- опис
- Відгуків (0)
Коли ви входите в поворот шасі трохи скручується. Попереду (і ззаду, але не так сильно) стійки будуть переміщатися одна відносно одної, тому що немає ніякої прямої фізичної зв'язку між ними. Вони пов'язані через кузов автомобіля, який мало жорсткий.
Передня розпірка стійок кріпиться болтами до верхнього кріплення стійок і встановлює пряму фізичну зв'язок між стійками. В результаті передня підвіска стає жорсткішою за рахунок відсутності руху стійок один щодо одного. Начебто ви додали верхню сторону до квадрату освіченій нижньою рамою і двома стійками підвіски.
До установки, навантаження при роботі амортизаторів постійно передається на кріплення амортизаторів і важелі підвіски, деформуючи їх з часом.
Після установки, передня розпірка стійок і передній нижній підрамник UltraRacing нейтралізують негативний вплив на підвіску і кузов.
До установки, відцентрова сила і передача ваги на одну сторону ускладнюють керування автомобілем і збільшують його крен.
Після установки, передня розпірка стійок і передній нижній підрамник UltraRacing зменшують вплив відцентрової сили і передачу ваги на одну сторону, покращують керованість і забезпечують впевнене проходження поворотів.
Розпірка передніх стійок, передній нижній підрамник і задній стабілізатор поперечної стійкості рекомендуються до установки в першу чергу. (STAGE 1)