Трохи пояснень до фотографій:
1.Про кінця обмотки реле відпоювали від своїх рідних контактів (85 і 86).
2. Один з кінців обмотки реле припаюється до контакту 30, рухомого контакту силової частини.
3. Другий кінець обмотки реле припаюється до контакту RLY контролера. Який з кінців до якого контакту паяти - різниці немає. Це справа смаку ... :-)
4. Решта контакти контролера паяются відповідно до схеми.
Час змінюється натисканням кнопки з інтервалом 5 хв. При включенні запалювання, а також після зміни часу кнопкою слід світлова індикація встановленого часу затримки: спочатку - моргання з довгими інтервалами - десятки хвилин, потім - моргання з короткими інтервалами - одиниці хвилин.
Задана затримки записується в незалежну пам'ять, так що налаштував один раз - і забув ...
MOSFET потужний не потрібен, тому що споживання струму котушкою штатного реле - 150 мА. Використаний мною в схемі IRLML0030 в корпусі SOT-23 "вміє" більше 1А ...
Зібране реле. Вид зверху. Проріз - для натискання кнопки вибору часу затримки
Вид збоку. На розі видно розсіювач світлодіоди індикації
У ролику я помилився, сказавши, що індикація одиниць хвилин, відмінна від встановлюваної, є результатом похибки в програмі. Насправді кількість моргань одиниць хвилин постійно зменшується, тому що при відключеному запалюванні (в цьому режимі я зраджував час затримки в ролику) відбувається зменшення проміжку часу, що залишився до відключення реле (зворотний відлік). а також десятків хвилин приведено в норму, так що індикація буде правильною в будь-якому випадку.
Матеріали для самостійного виготовлення тут: yadi.sk/d/4HkzS75MkHCpg
Миру і взаєморозуміння всім!