Проблема одна - старий риболовецький флот для задач, які ставить сучасна економіка, вже не годиться. На новий у місцевих компаній грошей немає - мова йде про мільйони доларів. Але в природі порожнечі не буває - коли хамсу майже перестали ловити кримські рибалки, її у великих обсягах почали добувати турки.
Путіна хамси давала основний прибуток керченським риболовецьким підприємствам. Вона дозволяла їм утримувати поріділий флот і невеликий в порівнянні з радянськими часами штат працівників. Сфера не розвивалася, але й не вмирала.
Основним споживачем хамси була Україна. Налагоджена за 20 років ланцюжок забезпечувала збут по території суміжної держави. Але в Росії за цей час вимоги до товару стали зовсім іншими. І хамса в пластмасових бочках там виявилася не потрібна.
«Схема реалізації на Україні працювала через ринки. Хамса - ринковий товар. У Росії ринків немає. Система торгівлі - мережі, які пред'являють жорсткі вимоги до тарі, фасування, сортування риби. Раніше допуск домішки в хамсі становив до 20%. Такий товар на материку нікому не потрібен », - розповів Володимир ІВАНОВ, головний інженер риболовецької компанії« Лазурний берег ».
За його словами, в минулі роки підприємство, яке раніше називалося «рибколгоспів 1 травня» за сезон виловлювало до 3-х тисяч тонн хамси. Майже вся йшла на Україну. У минулому році «Лазурний берег» реалізував всього 50 тонн.
«Інші продали трохи більше, а хто то-зовсім за хамсою в море не виходив, тому, що збувати нікуди», - зазначив ІВАНОВ.
Втім, хамса в російських торгових мережах затребувана. Але відсортована, упакована і готова до продажу. Таку рибу поставляють на материк севастопольські рибалки. Їх врятувало наявність суден типу СРТМ (середній рибальський траулер морозильний). Прямо на судні риба сортується (для продажу відбирають великі тушки) упаковується і заморожується.
У керченських компаній таких судів немає. А фасувати спійману рибу на березі не має сенсу. Хамса - риба водяниста і при транспортуванні втрачає товарний вигляд.
«Наш маленький флот, що складається з суден типу СЧС (середній чорноморський сейнер - ред.) Модернізувати не можна. І справа не в тому, що їм уже по 30 - 40 років. Просто сортувати і заморожувати хамсу треба в море, а СЧСи для цього не призначені », - вважає головний інженер« Лазурного берега ».
Вартість нового СРТМ - від 3 до 5 мільйонів доларів. Можна купити і старий за один мільйон, але потім ще один доведеться вкласти в його ремонт.
«У керченських компаній таких грошей немає», - впевнений Володимир ІВАНОВ.
Поки керченським рибалкам прибуток забезпечують бичок і тюлька. Бичок купують консервні заводи. Тюлька, яка щільніше хамси, йде на переробку місцевим заводам і на материк.
Але обсяги прибутку від бичка менше тих, що давала хамса. Та й тут криються підводні камені. У минулому році у кримських консервних заводів була потреба в 6 тисячах тонн бичка. У цьому, ймовірно, візьмуть менше.
На його думку, ціну збивають бригади прибережного лову, які працюють на човнах. Вони у великій кількості з'явилися останнім часом. Бичка ловлять «хапуна» - невеликими пастками, які, тим не менш, дозволяють одним човном виловити до півтонни бичка.
А що ж хамса? В цьому році Російсько-Українська комісія з питань рибальства в Азовському морі визначила обсяг її вилову в 65 тисяч тонн. Невже виявиться нікому не потрібна?
Навряд чи. Як показав минулий рік, азовська хамса, пройшовши через Керченську протоку, в основному стала здобиччю турецьких суден біля берегів Абхазії. У наших сусідів проблем з сучасним флотом немає.
«Вони виставили 25 судів. Серед них половина займалася виловом, а інша - це плавучі бази, на яких рибу переробляли. Їм і везти свій улов далеко не довелося. На березі Абхазії турки побудували 5 великих заводів з виробництва рибного борошна », - розповів ІВАНОВ.
У минулому році турецькі судна, за його словами, виловили до 60 тисяч тонн хамси. Можливо і більше. У цьому сезоні, іноземні риболовецькі компанії без прибутку знову не залишаться.
Говорити про подальші перспективи керченських риболовецьких підприємств непросто. У те, що галузь зникне як така, Володимир Іванов не вірить.
«Промисел хамси в Криму вмирає. Але сама галузь навряд чи зникне, вона буде пристосовуватися до нових умов », - говорить він.
У радянські роки у 5 великих рибколгоспів в Керчі було в цілому до 50 суден. Сьогодні в місті залишилося не більше 15 СЧСов. В останні роки знову скоротилася кількість працівників - це логічно, коли зменшуються доходи. Кілька компаній не впоралися з труднощами і зійшли з дистанції.
Але на їх місце приходять нові. За ними стоїть, в основному, капітал з материка. Нещодавно в Керчі виникло підприємство, яке придбало відразу 7 суден типу СЧС. Частина з них уже пройшли ремонт і готові вийти в море. У планах - все той же виробництво рибного борошна. Для цього, ймовірно, в місті побудують борошномельний завод.
Входження великого капіталу в керченський рибний промисел - мабуть, єдиний вірний шлях для збереження галузі. Якщо нові умови вимагають величезних вкладень в розвиток флоту, без великих російських компаній не обійтися. І держава тут нічим не допоможе.
Але в Керчі цей процес, мабуть, розтягнеться на роки. А поки найбільші улови азовської хамси будуть у турків.
Інші новини по темі: