Передмови: Звернувся до мене знайомий з проханням допомогти з його Шеви lanos.Купіл авто з рук, а попередні господарі вибили каталізатор і сказали що щось там йому з ЕБУ робили можливо міняли прошивку, але в підсумку сказали що прошивка не та.
Вообщем каламутна історія.
За словами нинішнього господаря провал при рушанні, на низах 4передачі посмикування, ну і чек загорявся періодично.
Помилки дивитися не стали вирішили спочатку залити прошивку під євро 2.
Блок у нього виявився dr-140 (в 15% прошивання блок вмирає)
Рекомендації заливати тільки full flash і підключатися безпосередньо до блоку а не через діагностичний роз'єм, ну і стежити щоб не було переривання харчування блоку під час перепрограмірованія.
Ідентифікатор блоку XADN, за відгуками навіть в разі вмирання без проблем відновлюється комбілодером.
як підключитися до блоку:
GND [чорний] M37, M38, M39, M40, M41
+12В [червоний] K1, K17
Запалювання +12 [жовтий] K18
K-Line [синій] K32
Нумерація контактів на ЕБУ
підключення безпосередньо до блоку
Ну і найсолодше)))
Був куплений combiloader з модулем для dr-140.
Довелося виготовити універсальний кабель бля прошивання ЕБУ на столі (опис є в документації)
Підключилися до блоку, харчування брали прямо з АКБ.а далі все по документаціі.прошівку залив. Ледоколовскую.
підсумок:
Машина стала бадьоріше, изчез провал, чек більше не загорается.Хозяін задоволений ну а я поповнив скарбничку перемог блоків ЕБУ.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Повна версія сайту