Близько тижня в Москві вже функціонують дві ділянки дороги з смугами для громадського транспорту. За цей час вже можна зробити висновки.
Вони не такі райдужні, як рапорти про відкриття цих смуг, показані по телевізору за участю задоволених бабусь, які, за їх визнанням, тепер витрачають 15 хвилин на тролейбусі замість звичайних сорока, щоб проїхати по проспекту Андропова.
Власне, радість цих бабусь і змусила мене поділитися власними спостереженнями з цього приводу.
І ось при таких вихідних даних смугу для громадського транспорту, не мудруючи, просто відрізали від вічно перевантаженою магістралі, залишивши для машин всього дві смуги. Хоча можна було її побудувати, розширивши дорогу (для візитерів палацу адже зробили невелику парковку, місць на 30, - як раз і розширивши проїжджу частину).
Загалом, красиво подана новина обернулася, як завжди, додатковими проблемами для водіїв.
Думаю, не тільки я, а й інші водії готові були б потерпіти відсічену смугу на самій Каширке, де рух теж не солодке. Там в ній був би сенс: на шосе багато місць, звідки дістатися до метро можна тільки автобусом, тролейбусом або маршруткою. Навіщо ж заганяючи водія в штучно створене вузький простір нарікати на зарубіжний досвід. Так, там всі водії ввічливі і законослухняні, ніхто не залазить на смугу громадського транспорту. Але чому то ніхто при цьому не згадує, що там немає безглуздих і штучно створених перешкод для водіїв.
Зв'язок з відділами
Наша продукція
Собеседнік.ру
Будь-яке передрукування матеріалів сайту можлива тільки при наявності прямої індексується гіперпосилання.