Limon.KG - Те, що зробили з новим Cayenne дизайнери Lumma, ні позашляховиком, ні навіть кросовером його називати не можна. Швидше це гоночний болід, що віддалено нагадує "донорський" автомобіль марки Porsche. Завдяки непомірно розширеними колісними арками і практично відсутнім дорожньому просвіту CLR 550 GT розпластався по земле.По боків привертають увагу широченні пороги з повітрозабірниками для охолодження задніх гальм, візуально з'єднують передні і задні колісні арки, в які ледве поміщаються 23-дюймові колеса.
Зірка фільму «Салам, Нью-Йорк» Бектемір Мамаюсупов зробив пропозицію на другому побаченні
Він розносив пиріжки, працював вантажником і мив підлогу - Як Тимур подолав випробування і знайшов свій шлях
Від простого студента до провідного спеціаліста в The Boston Consulting Group - крута історія Азіза з Ноокат
Родом з KG: Пройшовши через низку відмов, Карина Енс виграла стипендію і вступила до вузу в Німеччині
Після втручання Lumma автомобіль отримав ім'я власне - CLR X 650 M. Цифра в назві означає потужність, яку розвиває кросовер, - 650 к.с. Точніше, розвивав до останнього часу, тому що мотористи Lumma знайшли можливість вичавити з двигуна ще трохи додаткових "конячок". Нові параметри 4,4-літрової "вісімки" з подвійним турбонаддувом - 670 к.с. і 850 Нм (раніше було 830 Нм)
На перший погляд перед нами стандартний рестайлінговий Q7, основною відмінністю якого від дорестайлинговой версії є фари зі світлодіодним начинкою. Але немає, такий передній бампер можна побачити тільки у флагманської модифікації з 6-літровим 500-сильним турбодизелем, так само як і грати радіатора з вертикальними планками, розширювачі колісних арок, а також задній бампер з значними овальними вихлопними трубами.
Land Rover Freelander
Перетворений кросовер отримав власну назву - RS200. За традицією, що склалася ательє цифровий індекс повинен повідомляти про потужності автомобіля, але в даному випадку про це не йдеться ні слова. Втім, потужність для RS200 не головне - головним для нього є стиль. Після декількох косметичний штрихів Freelander став виглядати майже так само аристократично, як старший за рангом Range Rover. Замість стандартного переднього бампера на нього встановили новий, з вертикальними хромованими ребрами по краях, фари затемнили, грати радіатора і нижній повітрозабірник затягнули великої блискучої сіткою, а центральну частину капота пофарбували в матовий чорний колір.
Range Rover Sport
З зовнішністю автомобіля попрацювали більш ніж серйозно. І, треба сказати, аристократизму у цього "позашляховика для фермера у фраку" після втручання дизайнерів Onyx явно поменшало. Величезний передній бампер, випирає, немов щелепу у бульдога, геть вбиває витонченість серійного екземпляра. Решітка радіатора і повітрозабірник внизу, затягнуті дрібною сіткою, теж не додають позашляховику естетики.
автомобіль буде не менш надійним і безпечним, ніж заводський варіант. Так, бампери міняти не стали, обмежившись стильною карбонової "губою" спереду і дифузором (теж карбоновим), вбудованим в задню "спідницю". Це означає, що Х6 М від AC Schnitzer пройде креш-тест не гірше заводського варіанту.
Поділися своєю думкою