Склад команди 4 чоловіки 2 жінки. Команда вирушає на маршрут з одним рюкзаком в якому повинні знаходиться: спальний мішок (ковдра), гуртка, ложка, тарілка, коробок сірників, знеболюючі таблетки герметично упаковані (перед стартом сірники опускають у відро з водою), саперна лопатка в чохлі, топірець в чохлі , у кожного учасника рукавиці або рукавички, медична аптечка.
На проходження контрольно-технічного маршруту дається 3 години. У разі проходження КТМ понад контрольного часу команда отримує штраф 1 очко за кожні 5 (п'ять) хвилин.
Передстартова перевірка - у команди повинен бути один рюкзак з вищепереліченим інвентарем. За відсутність одного з елементів інвентарю штраф 1 очко. Максимальна кількість очок 10.
Багаття - вогнище обладнано стійками. Команда повинна за 20 хвилин довести до кипіння казанок з водою (не менше одного літра води). Максимальна кількість очок 10. Команда повинна мати свої сірники. Після нагріву води команда повинна прибрати місце кострища. Штраф: за перевищення контрольного часу за кожні 30 сек - 1 очко
В'язка вузлів - Вузли в'яжуть 4 учасники команди незалежно від статі. Учасник бере картку з назвою вузла. Без сторонньої допомоги він повинен зав'язати вказаний вузол. Підказка прирівнюється до штрафу «Не зав'язаний вузол». Вузли: прямий, провідник, вісімка, академічний, що схоплює пруссік, що схоплює австрійський. Штраф: неправильно зав'язаний (не зав'язалося) - 5 очко, вузол має неправильний малюнок (зав'язаний правильно) -2 очко. Максимальна кількість очок 20.
Топографія - Кожен учасник бере одну картку з умовним позначенням топографічних знаків. Без сторонньої допомоги повинен правильно розшифрувати знак. Відповідь пишеться на листку і здається судді на етапі. Підказка прирівнюється до «неправильно розшифрований знак». Штраф: неправильно розшифрований знак - 2 очко. Максимальна кількість очок 12.
Організація першої долікарської допомоги та транспортування потерпілого. - Команда надає долікарську допомогу «потерпілому» відповідно до наявної інформації про характер травми або захворювання. Транспортування потерпілого з використанням суддівських носилок.
Вибір «потерпілого» за жеребом з числа учасників команди. Довжина етапу до 50 метрів.
· Конструкція носилок жорстка (надається організаторами змагань);
· Транспортування вантажу на ношах заборонена;
· При русі «потерпілий» повинен перебувати в положенні головою вперед;
· З моменту початку етапу не дозволяється ставити носилки на грунт.
За неправильну відповідь і неправильно надану допомогу штраф по 2 очки, порушення особливих умов транспортування потерпілого штраф 2 очка. Максимальна кількість очок 20.
Визначення азимута на предмет - Команда визначає з контрольною азимут на три орієнтири. За неправильно визначений азимут штраф 2 очка. Максимальна кількість очок 10.
Азимутальний хід - Команда переміщається по місцевості по азимуту і виходить на нульову точку. Відхилення від точки на 2 метри штраф 2 бали, 4 метра 4 бали і т.д. Максимальна кількість очок 20.
Спуск з гори - етап обладнаний мотузкою закріпленої на дереві і лежить вниз по схилу. Учасник бере мотузку двома руками на плечі спуск способом «коромисло». Можливі помилки: мотузка на шиї або сповзає на пояс. Етап проходять в штормівці і рукавицях. Штраф: дотик землі будь-частина тіла - 1 бал, робота без рукавиць - 1бал, неправильне положення рук на мотузці - 2 бали, допомога судді - 1 бал, двоє на етапі - 2 бали. Максимальна кількість очок 20.
Підйом в гору - етап обладнаний основною мотузкою, що лежить на схилі і закріпленої вгорі. Учасник бере мотузку в руки і починає рух вгору, перехоплюючи мотузку. При цьому вона повинна йти між ніг.
Штраф: дотик землі будь-частина тіла - 1 бал, робота без рукавиць - 1бал, неправильне положення рук на мотузці - 2 бали, допомога судді - 1 бал, двоє на етапі - 2 бали. Максимальна кількість очок 20.
Колода з перилами (зі страховкою) - на колоду встановлені перила (основна мотузка). Учасник переходить по колоді, тримаючись руками за поручні. Штраф: дотик землі - 1бал, падіння - 2 бали, допомога судді - 1 бал, двоє на етапі - 2 бали. Максимальна кількість очок 20.
Команда переможниця визначається за найбільшою кількістю набраних очок на всіх етапах контрольно-туристичного маршруту. У разі однакової кількості набраних очок у двох і більше команд, переможець визначається за найкращим часом проходження маршруту.