ПРИСТРІЙ: складається з двох ізоляційних боковин 5, стягнутих
між собою шпильками, між якими встановлені:
1. Фігурний основний важіль 4, на одному кінці якого ролик, а на іншому кінці тримач з рухомим основним контактом 6, який гнучким шунтом 3 з'єднується з кронштейном і струмопідвідної шиною.
2. На основному важелі 4 встановлений додатковий важіль 12 з притираються пружиною 13 і змінний рухливий розривної контакт 11. Додатковий важіль охоплює П - подібний шихтованний якір магнітного компенсатора.
3.
4. Між кронштейном 8 і основним важелем 4 встановлена включає пружина 2, яка забезпечує натискання контактів. Контактор кріпиться до ізольованим трубам знизу полухомутом 1, а зверху притиском зі шпилькою 17.
РОБОТА: коли ролик важеля 4 знаходиться в западині шайби, під дією пружини 2 обидва важеля повертаються і рухливі контакти замикаються з нерухомими, струм проходить через обрані контакти, опір яких менше. Між сердечником і кінцями якоря компенсатора, повинен бути зазор 2 ÷ 4 мм.
При наборі або скиданні позицій, порожнистий вал контакторів з дугогашенія повертається і ролик основного важеля 4 накочується на виступ шайби, важіль повертається, стискає пружину 2 і розмикаються основні контакти, але розривні контакти залишаються замкнутими і по ним проходить струм. Коли відстань між основними контактами стане 8 ÷ 10 мм, основний важіль впирається в додатковий, повертається додатковий важіль і розривається ланцюг під струмом, дуга між розривними контактами гаситься магнітним потоком і стисненим повітрям.
При подальшому обертанні вала і кулачковою шайби, ролик скочується в западину, і під дією включає пружини важелі повертаються, першими замикаються розривні контакти, а потім основні. Основні контакти виконані зі сплаву срібла з окисом кадмію, мають малий опір, але легкоплавкие, тому розривають ланцюг першими і без дуги. Розривні контакти тугоплавкі, виконані зі сплаву міді та вольфраму, мають великий опір.
Коли замкнуті обидва контакти, то основний струм проходить через основні контакти з малим опором і навколо власника основного контакту утворюється магнітний потік, який замикається по сердечнику і якоря магнітного компенсатора і якір притягається до сердечника. Це зроблено для того, щоб в момент включення рухливі контактів не відскакували від нерухомих, а при збільшенні струму, збільшується і магнітний потік, а значить і сила тяжіння контактів і зменшується перехідний опір.