а також ще нові позашляховики:
Кросовер-позашляховик Ніссан Екстрейл - автомобіль не ординарний. Навмисно віднесемо його до двох класів машин, так як до повноцінного підкорювача бездоріжжя наш герой трохи не дотягує, а своїх конкурентів з численної армії кросоверів явно перевершує. Давайте спробуємо розібратися, що допомагає Ніссан Ікс-Трейл (в українській транскрипції у нього багато назв) бути кращим серед багатьох.
В огляді оцінимо технічний арсенал (двигун, коробка передач, підвіска, повний привід), габаритні розміри кузова і салону, приміряємо диски і шини, підберемо колір емалі і комплектацію для автомобіля. Зрозуміло зробимо пробну поїздку, влаштуємо для Ніссан Trail маленький тест-драйв не тільки на асфальті, а й на відвертому бездоріжжі.
- Зовнішні габаритні розміри кузова Ніссан Ікстрейл дозволяють його назвати компактним і складають: 4635 мм у довжину, 1790 мм в ширину, 1700 мм (1785 мм з рейлінгами) у висоту, 2630 мм колісна база, 210 мм дорожній просвіт (кліренс).
- Для автомобіля, чиє призначення пересуватися поза дорогами з твердим покриттям, важливими є показники геометричної прохідності кузова, вони становлять 28 градуси в'їзду, 24 градуса з'їзду, 21 градус рампи.
- Маса кроссовера в спорядженому стані в залежності від встановленого двигуна становить від 1515-1736 кг.
- Для позашляховика підходять шини 225/60 R17, а також гума 225/55 R18, встановлюються на литі легкосплавні диски 17-18 радіусу.
- Вибір варіанту кольору емалі для забарвлення кузова включає сім відтінків: білий, сріблястий, бежевий, сірий, сіро-синій, сіро-фіолетовий і чорний.
Фарбування проводиться за технологією Nissan Anti Scratch Paint (додають еластичний матеріал в верхній шар фарби). Фарба здатна самовідновлюватися протягом декількох днів при появі незначних дрібних подряпин, нанесених гілками, щітками та іншими предметами. Кузов в цілому не завдасть особливих проблем, але рекомендується поставити підкрилки колісних арок. Найбільше нарікань викликає п'яті двері - схильна до корозії, вогнище якої розташовується під хромованою пластиковою накладкою. Рецепт «лікування» досить простий - зняти накладку і на місці її контактування з металом наклеїти захисну плівку.
Салон позашляховика-кросовера Ніссан Хтрейл приємно вражає своїми розмірами, можливостями трансформації і організацією внутрішнього простору. Сядемо на водійське місце - сидіти зручно, висока посадка забезпечує відмінний огляд, а величезні дзеркала додають впевненості. Передня панель і центральна консоль перегукуються з суворою зовнішністю. Зручне кермо з електропідсилювачем кілька перевантажений кнопками, але зручно, до того ж він має в своєму розпорядженні регулюванням по глибині і висоті. Інформативні прилади - з двома великими радіусами спідометра і тахометра, розділеними екраном бортового комп'ютера. На центральній консолі традиційно розташувалася штатна магнітола (аудіосистема CD MP3 USB Bluetooth з роз'ємами для зовнішніх носіїв інформації iPod USB AUX), блок клімат-контролю. В якості опції доступна просунута мультимедійна система з 5-ти дюймовим кольоровим сенсорним екраном (музика Bose, навігатор Nissan Connect, камери кругового огляду 360 градусів).
Другий ряд забезпечить зручне розміщення трьох дорослих пасажирів, роздільні сегменти спинки змінюють кут нахилу, ззаду присутні повітроводи.
Багажник Ніссан Трайл - окрема тема для розмови, він просто величезний, а наявність висувних ящиків - взагалі феноменальне рішення. Обсяг відсіку від 603 літрів з п'ятьма членами екіпажу, до 1773 літрів зі складеними задніми сидіннями. Максимальна довжина вантажної площадки +1742 мм, ширина - 1100 мм, висота - 1012 мм. Величезний дверний проріз і маса гачків, відсіків, ємностей дозволяють розташувати неймовірну кількість речей, від маленьких до просто-таки величезних. Якість матеріалів (пластик, тканина, шкіра, декоративні вставки) з претензією на преміум клас. Салон нового Nissan X-Trail зібраний акуратно і навіть на автомобілях з великим пробігом виглядає гідно і не докучає скрипом і цвіркунами власникам.
