Багато хто вважає, що застосування мастила необхідно для того, щоб зробити деталі "слизькими. Існує в цьому твердженні частка правди, але є і, важливі причини використання сумісних мастильних матеріалів. Змащення здатні зменшити тертя, знизити ступінь зносу, зменшити робочу температуру, звести до мінімуму корозію металевих поверхонь
Що ж таке мастило
Щоб зрозуміти, навіщо використовувати мастило, необхідно розібратися - що це таке. Відомо, що тертя - це сила опору відносного руху між двома тілами. Якби тертя не існувало, ніщо ніколи не змогло б зупинитися.
Нам потрібні функція тертя, але бувають випадки, коли ми хочемо зменшити силу присутнього тертя. Коли ви потираєте, руки одна об одну, ви створюєте тепло через тертя між ковзними поверхнями від ваших рук. А тепер уявіть, потираючи руки 3600 разів на хвилину - ваші руки були б у вогні! Щось схоже відбувається і в вашій техніці. Таким чином, якби в устаткуванні не використовувалися, підібрані необхідним чином мастильні матеріали. навряд чи змогли витримуватися робочі температури, навантаження, швидкості і т.д. І катастрофічного виходу обладнання з ладу не можливо було б уникнути. Отже, скорочення тертя і зниження тепловіддачі тільки деякі з причин, чому ми використовуємо мастила. Якщо подивитися під мікроскопом, при переміщенні двох поверхонь відносно один одного, ми б побачили те, як два гірських хребта труться одна об одну. Коли це відбувається, невеликі шматки матеріалу перетворюються в маленькі абразивні частинки, в результаті появи яких піддаються стирання і обламування більші осколки. Це замкнене коло ми намагаємося розірвати, шляхом створення масляної плівки.
Типи олійних плівок
Два найбільш поширених типів плівок мастильного матеріалу - гідродинамічна і еластогідродінаміческая. Гідродинамічні плівки знаходяться між ковзними поверхнями. Найбільш поширеним прикладом може служити підшипник ковзання. Прикладом же еластогідродінаміческой плівки можуть служити - шарикопідшипники або роликові підшипники.
З чого виробляють мастила?
Всі мастильні матеріали створюються на базовому маслі. Є три типи: мінеральні, синтетичні і рослинні. Мінеральне масло виробляють з нафти, і якість, безпосередньо залежить від процесу рафінування. Існує шкала оцінок на нафту і різне обладнання вимагають різної якості нафти.
Мінеральне масло в основному складається з чотирьох різних типів молекул - парафін, розгалужені парафінові молекули, нафтенові і ароматичні. Парафінові масла мають довгу, пряму структуру, а розгалужені парафінові масла такі ж, але з відгалуженням в сторони. Вони використовуються головним чином в моторних маслах, промислових мастилах і технологічних маслах.
Наприклад, мастило Fliessfett ZS KOOK-40 - Рідка мастило для центральних систем, на мінеральній основі. отримана з використанням високоякісних матеріалів і присадок.
Нафтенові масла мають насичену кільцеву структуру і є найбільш поширеними в помірних температурах.
Ароматичні масла мають ненасичену циклічну структуру і використовуються для виготовлення ущільнень з'єднань і клеїв.
Синтетичні масла мають однакову пряму структуру, і перевагою є те, що синтетичний молекулярний розмір і вага є постійними в той час, як в мінеральних маслах сильно розрізняються.
Яка основа краща
І все ж, кращими якостями володіють саме мінеральні масла. Так, у багатьох випадках, мінеральне масло є кращим підставою через невисоку вартість, токсичності, розчинності та освіті небезпечних відходів. Проте, в крайніх випадках: при високих температурах, низьких температурах застигання, вогнестійкості, термостійкості, висока міцність на зсув, і високого індексу в'язкості синтетична основа буває як ніде до речі.