Кріплення редукторів. вантажних барабанів, підшипників, гальм, електродвигунів та інших вузлів до металоконструкції необхідно конструювати з зручних для установки і зміни кріпильних елементів. [2]
Кріплення редуктора до плити або рами виробляють болтами або шпильками. [3]
Кріплення редуктора до рами виконують з таким розрахунком, щоб надійно забезпечувалася необхідна точність установки механізму, а кріпильні болти були максимально розвантажені. Цим умовам задовольняє кріплення редуктора, показане на рис. 168, так як редуктор в горизонтальному напрямку фіксується обробленими поверхнями (заточками) в отворах листів А і В, які приварюються до рами при монтажі механізму після ретельної вивірки положення редуктора. Таке кріплення редуктора забезпечує сприйняття горизонтальних навантажень, що діють на шестерню вихідного вала, що не болтами, а заточками корпусу редуктора. При цьому болти сприймають тільки реактивний крутний момент щодо вертикальної осі редуктора і випадкові навантаження у вертикальному напрямку. [4]
Кріплення редуктора до плити або рами виконують болтами або шпильками. [5]
Кріплення редуктора до вентиля балона має бип щільним і надійним. Відкривати запірний вентиль потрібно повільно і плавно, стежачи - за тим, щоб не було витоку газу чеоез нещільності в з'єднаннях. Різке відкривання вентиля кисневого балона може привести до його займання. Не можна витрачати весь газ з балона. [6]
Кріплення редуктора до вентиля балона має бути щільним і надійним. Відкривати запірний вентиль потрібно повільно і плавно, стежачи за тим, щоб не було витоку газу через нещільності в з'єднаннях. Різке відкривання вентиля кисневого балона може привести до його займання. Не можна витрачати весь газ з балона. [7]
Кріплення редуктора до плити або рами виробляють болтами або шпильками. [8]
Кріплення редуктора на фартусі токарного верстата здійснюється наступним чином. При установці редуктора знімається маховик ручного поздовжнього переміщення супорта; вал маховика піддається додатковій обробці для можливості з'єднання з валом редуктора. Редуктор за допомогою фланця кріпиться до платік фартуха. [9]
Кріплення редукторів. вантажних барабанів, підшипників, гальм, електродвигунів та інших вузлів до металоконструкції необхідно конструювати з зручних для установки і зміни кріпильних елементів. [10]
Кріплення редуктора до вентиля балона має бути щільним і надійним. Відкривати вентиль потрібно плавно, так як при різкому відкритті можливе його займання. При великій витраті кисню щоб уникнути замерзання вентиля або редуктора слід встановлювати підігрівачі або відбирати кисень одночасно з декількох балонів через переносну рампу. [12]
Кріплення редуктора до вентиля балона має бути щільним і надійним. Відкривати вентиль потрібно плавно, так як при різкому відкритті можливе його займання. При великій витраті кисню щоб уникнути замерзання вентиля або редуктора слід встановлювати підігрівачі або відбирати кисень одночасно з декількох балонів через переносну рампу. [14]
Кріплення редуктора до плити або рами виробляють гвинтами з шестигранною або циліндричною головкою або шпильками з гайками. [15]
Сторінки: 1 2 3 4