У Росії для Ніссан Х-Трейл пропонуються один дизельний і два бензинових двигуна:
- Бензин: 2,0 літровий (141 к.с.) працює в парі з 6 МКПП механіка (або варіатор CVT), мотор здатний розігнати кросовер до 100 кмч за 11,1секунд (11,9 секунд), а максималка складе 181 кмч (169 кмч) . Витрата палива від 7,3 літрів на трасі до 11 літрів в місті.
- 2,5 літровий (169 к.с.) автомат АКПП - варіатор M-CVT (6 фіксованих передач), розгін до сотні за 10,3 секунд і максимальна швидкість 182 кмч. Витрата палива від 7,7 літрів за містом до 11,5 літрів в міських умовах.
Бензинові двигуни відрізняються ненажерливістю, відгуки власників підтверджують реальний високий витрата палива 14,5-15 літрів при міській експлуатації.
- Ніссан Х-Трейл турбо дизель 2,0 літровий (150 к.с..) З 6 МКПП (6 АКПП) здатний розігнати автомобіль до 100 км год за 11,2 секунд (12,5 секунд) і забезпечити максимальну швидкість 185 кмч (178 кмч). Паливний апетит дизельного мотора становить від 6 літрів на заміській дорозі до 9,3 літрів в місті.
Дизель здатний вкластися в дані витрати палива, який афішують виробник і офіційні дилери Ніссан.
Тест-драйв нового Ніссан Екстрейл: на заміських дорогах з твердим покриттям X-Trail демонструє повадки важкого позашляховика - комфортна, м'яка і енергоємна підвіска не помічає вибоїн і ям, пряму траєкторію руху автомобіль тримає відмінно, а ось в поворотах помітно крениться. У місті - висока посадка водія і здатність до відмінного маневрування доставить впевненість власнику навіть на тісних парковках.
На бездоріжжі, завдяки системі повного приводу All Mode 4 × 4-i з примусовим блокуванням диференціалу задніх коліс, кліренсу в 210 мм і відмінним показникам геометричній прохідності кузова кросовер-позашляховик здатний далеко заїхати, але ... по відносно рівній поверхні дороги. Варто лише вивісити одне колесо - все, приїхали. При русі у важких дорожніх умовах краще поберегти зчеплення. Так що Х Тріал виглядає як серйозний позашляховик, а по суті це - кросовер. Але це, мабуть, найкращий кросовер на російському автомобільному ринку. Автомобіль відмінно підійде в якості сімейного помічника на всі випадки життя, особливо на зимових слизьких дорогах (якщо взутий в зимові шини), ну а бруд місити - не його доля.
Експлуатація та обслуговування Ніссан Х-Трейл: двигуни надійні, але вимагають кваліфікованого обслуговування. На рубежі 10000 км бажана заміна: масло, масляний, повітряний, салонний фільтр. Підвіска може завдати неприємностей, зокрема найбільш часто зустрічаються такі несправності: виходять з ладу амортизатори, стійки і втулки стабілізаторів, наконечники рульових тяг, при пробігу в 50000 км - при активному режимі руху. Спокійним і акуратним водіям підвіска прослужить довше, і перші проблеми з'являться тільки до 100 тисяч км пробігу. Матеріали і запчастини рекомендується використовувати тільки оригінальні, а масло синтетичне - 5W40 або 5W30, свічки Nissan 22401-JA01B або Nissan 22401-JD01B буде правильним міняти при пробігу 15-20 тисяч км. Засновані на реальних відгуках власників рекомендації не завжди збігаються з плановими ТО, що вказуються виробником і офіційними дилерами, але краще частіше робити заміну витратних матеріалів - мотор довше залишиться працездатним.