Проте ідея системи була якраз в зміні властивостей велосипеда прямо на ходу в автоматичному режимі самонастроювання. Тому Kona вже через 2 сезону радикально покращила конструкцію велосипедів, не тільки змінивши їх зовнішній вигляд, але і значно поліпшивши нюанси роботи. Основними моделями з фрірайднимі-трейловимі параметрами стали Cаdabra і Abra Сadabra з розширеним діапазоном роботи підвіски 100-160 мм. Останні 2 сезону вони дуже добре проявили себе в використанні як завзятими любителями гірських Трейл з великими перепадами висоти на підйомах і спусках, так і гонщиками набирає популярність Ендуро-рейсинг.
Ендуро-рейсинг і Карім Амур
Необхідно розповісти в двох словах про особливості гонок ендуро, щоб зрозуміти і властивості велосипеда, який спроектований в тому числі і для цих гонок.
Це тривалий марафон, в якому точка старту істотно вище точки фінішу, при цьому перепад висоти старту і фінішу може становити понад 1000 метрів. Істотна відмінність гонок ендуро від класичного даунхілу - це значно більша протяжність маршруту, іноді перевищує 50 км, а також наявність ділянок без ухилу і навіть з підйомами. Приблизно такий профіль траси має знаменитий «Мегааваланч» (Megavalanche) на острові Реюньон (Reunion), що збирає тисячі учасників, що стартує на вершині острівної вулкана і фінішує на океанічному пляжі. Таким чином, велосипед ідеально підходить для гонки ендуро повинен мати малу вагу, істотний хід підвіски на спуску і дуже впевнено долати підйоми. При цьому спочатку запланована концепція автоматичної настройки велосипеда під потреби райдера в зв'язку вимогами гонки повинна бути втілена ідеально.
Саме тому для подальшої доведення байка до ідеалу Kona залучила до співпраці професіонала гонок ендуро французького райдера Каріма Амура. З самого початку Карім Амур був задоволений властивостями велосипеда, особливо його властивістю витягати колісну базу на віражах, роблячи більш стабільним зчеплення з поверхнею.
Досконалий продукт до наступного сезону
Отже трохи про нюанси. Найсуттєвіше поліпшення було вироблено в самому вузлі Magic Link - другий малий амортизатор тепер став повітряно-масляним з настройками швидкості відскоку і можливістю регулювання жорсткості амортизатора за допомогою зміни тиску в камері - його можна підкачати або приспустити як і всі класичні амортизатори з повітряною камерою.
Істотно посилені вузли рами в районі системи, щоб витримувати ще більші навантаження, включаючи стрибкові, які можливі під час гонок ендуро.
Ультралегка, але міцна рама з скандієві сплаву тепер має нове перетин основних труб також для посилення міцності без нарощування ваги. Всі з'єднання рами забезпечені виключно промисловими підшипниками для ідеальної роботи.
Коротко про компонентах. Амортизатори Fox Racing, відомі якістю своєї роботи з безліччю регулювань, такими як швидкість відскоку і стиснення, є основою підвіски. Треба сказати, що амортизатори Fox Racing - це амортизатори, що формують воістину гоночні властивості підвіски. Це не підвіска з м'яким проваленням, а в міру пружна підвіска, в потрібній мірі ковтають нерівності без втрати швидкості причому як з боку вилки, так і з боку заднього амортизатора.
Вилка з ходом 160 мм забезпечена віссю для ідеальної торсіонної стійкості. Воістину вилка Fox - сама гоночна вилка в світі, коли мова йде про великі ходах, завдяки своїм властивостям одночасної чутливості до нерівностей і достатньою пружності!
Короткий винос і надзвичайно широкий кермо формують кокпіт для найкращого контролю велосипеда в найважчих умовах, включаючи найкрутіші технічні секції на узвозі.
Надзвичайно корисною опцією для ендуро і Трейл тепер є система регулювання довжини підсідельного штиря Crank Brothers Kronolog, що дозволяє змінювати його довжину легким натисканням невеликого важеля на кермі. За традицією для трейлового катання Kona вибирає зручне і легке сідло WTB.
Торкаючись іншого «заліза», ми дуже задоволені, що байк обладнаний «по колу» новими високоякісними компонентами Shimano SLX: легкі жорсткі шатуни, потужні гальма з ідеальною модуляцією, нові контактні педалі з рамкою для кращого контролю вчіплення. Легкі, але міцні колеса Shimano MT68, а також широкі, але накастісие покришки Maxxis Ardent доповнюють набір чудового велосипеда для ендуро.
Карім Амур ділиться враженнями про роботу велосипеда:
Команда Kona Ендуро на Мегааваланче:
Інтерв'ю з Карімом Амуром: