Концепція стійкої міської мобільності як новий напрямок розвитку міста

У статті розглядається новий напрям розвиток міста - концепція стійкої міської мобільності. На підставі проведеного дослідження було дано визначення поняттю «міська мобільність» і «концепція стійкої міської мобільності». Проаналізовано цілі сталого розвитку міста, а також виділена група показників, що оцінюють рівень міської мобільності.

Ключові слова: мобільність, стійка міська мобільність, міська логістика

Scientific adviser - E.B. Maley

Polotsk State University,

The concept of sustainable urban mobility as a new direction for the cityThe article discusses new direction of development of the city it is the concept of sustainable urban mobility. Based on the study were given a definition of "urban mobility" and "the concept of sustainable urban mobility." We have analyzed the goals of sustainable development of the city, as well as isolated group of indicators that assess the level of urban mobility.

Keywords: mobility, sustainable urban mobility, urban logistics.

Величезне економічне значення в житті міста має транспортне забезпечення. Взаємодія промислових підприємств, сфер обслуговування, торгово-споживчого ринку безпосередньо залежить від транспорту. Подібно кровоносних судинах, транспортні артерії обплели міста основними своїми перевагами: швидкістю, доступністю і комунікабельністю.

На нашу думку, поняття міської мобільності найбільш повно відображено у визначенні А. Йонкіс, тому що воно включає в себе не тільки пересування людей, а також переміщення вантажу та інформації всередині логістичної системи міста.

Трактування поняття «міська мобільність» в літературних джерелах

«З наукової точки зору горезвісна міська мобільність визначається як рухливість і здатність до швидкого пересування, дії, тобто це те, чого на вулицях великих міст нашої країни з кожним роком стає все менше» [1].

Примітка: власна розробка на підставі вивченої економічної літератури.

Таким чином, під міський мобільністю будемо розуміти сукупність процесів управління переміщенням осіб, вантажу та інформації всередині логістичної системи міста відповідно до потреб і цілей його розвитку, при дотриманні вимог охорони навколишнього середовища, з урахуванням того, що місто - це громадська організація, головна мета якої задовольнити потреби своїх користувачів »[5, с. 296].

У цій в'язі впровадження концепція стійкої міської мобільності як нового напрямку розвитку міста є актуальним і практично значимим.

Спільне зважене планування міста і транспорту, спрямоване на сталий розвиток дозволить скоротити транспортну складову до прийнятного рівня і в той же час підвищити мобільність і якість життя в місті.

Цілі довгострокового сталого розвитку міста і його транспорту полягають в наступному [4, с. 10]:

- збереження і поліпшення якості життя;

- повага права на мобільність кожного окремо;

- зниження негативного впливу транспорту на здоров'я людей;

- зниження негативного впливу транспорту на навколишнє середовище;

- забезпечення і стимулювання економічного розвитку міста.

Таким чином, суть концепції стійкої мобільності на увазі пропозицію екологічно чистих видів транспорту, які включають в себе колективні транспортні засоби (тролейбус, трамвай, автобус, метро), а також пішохідний і велосипедний рух. Якщо їх частка в загальній структурі руху буде висока, з'явиться можливість для якісного розвитку міста та підвищення якості життя його мешканців.

В економічній літературі виділяють систему показників міської мобільності, яка використовуються для оцінки рівня задоволення потреби міського населення в послугах міського пасажирського транспорту і необхідні при формуванні транспортної політики міста.

Розглянемо показники оцінки логістичної системи міського пасажирського транспорту на малюнку 1.

Однак досягнення стійкої мобільності, в т.ч. і необхідного рівня сервісних показників, безпосередньо залежить від фінансування. У зв'язку з цим необхідно приділити особливу увагу фінансовим показникам міської мобільності. Так, до фінансових показників відносяться: частка громадського транспорту у валовому регіональному продукті, частка покриття витрат на міські перевезення власними доходами підприємства, відсоток субсидування міських перевезень за рахунок бюджету, динаміка оновлення парку транспортних засобів, витрати коштів місцевого, обласного та республіканського бюджетів на транспортну систему міста.

Таким чином, мобільність ставитися до однієї з головних потреб жителів міста. Висока мобільність дає жителям і місту можливість розвитку і зростання добробуту. Від того, як організовано рух, залежить її вплив на екологію і здоров'я людини. Мобільність - це рух. Мобільність і транспорт не є тотожними поняттями. Певний рівень мобільності може бути досягнутий як великим так і малим транспортним рухом. Мобільність на перспективу передбачає обов'язкове збереження і збільшення можливостей робити те, що хочеш робити в безпосередній близькості від місця проживання.

Концепція стійкої міської мобільності як новий напрямок розвитку міста

Малюнок 1 - Показники оцінки логістичної системи міського транспорта.Істочнік [4, с. 2]

Впровадження концепції стійкої міської мобільності направлено на збереження і поліпшення якості життя, повагу права на мобільність кожного окремо, зниження негативного впливу транспорту на здоров'я людей і навколишнє середовище, забезпечення і стимулювання економічного розвитку міста.