Інструкція по переключенню передач
На автомобілі HOWO зазвичай встановлюється коробка передач 9JS150T, яка має спарений Н механізм для перемикання між зниженими (1-4) і підвищеними (5-8) передачами за допомогою клапана пневматичних ліній, розташованого на поперечному важелі.
Пневматичні маршрути перемикання передач:
1. знижені передачі; 2. підвищені передачі; 3. вихід повітря під тиском (7-8 бар); 1. клапан спареного Н механізму; 2. циліндр перемикання передач; 3. регулятор повітряного фільтра
У механізмі коробки передач 9JS150T на всіх інших передачах (1-8), крім передачі заднього ходу і передачі подолання підйому, є синхронізатори, тому при перемиканні передач необхідно використовувати зчеплення.
При перемиканні передач руху повинні бути чіткими: вибір передачі - нейтральна передача - включення в обрану передачу.
Забороняється швидко безпосередньо включати наступну передачу, так як це призведе до зіткнення решт зубів і поломки синхронізатора.
Не можна включати передачу різко з великим зусиллям або з натиском. Включення має відбуватися одним зусиллям і так, щоб синхронізатори мали певний час для синхронізації.
У коробці передач 9JS150T є додатковий пневматичний механізм, який допомагає включити потрібну передачу невеликим зусиллям.
На нерухомому автомобілі важіль перемикання передач повинен знаходитися в нейтральному положенні низького діапазону передач.
Ненавантажений автомобіль або автомобіль з легким вантажем може починати рух з місця з 3-й або 4-й передачі, які включаються прямим легким переміщенням важеля перемикання передач.
При виборі 1-й або 2-й передачі необхідно переміщати важіль перемикання передач із зусиллям, щоб подолати вплив поворотної пружини. Якщо не відчувається опір поворотної пружини, то можна помилково включити 3-ю або 4-ю передачу.
При виборі задньої передачі або передачі подоланні підйому необхідно переміщати важіль перемикання передач із зусиллям, і не відпускати його при включенні передачі.
Для переходу між зниженими (1-4) і підвищеними (5-8) передачами необхідно спочатку перемкнути клапан на поперечному важелі.
Під час переходу буде відчуватися деякий опір, яке ослабне після успішного переходу в інший діапазон передач.
5-я і 6-я передача включаються прямим легким переміщенням важеля перемикання передач вперед або назад, якщо до цього важіль перебував в нейтральному положенні високого діапазону передач.
При виборі 7-й або 8-й передачі буде відчуватися таке ж опір поворотної пружини, як при включенні 1-й або 2-й передачі, що позбавляє від помилкового включення 5-й або 6-й передачі. Перед початком руху перевірте тиск в пневматичній системі. Якщо 2-3 рази переключитися з передачі на передачу, то має чується чітке включення синхронізатора коробки передач. Це означає, що режим роботи коробки передач знаходиться в нормальному стані, і можна починати рух автомобіля.
Для включення і перемикання передач в якості важеля перемикання використовується рукоятка, а для перемикання діапазонів передач (1-4 і 5-8) використовується клапан на поперечному важелі.
Рукоятка і клапан з'єднуються з коробкою передач гнучкими тросами.
Механізм перемикання передач:
1. рукоятка перемикання передач; 2. пильовик (чохол); 3. центральний механізм в зборі; 4. гнучкий трос перемикання передач; 5. гнучкий трос перемикання діапазонів
УВАГА! Два шарнірно-кулькові частини гнучких валів, повинні бути затягнуті до упора.
З'єднання передачі перемикання качає важеля з гнучким валом повинно бути 90 градусів, а направляюча трубка гнучкого вала приєднується головкою по одній прямій лінії.
Рукоятка перемикання передач після установки повинна знаходитися в нейтральному положенні.
Кінці гнучкого троса коробки передач після установки повинні відповідати необхідним параметрам. Якщо вони не відповідають, то необхідно відрегулювати шарнірно-кульковий наконечник з тяговим важелем за допомогою різьблення з довгою сполучної частини троса.
- Після установки провести включення і виключення передач, щоб включення відповідало необхідної передачі;
- Якщо включення утруднено, то необхідно провести регулювання шарнірно-кулькового наконечника з тяговим важелем;
- Якщо передача не включається повністю, то потрібно вкоротити або подовжити гнучкий шарнірно-кульковий наконечник.