- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
- Під час акції протесту проти встановлення плати за проїзд по Західному швидкісного діаметру
Платну дорогу взяли тараном
У Санкт-Петербурзі далекобійники влаштували несанкціоновану акцію протесту, перекривши рух по недавно відкритого Володимиром Путіним платному ділянці траси в обхід центру міста. У заторі опинилися кілька сотень автомобілістів. Оператор платної дороги загрожує активістам судом і скаргами до правоохоронних органів. Самі активісти вимагають зробити дорогу безкоштовною.
Детальніше:
У підсумку, судячи зі знімків з місця події, рух автомобілів виявилося фактично паралізовано - в глухий пробці знаходяться кілька сотень автомобілів.
На місце події прибули співробітники ГИБДД і поліції, яких викликали самі активісти. Правоохоронці затримали одного з учасників протесту і в наручниках відвезли у відділ.
«Сьогодні в другій половині дня на ЗСД було зафіксовано кілька ДТП, що викликало пробки в Московському районі Петербурга. Дані ДТП були оформлені в установленому порядку, крім того, в відділ був доставлений один громадянин за непокору вимогам поліції, щодо нього складено адміністративний протокол », - пояснили в ГУ МВС Росії по Санкт-Петербургу і Ленобласті.
Таким способом петербурзькі далекобійники висловили свою незгоду з платним режимом проїзду по новій трасі. Як зазначає координатор Об'єднання перевізників Росії (ОПР) Андрій Бажутін, дорога будувалася не тільки на гроші інвесторів, а й на бюджетні кошти, тому проїзд повинен бути безкоштовним.
«Ми виступаємо за безкоштовний проїзд по ЗСД. Ситуація така, що у цій дороги повинна бути безкоштовна альтернатива, а вона відсутня. Вантажні автомобілі, наприклад, можуть потрапити в порт під навантаження і вивантаження тільки через платний ЗСД.
Нам ніхто не показував договір про концесію, ми не знаємо, хто є концесіонером траси. Кажуть, що це приватна компанія. При цьому траса будувалася за рахунок коштів бюджету. Але мова йде про стратегічному об'єкті. Ми нічого не планували ламати, але призупинити рух дійсно хотіли », - пояснив« Росбалту »Бажутін.
Детальніше:
«Сотні користувачів автомобільної дороги змушені були втратити час, чекаючи оформлення даних ДТП та звільнення смуг екіпажами ДАІ, - кажуть в ЗСД.
- Буде розглянуто питання про подачу позовних заяв про компенсацію заподіяної матеріальної шкоди, в тому числі недоотриманих коштів в зв'язку з блокуванням смуг пункту справляння плати ».
Детальніше:
Крім того, оператор не виключає подачі скарг до правоохоронних органів. «Якщо чиї-небудь дії будуть перешкоджати штатному функціонуванню об'єкта, порушувати права користувачів і особливо впливати на функціонування спеціальних служб (ЗСД активно використовується каретами швидкої допомоги, транспортом пожежної охорони, поліції та інших екстрених служб), залишаємо за собою право на звернення в правоохоронні органи для порушення справ та підтримання правопорядку », - заявили в компанії.
Західний швидкісний діаметр - перша платна дорога в Санкт-Петербурзі, що з'єднує північну і південну частини міста, минаючи центр міста. Загальна протяжність магістралі становить 46,6 км, а разом з розв'язками - більше 70 км. Вартість проїзду по ЗСД в залежності від ділянки і типу транспортного засобу варіюється від 20 до 300 руб.
На відкритті ділянки був присутній президент Росії Володимир Путін, який відзначав, що ця частина магістралі збільшить місячну пропускаемость ЗСД з 3 млн до 6 млн автомобілів.
«Уявляєте, який величезний потік пройде повз центру міста, дозволить зберегти історичний центр міста, буде, безумовно, покращувати екологічну ситуацію, дозволить розвивати активно місто», - говорив президент на церемонії відкриття.
Дорога була побудована в рамках державно-приватного партнерства. Нещодавно відкритий центральний ділянку став найдорожчим - витрати на його будівництво склали 128 млрд руб. З федерального бюджету на платну дорогу було витрачено майже 51 млрд, а більшу частину коштів вклав консорціум «Магістраль Північної столиці» (МСС). За концесійному угодою МСС буде експлуатувати трасу протягом 30 років.