Рекомендовані розміри редуктора
У табл. 23.2.1 наведено залежності для визначення розмірів основних елементів корпусу і кришки редуктора, які застосовують при конструюванні редуктора за допомогою одного з п'яти варіантів, наведених на малюнок 23.2.1. В якості базової обрана конструкція корпусу одноступінчастого циліндричного редуктора. На малюнок 23.2.1, а-в конструкції мають горизонтальну площину роз'єму, що проходить через осі валів, наявність якої спрощує збірку редуктора.
У редуктора, зображеного на малюнок 23.2.1, а гранично зближені стінки корпусу і кришки, що знижує металоємність конструкції, але одночасно і жорсткість корпусу. У редуктора на малюнок 23.2.1, в максимальна маса, але і максимальна жорсткість корпусу. Конструкція, наведена на малюнок 23.2.1, б, займає проміжне положення між варіантами а і в. У кришки корпусу стінки гранично зближені, у корпуса - розсунуті, що забезпечує його достатню жорсткість; при цьому технологічно він не настільки складний, як корпус, наведений на малюнок 23.2.1, в. Редуктор, представлений на малюнок 23.2.1, г, не має горизонтальній площині роз'єму. Для його складання застосовують дві бічні відокремлені кришки. Такий корпус найбільш часто застосовують для черв'ячних редукторів і мотор-редукторів всіх типів. Редуктор на малюнок 23.2.1, д має верхню відокремлених кришку для збірки. Нероз'ємний корпус такого редуктора має достатню твердість, при цьому немає необхідності у високій точності обробки площині роз'єму (як у варіантах а-г) і використанні важко навантажених гвинтів, що стягають такі площини (як у варіантах а-в). Таку форму корпусу часто застосовують для коробок передач.
Елементи корпусу редуктора
Варіант конструкції припливу, представлений на малюнок 24.3.1, а, застосовують для корпусу, зображеного на малюнок 23.2.1, в, варіанти б і в - для корпусу, показаного на малюнок 23.2.1, б, а варіанти г і д - для корпусу, наведеного на малюнок 23.2.1, а. У варіантах а, б, г (малюнок 23.3.1) використані врізні (заставні) кришки підшипників, в варіантах в і д - прівертние. На малюнок 23.3.2 показані варіанти виконання штифтів, що центрують корпус і кришку. Штифти з різьбою або різьбовій цапфою застосовують для глухих отворів. Варіанти виконання фланців для прівертних кришок підшипників, що дозволяють економити метал, але відрізняються складністю виготовлення, наведені на рисунок 23.3.4.
Припливи під кріпильні деталі, що стягують корпус і кришку редуктора, показані на рисунок 23.3.5. Їх розміщують на поздовжніх фланцях корпуса. Ширина фланця залежить від форми головки гвинта. Зовнішній шестигранник вимагає більшого місця під ключ.
Варіант а (малюнок 23.3.6) виконання місць кріплення корпусу до плити (рами) застосовують для редукторів, наведених на малюнок 23.2.1, а; варіанти б і в - для редукторів, показаних на малюнок 23.2.1, б-д. На малюнок 23.3.6, б ніша кутова, а на малюнок 24.3.6, в - розташована на боковій стінці. На малюнок 23.3.7 зображені варіанти припливів для болтів, що стягають корпус і кришку, що розміщуються на бічних фланцях корпуса. Ширина фланця залежить від форми головки гвинта.
Конструювання корпусу циліндричного редуктора
Корпус циліндричного двоступінчастого редуктора
Конструювання корпусу циліндричного двоступінчастого співвісного редуктора
Конструювання корпусу конічної-циліндричного редуктора
На малюнок 23.7.1 показано, як за наявними розмірами передач, валів і підшипників визначають основні розміри корпусу і кришки. Від циліндричного редуктора такого ж типу (малюнок 23.4.2) конструкцію відрізняє прилив, в якому розміщений вал конічної шестерні з підшипниками і склянкою (тип 2 на рисунок 23.21).
Конструювання корпусу черв'ячного редуктора
На малюнок 23.8.4 у корпуса редуктора немає горизонтальної площини роз'єму, що спрощує його виготовлення. Збірку здійснюють через бічні вікна, закриті кришками. Діаметр вікна більше максимального діаметра вершин зубів колеса dам2, отвори для гвинтів кріплення бічних кришок можуть бути глухими (див. Г-Г, варіант 1) або наскрізними (див. Г-Г, варіант 2), в останньому випадку гвинти необхідно ставити на герметик .
