Лакофарбове покриття японського автомобіля традиційно слабке. Агресивного впливу зовнішнього середовища воно чинить опір не дуже добре, тому на більшості Lancer X ви без особливих зусиль побачите численні відколи й маленькі подряпини. Інша справа, що відколи навіть через кілька зим не поспішають покриватися рудим нальотом іржі. Так що кузовне залізо Mitsubishi Lancer X до корозії точно не схильне.
Салон японського автомобіля на перший погляд здається цілком симпатичним, але на ділі виявляється, що через жорсткого пластика він постійно скрипить. Та й інші оздоблювальні матеріали залишають бажати кращого. Шкіра на кермі і вставки під алюміній найчастіше втрачають свій товарний вигляд вже до пробігу в 80-100 тисяч кілометрів. Зате до роботи електрики в Mitsubishi Lancer X навіть при всьому бажанні пред'явити якісь претензії не вийде. Працює вона надійно. Лише іноді покажчик рівня палива починає «глючити», але більшість власників цю проблему просто не помічають.
Що стосується бензинових двигунів, пропонованих для Mitsubishi Lancer X, то їх спільною рисою є те, що всі вони мають ланцюговий привід газорозподільного механізму. Ланцюг, як запевняють механіки, витримує близько 300 тисяч кілометрів, так що про її існування за великим рахунком можна забути. А ось про «потіють» сальники колінчастого вала доведеться пам'ятати. Найчастіше проблема ця виникає після 100-130 тисяч кілометрів. Багато власників міняти сальники не поспішають, але в цьому випадку є ризик через деякий час поміняти ще й куди більш дорогий демпферний шків приводних ременів. Саме на нього потрапляє масло з підтікає сальників. Також більшості власників Lancer X після пробігу в 60-80 тисяч кілометрів доведеться поміняти кільце ущільнювача випускного трубопроводу. Ще через 40-60 тисяч кілометрів зажадають заміни кисневі датчики.
Якщо ж говорити не про всі двигунах в загальному, а про конкретні силових агрегатах, то найменш вдалим варто визнати найслабший бензиновий двигун об'ємом 1,5 літра. Динаміка автомобіля з ним не дуже хороша, але гірше навіть те, що до пробігу в 100-150 тисяч кілометрів даний двигун починає споживати масло, витрата якого може досягати одного літра на 3-4 тисячі кілометрів. А все через залягання кілець. До решти силових агрегатів претензій немає.
При виборі коробки перемикання передач варто відштовхуватися від того, що з точки зору надійності вони приблизно рівні. «Механіка», яка найчастіше встановлена на автомобілях з найслабшими силовими агрегатами, може засмутити поточними сальниками приводів і виходом з ладу синхронізатора першої передачі. Відбувається цієї до пробігу в 50-70 тисяч кілометрів. Автоматична коробка перемикання передач і варіатор в цьому плані краще, але варто розуміти, що їх можливий ремонт, а рано чи пізно він буде потрібно, обійдеться куди дорожче ремонту «механіки».
Підвіска Mitsubishi Lancer X жорстка, але при цьому цілком надійна. Кожні 70-80 тисяч кілометрів в ній доведеться міняти передні амортизатори, а ще через 20-30 тисяч кілометрів настане черга і задніх амортизаторів. Приблизно в 60-80 тисяч кілометрів на японському автомобілі оцінюється ресурс втулок і стійок стабілізаторів поперечної стійкості. Порядку 90-120 тисяч кілометрів витримують підшипники передніх стійок, передні і задні ступичні підшипники. До 150 тисяч кілометрів витримують важелі підвіски, а до пробігу в 200 тисяч кілометрів доведеться поміняти неабияк просіли задні пружини.
Немає особливих претензій і до рульового управління Mitsubishi Lancer X. Рульова тяга і наконечники без проблем витримують 70-80 тисяч кілометрів, а рульова рейка починає підтікати тільки після пробігу в 100-120 тисяч кілометрів.
Досить високо можна оцінити і надійність гальмової системи японського автомобіля. Якщо залишити за дужками планові заміни гальмівних дисків і колодок, то виявиться, що про гальмівній системі доведеться згадати лише тоді, коли супорта почнуть видавати сторонні звуки. Зазвичай це відбувається до пробігу в 50 тисяч кілометрів.
Так чи виправдана людська любов до Mitsubishi Lancer X? Цілком. Це дійсно надійний автомобіль, який при грамотному обслуговуванні буде довгі роки вірою і правдою служити своєму власникові. А що до недоліків, то їх у Lancer X, якщо порівнювати його з основними конкурентами, практично немає. Так що купувати Mitsubishi Lancer X з пробігом, якщо не забувати про діагностику перед покупкою, можна сміливо.