реверсивної електролебідкою 9, що переміщує штангу вперед і назад за допомогою каната 10; має не менше одного навісного понтона 11 з наскрізним каналом 12, вбудованим по центру понтона, причому через канал понтона пропущений силовий канат 3, а на вершині каналу закріплений кліщовий захват 13, губки якого змикаються гвинтом 14 з квадратною голівкою під ключ, при цьому комплекс має допоміжні електролебідки 15 - по чотири електролебідки на кожен з понтонів, закріплені над нішами 16, виконаними на внутрішніх сторонах поплавців катамарана з закріпленими в них напрямними роликами 17, 18 для допоміжних канатів 19, зовнішні до нци яких мають захвати для петель 20, закріплених на поверхні верхньої половини понтонів 11, при цьому понтон має отвори 21, 22 відповідно у верхній і донної частинах понтона, забезпечені клапанами 23, 24, які можуть по черзі замикати верхні і нижні отвори понтонів або залишати їх відкритими одночасно. Клапани виконані у вигляді дисків зі скошеними на конус краями і закріплені попарно на кінцях вертикальних штоків 25, які перетинають, понтони по діаметру, причому штоки можуть реверсивно переміщатися по різьбі 26 штурвалами 27.
Висувна штанга 6 переміщається з опорою на ролики 28, які заглиблені в поглибленнях, виконаних в штанзі 6 і нерухомо закріпленої на судні поздовжньої фермі 29. Носова палуба 8 має щити 30 огородження, скріплені з палубою шарнірами 31, що дозволяє класти щити на палубу при розміщенні на ній різноманітних піднятих з води вантажів, які потім кріпляться розчалками за скоби 32. Кутові щити з'єднані між собою огороджувальними ланцюжками 33.
Понтони 11 мають постійно закриті люки 34, що відкриваються для інспекції внутрішнього стану понтонів і проведення ремонтних робіт, а також для відсмоктування через них прісної води, яка може перевозитися в понтонах. Шланги 35 з вентилем 36 використовуються для заповнення понтонів повітрям.
Передній кінець поздовжньої ферми 29 підтримується штангами 37; 38 - каучукові накладки, закріплені на понтонах.
Пристрій працює наступним чином:
- До місця підйому затонулого об'єкта комплекс рухається з піднятими порожніми понтонами 11. Для підняття щодо дрібних затонулих об'єктів - танка, торпеди, катери - використовується штанга 6 після того, як вони будуть з'єднані з канатом 3 аквалангістами або водолазами. Використовуючи лебідку 9, піднятий предмет переміщують в потрібне місце над носової палубою, канатом 3 опускають і після огляду закріплюють на палубі розчалками за скоби 32.
- При підйомі, наприклад, малорозмірних суден, комплекс ставлять на якорі над судном, спускають канати 3 і ними, після попередньої остроповкі судна, піднімають в простір між поплавками, расчалівают, і в такому положенні доставляють в док / см. фіг.9 /.
- При підйомі більшого затонулого судна, коли вантажопідйомності катамарана не вистачає, в воду на ланцюгах 19 опускають понтони 11 / см. фіг.10 / і кліщовими захопленнями 13 закріплюють заповнені понтони з канатами 3, які до цього часу вже скріплені з підіймається судном і знаходяться в натягнутому стані. Потім, закривши отвори 21, через шланги 35 заповнюють понтони повітрям, що істотно збільшує вантажопідйомність комплексу і призводить до того, що, подолавши присос, взаємодією підйомної сили понтонів і канатів 3 силових лебідок судно піднімають над грунтом. Якщо і після цього вантажопідйомності катамарана і його лебідок виявиться недостатньо, то вдаються до багаторазового ступенчатому підйому, коли спливли понтони багаторазово затоплюють і заповнюють повітрям. Коли поднимаемое судно займе полівіння, зображене на фіг.10, його транспортують до доку. Понтони 11 при цьому залишаються під водою заповнені повітрям, що істотно піднімає надводні борту катамарана і робить можливим транспортування до доку та при значній бічний хвилі.
- На фіг.11 зображений комплекс, понтони якого використовуються для перевезення прісної води. Після заповнення понтонів прісною водою, наприклад в дельті Волги, нижні клапани понтонів закриваються і вода доставляється до місця берега Каспію, де в ній є потреба.
Позитивний ефект пристрою полягає в наступному:
- розширюються функціональні можливості комплексу для підйому затонулих об'єктів - використання понтонів істотно підвищує його вантажопідйомність; понтони НЕ заглиблюються більше десяти метрів, тому вони мають малу вагу, конструкція їх нескладна і тому коштують вони недорого; підняті вгору порожні понтони не знижують швидкості руху комплексу;
- висувна штанга 6 дозволяє швидко підняти затонулий об'єкт і покласти його на носову палубу;
- пристрій дає можливість швидко заливати понтони прісною водою і доставляти її до місць, де в ній є потреба.
ФОРМУЛА ВИНАХОДУ
1. Комплекс переважно для підняття затонулих об'єктів, у якому надводна судно катамарани типу з нерухомо закріпленої на ньому поздовжньої фермою, надпалубного надбудовами, силовими підйомними лебідками з силовими канатами, а також, щонайменше, один навісний понтон, який відрізняється тим, що він забезпечений встановленої на поздовжньої фермі висувною штангою з навісним гаком на кінці і реверсивної електролебідкою для переміщення за допомогою каната цієї штанги над носової палубою і висунення вперед за межі останньої, навісн й понтон з'єднаний зі шлангами для заповнення його повітрям, виконаний з вбудованим по його центру наскрізним каналом і з розташованими у верхній і донної його частинах отворами, забезпеченими клапанами, причому канал виконаний із закріпленим на його верхньому кінці кліщовим захопленням для з'єднання понтона з пропущеним через цей канал силовим канатом, а зазначені клапани верхнього і нижнього отворів з'єднані між собою з можливістю одночасного відкриття і почергового закриття цих отворів, при цьому комплекс забезпечений по чотири на кожен навісний понтон закріпленими над виконаними у внутрішніх сторонах поплавців катамарана нішами допоміжними електролебідкою з допоміжними канатами, причому останні мають на своїх кінцях захоплення для петель, закріплених на поверхні верхніх половин навісних понтонів, а в нішах закріплені направляючі ролики для допоміжних канатів.
2. Комплекс по п.1, що відрізняється тим, що клапани виконані у вигляді дисків зі скошеними на конус краями і закріплені попарно на кінцях вертикальних штоків, які перетинають навісний понтон, причому кожен шток має приводний штурвал і різьблення, за допомогою якої він встановлений з можливістю реверсивного переміщення.
3. Комплекс по п.1, що відрізняється тим, що висувна штанга і поздовжнє ферма виконані з заглибленнями, в яких розташовані ролики для опори на них цією штанги при її переміщенні.
4. Комплекс по п.1, що відрізняється тим, що носова палуба має скріплені з нею шарнірами щити огородження.