Кріплення понтонів пристрій і монтаж, понтонні системи, плавучі причали, пірси, платформи і вдома

Одним з найважливіших моментів пристрої понтонних систем є грамотне кріплення понтонів. Якореніє понтонів "Valkon-Dock" здійснюється за допомогою таких якірних систем. як якоря Данфорта, якоря Брюса, "мертві" якоря. Всім планують придбати понтон слід знати: пристрій, монтаж і кріплення понтонів - професійні завдання, що вимагають певних досвіду і кваліфікації. За бажанням замовника монтаж понтона і його кріплення на місці експлуатації може виконуватися фахівцями компанії-виробника.

Пристрій, монтаж, кріплення понтонів Valkon-Dock, експлуатація та технічне обслуговування понтонних систем

Пристрій і принцип роботи

Корпус поплавкового елемента (понтона) складається з двох частин виготовлених зі склопластику методом холодного формування напиленням. Верхня і нижня частини корпусу з'єднані між собою герметизирующим складом з еластомеру. У корпусі встановлені заставні елементи кріплення - шпильки М10 / М12 / М16 з нержавіючої сталі, до яких здійснюється кріплення настилу.

Стандартне виконання настилу є рамну конструкцію, виготовлену з трьох шарів цільного бруса (45х120мм) різних порід дерева, що пройшов антисептичну обробку вакуумним методом. На торці палубного настилу розміщуються сталеві оцинковані з'єднувальні петлі (Ось Ф16), службовці для кріплення секцій між собою. Стопорний фіксуючий елемент петлі - гайка М 16.

При використанні понтона в якості основного причального споруди, необхідно надійне якорение (кріплення понтона), а також оснащення кнехтами різного типу, в залежності від типу швартуемого судів.

Всі сталеві деталі проходять обробку методом гарячого цинкування, кріпильні елементи дерев'яного настилу пасивувати.

Номенклатура і габаритні розміри елементів плавучості Valkon-Dock.

Марка понтонній системи

Монтаж понтона: понтонна система в стандартній комплектації

При монтажі плавучих конструкцій рекомендується використовувати ескіз платформи на основі понтонів "Трістан-3М".

Понтонна система повинна встановлюватися і монтуватися в монтажному положенні - настил зверху (більш детальна схема монтажу приведена в галереї збоку). Збірка може здійснюватися на воді або на березі. Здійснюючи монтаж понтона на воді, персоналу необхідно слідувати заходам безпеки і використовувати рятувальні жилети.

Петелькові з'єднання повинні виконуватися з використанням в якості осьового елемента петлі - болта М16х140 з пружинною шайбою або самоконтрящейся гайкою (входить в комплект поставки).

Монтаж понтона на місці його експлуатації і подальше кріплення понтонів здійснюється за допомогою «мертвих» якорів з використанням ланцюга калібру не менше 10 мм, або з використанням якорів Брюса, або якорів Данфорта (підбір якірних ланцюгів проводиться за традиційною методикою).

При монтажі понтонній системи першим відбувається з'єднання одиночних поплавцевих елементів, потім кріплення палубного настилу - де першим відбувається монтаж рамної дерев'яної конструкції на штатні кріпильні елементи - заставні шпильки одиночних понтонів, а потім розкладка палубної дошки з кріпленням на дерев'яні нагелі або за допомогою шурупів.

Перед монтажем конструкції необхідно упевнитися в надійності кріплення одиночних елементів.
Монтаж сервісних колонок і підключення їх до систем електропостачання повинен проводитися кваліфікованим персоналом з урахуванням вимог «Правил улаштування електроустановок» ( «ПУЕ»).

При монтажі палубного настилу не допускається використовувати газові ключі більш другого номера, з метою недопущення пошкодження заставних шпильок в місцях базового кріплення в корпусі понтонного елемента.

Експлуатація та технічне обслуговування.

Понтонні системи не вимагають складного обслуговування і демонтажу конструкцій на зиму. Основним видом технічного обслуговування понтона є його періодична чистка, перевірка кріплень, з'єднань елементів, а також обов'язкове прибирання снігу в зимовий період.

  • Понтони можуть експлуатуватися при температурі навколишнього середовища від -40 до + 50С.
  • Обов'язково правильне кріплення понтонів (не допускається експлуатація понтонів без закріплення рамної конструкції палубного настилу).
  • Технічне обслуговування проводиться при відключеному електропостачанні і подачі води.
  • Періодичність технічного обслуговування - один раз в 3 місяці.

Схожі статті