«Платону» стримали апетит
Конституційний суд (КС) вирішив долю «Платона». Система зборів з водіїв визнана конституційною, вона не є податком і відповідає «зарубіжній практиці». При цьому повноваження оператора скоротили, а «Платону» заборонили бути «фінансово надмірним». Тим часом у вищу судову інстанцію країни може надійти нова скарга на збір грошей з далекобійників.
У вівторок Конституційний суд зібрався, щоб оприлюднити вердикт у справі про систему «Платон» - стягнення приватно-державної данини з далекобійників. Зі скаргою до суду раніше звернулася група депутатів-комуністів.
З ранку будівлю КС в Петербурзі пікетували далекобійники і правозахисники
- кілька людей стояли з антіплатоновскімі плакатами.
«К.С. захищай конституцію, а не олігархів! »- було написано на одному з них.
Детальніше:
Втім, пікетники не сумнівалися: рішення буде не на їхню користь. «Ми знаємо, що програємо», - сказали маніфестанти «Газеті.Ru». За словами протестувальників, поліцейські переписали їх особисті дані, але не перешкоджали акції.
Тим часом в залі засідань зачитував рішення заступник голови КС Сергій Маврін. Текст був немаленький: перед Мавріна лежав товстий стос паперів. Щоб оголосити рішення, йому знадобився 1 годину 8 хвилин. Хоча результат справи став зрозумілим вже на 15-й хвилині, коли прозвучала ключова фраза: «Встановлення цього обов'язку (плати за використання доріг. -« Газета.Ru ») направлено на досягнення конституційно значимих цілей».
У рішенні КС сказано, що система «Платон» не є податком і не призводить до подвійного оподаткування далекобійників. Збір з водіїв вантажівок справедливий, оскільки вони «найбільш інтенсивно експлуатують дороги, істотно прискорюючи знос полотна».
Те, що гроші збирає приватна компанія, також не суперечить Конституції, вважає суд. Це названо «рішенням суспільно значущих завдань на основі приватно-державного партнерства».
Цікаво, що кілька разів суд в рішенні послався на іноземний досвід: введення «Платона» пов'язували з «практикою зарубіжних країн з розвиненою транспортною інфраструктурою».
Пігулку далекобійникам все-таки підсолодили.
Суд визнав, що «Платон» став для них «основний фінансовим навантаженням», і вказав, що держава не повинна стягувати надмірну данину за користування дорогами. Підвищення плати (крім індексації) допустимо, тільки якщо це зазначено в законі. Скасовувати або змінювати понижуючі коефіцієнти не можна без адаптаційного періоду.
тариф в 1,5 руб. за кілометр заморожений. Підвищити його найближчим часом буде не так просто.
Судді приділили увагу і оператору «Платона». Він не має права підміняти державні органи або встановлювати правові норми. Акти руху грошей, нарахування повернення та сплати повинні прийматися урядом:
Детальніше:
водії зможуть оскаржити штрафи «Платона», звертаючись до судів і вказуючи на постанову КС РФ.
Представники компанії-оператора «Платона» залишилися задоволені вердиктом. Михайло Попов, заступник гендиректора ТОВ «РТ-Інвест Транспортні системи», заявив «Газеті.Ru», що рішення КС його повністю влаштовує: «Рішення виглядає збалансовано, воно поставило крапку в суперечках про« Платона »і має усунути всі дискусії, питання і суперечки », - сказав Попов. За його словами,
в системі зараз зареєстровано 95% великих перевізників. Це 730 тис. Машин, зібрано 8,5 млрд руб. Складнощів у водіїв немає, реєстрація йде спокійно, вже видано 450 тис. Бортових пристроїв, видача триває.
Попов заявив, що компанія не підміняє собою державні структури, не встановлює норми закону, а займається організаційними і технічними питаннями.
Детальніше:
«Я рішенням КС абсолютно незадоволений, - заявив« Новим известиям »один з позивачів, депутат Держдуми Юрій Синельщиков. - Я як і раніше називаю збір податком і як і раніше не розумію, чому його не можна було стягувати в рамках вже існуючих систем, наприклад через систему акцизів. Навіщо залучати нову компанію, в кишеню якої піде половина зборів? А КС це ще і спробував виправдати, привівши доводи в її підтримку ». При цьому Синельщиков не виключив, що
депутати Держдуми можуть знову поскаржитися Конституційному суду на «Платон»:
«... Можна буде додатково звертатися в якомусь іншому аспекті, так як проблема дуже серйозна і багатопланова. Інша справа, що робити це потрібно буде швидко, так як зараз Держдума вже закінчує свої засідання, і винаходити щось потрібно протягом найближчих трьох тижнів, щоб встигнути зібрати підписи депутатів ».
Нововведення викликало масові протести далекобійників по всій країні.
Зі скаргою на «Платон» в КС звернулися 92 депутата-комуніста Держдуми. На їхню думку, система несправедлива і економічно необґрунтована.
Вони вважають «Платон» податком, і, відповідно, він повинен встановлюватися федеральним законом, а не постановою уряду РФ. Крім того, «Платон», на їхню думку, створив перешкоди для вільного переміщення товарів по території країни. Тому парламентарі просили суд визнати, що система «Платон» не відповідає Конституції.
Детальніше:
На першому засіданні КС позивачі розповіли, що «Платон» зачепив інтереси 2 млн чоловік.
Він прискорює інфляцію і дублює платежі - акциз на паливо, транспортний податок і ін. Крім того, збирати гроші доручили приватному оператору - ТОВ «РТ-Інвест Транспортні системи», яке вибрали на 13 років без проведення конкурсу.
«Плата стягується за проїзд по трасі порожняком, тому вона не має відношення до збитку дорожньому полотну. Більш того, немає інформації, що вантажівки травмують покриття більше, ніж інші автомобілі », - заявив депутат Синельщиков.