Була випадково пошкоджена рідна кришка радіатора 1.1 БАР, замість неї була придбана від Гетса (25330-17000) 0.9 БАР. Читав в Інтернет, що з віком радіатора тиск краще зменшити, наприклад таке застосовується у Елантраводов, тобто вони змінюють пробку 1.1 на 0.9. Питання звичайно не в цьому, а питання в тому, нічого страшного, якщо я поставлю пробку 0.9 БАР? Може навіть це буде краще?
З повагою, Євген.
Повернутись до початку
Pogranec: Може навіть це буде краще?
головне щоб антифриз не почала викидати
Додано через 10 хвилин 57 секунд:
253303K000 це наша кришка
+79О5328O5б9 (Білайн) Олександр
+79I9828б5O4 (МТС)
+7927II559б2 (Мегафон)
Повернутись до початку
OKSI.SAN: головне щоб антифриз не почала викидати
А куди його почне викидати, хіба не в розширювальний бачок?
OKSI.SAN: 253303K000 це наша кришка
Щиро Дякую!
Там де набував кришку, стверджували, що 25330-17000 наша кришка, я потім сам дізнався що вона від Гетса.
З повагою, Євген.
Повернутись до початку
Pogranec: хіба не в розширювальний бачок?
туди але назад в радіатор не потрапляє, а з розширювального на землю
+79О5328O5б9 (Білайн) Олександр
+79I9828б5O4 (МТС)
+7927II559б2 (Мегафон)
Повернутись до початку
OKSI.SAN: а з розширювального на землю
Якщо викидає до такої міри, що з розширювального на землю, то кіпіте ви вже давно, і ремонт головки практично забезпечений.
Або прорив газів, але це те ж зняття голови, а зовсім не заміна кришки радіатора
Якщо рівень антифризу був в нормі, то при звичайному розширенні (без кипіння) його не викине, а при охолодженні "засмокче" назад в систему.
Кришка служить для створення тиску в системі, в принципі система буде працювати і без тиску (нічого страшного не трапиться), але, не треба забувати, що за допомогою тиску досягається більш висока температура кипіння, і більш інтенсивна "залишкова" циркуляція на заглушеному двигле.
ІМХО, Думаю більш "податлива" кришка нічого шкідливого не зробить (тим більше за все на 0,2атм), а радіатора буде легше.
Повернутись до початку
Pogranec: а питання в тому, нічого страшного, якщо я поставлю пробку 0.9 БАР? Може навіть це буде краще?
Якщо передбачено виробником 1,1 бар.-то треба так і тримати. Через це може грітися машина. З цієї причини можливий і вибрасіть антифризу. Але можливе й інше, що створюється тиск в системі охложденія через прорвалися відпрацьованих газів. А це через те, що повело голівку. Головка не має щільного контакту з блоком через прокладку - або вона прогорела.Вот тому і будуть прориватися гази. При працюючому ДВС на ХХ оборотах зазвичай йдуть бульбашки в розширювальний бачок. Виміру компресії в циліндрах, якщо низька, це вердикт - ремонт.
Повернутись до початку
Миколай. В. nikolay-urup,
мужики, ви з чого взяли, що у Pogranec антифриз викидає на землю?
"Якщо неможливо знайти рішення будь-якої задачі, все-таки варто ознайомитися з інструкцією"
Повернутись до початку
Мужики, у мене все добре з мотором, антифриз на місці, я просто кришку пошкодив злегка і ось тепер боюся поставити замість штатної 1.1 - 0.9. Ось так запитай спробуй який тиск має бути в шинах. а виявиться ходову треба перетрушувати.
Миколай. В. Кришка служить для створення тиску в системі, в принципі система буде працювати і без тиску (нічого страшного не трапиться), але, не треба забувати, що за допомогою тиску досягається більш висока температура кипіння, і більш інтенсивна "залишкова" циркуляція на заглушеному двигле.
nikolay-urup: Якщо передбачено виробником 1,1 бар.-то треба так і тримати. Через це може грітися машина.
Ось мабуть і відповіді на моє запитання, тому буду купувати рідну кришку 1.1 (25330-3K000).
Усім дуже дякую!
З повагою, Євген.
Повернутись до початку
Миколай. В. Якщо викидає до такої міри, що з розширювального на землю, то кіпіте ви вже давно, і ремонт головки практично забезпечений.
ось від таких спеців приходять клієнти і запитують скільки коштує прокладка ГБЦ і сама голова, а в підсумку змінюється кришка і машинка перестає кипіти. Зате гаражні специ розводять на заміну прокладки. Якщо несправна кришка то викидати антифриз буде тільки при температурі 100гр. а якщо прокладка або головка то і при холодному двигуні.
+79О5328O5б9 (Білайн) Олександр
+79I9828б5O4 (МТС)
+7927II559б2 (Мегафон)
Повернутись до початку
OKSI.SAN: змінюється кришка і машинка перестає кипіти.
Нанокришкамі усувають кипіння торгуєте.
Ось після таких спеців потім як раз приходять робити прибуток (вже в інший магазин) де купують половину движка)))
Я розумію, що кожен залишиться при своїй думці, але я вважаю, що через кришки кипіти не може, заміна кришки на більш слабку, просто дає закипає антифризу при більш низькій температурі перетекти в розширювальний бачок, що створює ілюзію, що кипіти перестало.
Повернутись до початку
Миколай. В. але я вважаю, що через кришки кипіти не може
робоча температура сучасних двигунів доходить до 110гр. ефект скороварки і якщо кришка несправна (недержіт тиск) то природно двигун кипить при 100гр. і викидає антифриз
+79О5328O5б9 (Білайн) Олександр
+79I9828б5O4 (МТС)
+7927II559б2 (Мегафон)
Повернутись до початку
чур: мужики, ви з чого взяли, що у Pogranec антифриз викидає на землю?
Ця інформація зі слів господаря. А не наші домисли.
Повернутись до початку
nikolay-urup: Ця інформація зі слів господаря. А не наші домисли.
Він просто запитав, що буде, якщо одну пробку замінити на іншу.
Pogranec: питання в тому, нічого страшного, якщо я поставлю пробку 0.9 БАР? Може навіть це буде краще?
"Якщо неможливо знайти рішення будь-якої задачі, все-таки варто ознайомитися з інструкцією"
Повернутись до початку
чур: питання в тому, нічого страшного, якщо я поставлю пробку 0.9 БАР? Може навіть це буде краще?
Я думаю про "буде краще", так. Це так само добре, як їздити на авто і качати колеса в місце 2,5кг. по 2 кг. Скрізь потрібно дотримуватися свої параметри. А там можете і критикувати, це ваше право.
Повернутись до початку
здрастуйте, а я не як не можу відкрити кришку радіатора, не кто не стикався з цією Прблема
Повернутись до початку