Куршська коса являє собою вузьку смужку суші, вдаються в море. Її довжина майже 100 кілометрів, а ширина на більшій частині порядку півтора (хоча місцями і того менше, до 500 метрів). Коса піщана, завдяки чому на ній можна побачити дивовижний ландшафт - дюни.
По всій довжині коси проходить автомобільна дорога. Адміністративно коса належить Росії і Литві, прикордонний перехід приблизно в середині. Загалом, автопутешественники проїхати таким маршрутом досить цікаво.
Спочатку нічого примітного не було видно: по боках від дороги звичайний ліс. Зупинилися на обладнаному майданчику, вийшли з машини. Навколо ні душі, тиша і сосни. Пішли в бік моря. Воно явно поруч, - чути його шум, доноситься морської запах. А йти зовсім недалеко, буквально хвилину.
І ось воно: аромат свіжого бризу, мокрий пісок, хвилі і рожева гранітна галька.
Погуляли трохи по березі.
Пробіг за день вийшов всього 83 км.
Готель, в якому ми ночували, - це цілий комплекс з упорядкованою територією і рестораном.Утром ми попрямували в ресторан на сніданок.
Офіціантка поступово приносила все це на стіл, і ми наситились під заздрісні погляди чотирьох керамічних котів на підвіконні. )
Поїхали по Куршській косі далі. На 37 кілометрі зупинилися погуляти по «танцює» або «п'яному» лісі. Це ділянка соснового лісу, де дерева чомусь виросли, химерно вигинаючись. Я бачив подібне раніше в соснових лісах середньої Волги, але тут на косі «пияцтво» сосен виражено сильніше.
Пару раз робили прогулянки з оглядом піщаних дюн. Підхід до них обладнаний - йдеш по дощатого настилу, а в зручному місці нагорі зроблена оглядовий майданчик. З одного з таких точок було видно одночасно Балтійське море і Курську затоку.
Вода, розділена вузькою смужкою суші, все-таки відрізняється: в затоці вона спокійна і навіть прісна (!), А в морі солона і з хвилями. І колір у води різний.
Незабаром під'їхали до російсько-литовському кордоні (Морське-Ніда). Попереду нас була тільки одна машина, і водій чогось чекав. Тут вийшов митник зі смішним службовим спанієлем, обійшов і обнюхав попереду стоїть машину, і та відразу поїхала. Нас теж заодно обнюхали, а вже потім ми показали паспорти в будку. На литовській стороні все було ще швидше, але взяли 5 євро екологічного збору - за проїзд по литовської частини коси. Весь перехід кордону від в'їзду до виїзду зайняв 25 хвилин.
У Ніде припаркували машину і прогулялися по селищу: гарне місце.
З селища пішки дійшли до дюни Парнідіса (Парніджіо). Висота цієї дюни більше 50 метрів, на вершину ведуть дерев'яні сходи. Ми, звичайно, забралися наверх. Види звідти чудові.
Якщо будете в цих краях влітку - відвідайте пляж Ніди (той, який на море, а не в затоці). Пляж відзначений за чистоту системою «Синій прапор» (Blue Flag), нам теж візуально сподобався. Цікаво, яка тут влітку температура води?
Відьмина Гора - це пагорб, вкритий сосновим лісом, на якому прокладені стежки і розставлені дерев'яні фігури. Тематика дерев'яної скульптури в основному пов'язана з нечистю - відьми, чорти і ще якісь фольклорні персонажі.
Треба сказати, майстри по дереву постаралися: фігур тут кілька десятків.
Спустилися з гори, дивимося на годинник: через 20 хвилин відправляється пором з коси в Клайпеду. І відстань до причалу приблизно 20 кілометрів. Чи встигнемо чи ні?
Заскочили в машину, додали ходу, і за пару хвилин до відправлення виявилися біля причалу, паром якраз підпливав до берега.
Пором невеликий, бажаючих переправлятися мало, та й плисти недалеко. Загалом, через 5 хвилин відпливли, а ще через 10 вже причалили.
На з'їзді з порома теж немає ні касирів, ні шлагбаумів, ні написів. Навіть зупинитися толком ніде: як виїхали, так майже відразу виявилися на міській вулиці, нічого не заплативши. Дивно ...
Проїхали Клайпеду, потім виїхали на дорогу Е272 і взяли курс через Тельше на Шяуляй.
Оплачувати податок за перетин коси з боку Литви і назад треба два рази?
Водій легкового автомобіля при в'їзді на Куршськую косу оплачує 150 рублів за себе як фізична особа плюс 150 рублів за автомобіль (300 рублів в сумі), плюс 150 за кожного пасажира (за винятком мають пільги або право безкоштовного проїзду, про які йшла мова вище).
Vitaliy Samarskiy пише:
При переході литовсько-російського кордону на КПП Ніда-Морське за в'їзд в національний парк буде взята плата. Наступний КПП (виїзд з парку) буде поблизу Зеленоградска. Якщо виїхати через нього, а потім поїхати в зворотному напрямку, то це буде новий в'їзд на територію національного парку, і плата буде братися ще раз.
Якщо ж не виїжджати з національного парку в Зеленоградск, а, наприклад, провівши час у селищі Рибачий, повернутися назад в Литву, то в'їзд буде один.
Зазначу, що у Литви також є свої збори за відвідування коси, і сплата російських не звільняє від литовських.
Найбільш економічним мені бачиться варіант відвідування коси шляхом транзиту по ній в одну сторону.