Самі лампи пофарбовані в жовтий і фіолетовий колір і мають незвичайну конструкцію
Поміняв їх за 10 хвилин (могло бути за 2, але ледве зняв джгут з проводами зі стандартною лампи на кожній фарі)
Штатна лампа і MTF Aurum
У день заміни йшов мокрий сніг-найкращий час, щоб випробувати лампи.
Якщо дивитися на фару поблизу, то вона світить трохи жовтіше стандартної. Але варто відійти подалі і видно, що лампа світить жовтим.
Тепер відчуття після місяця екмплуатціі
У дощову погоду лампи і правда світять краще штатних! Мокрий асфальт не з'їдає світло, все видно. У суху теж все висвітлюється добре. Що помітив немає "засветов" на асфальті ось таких:
Засвітки на асфальті
Виходить твій світ тебе не засліплює, очам приємно. Вночі очі менше втомлюються.
Але є і одне але: лампи світять тьмяно. Врубать дальній і нормально, саме з такою яскравістю хочеться що би світил ближній. Але ближній тьмяний ...
Тепер наступний крок буде установка ксенону 3000К, ось він світить як треба! І при цьому не сліпить
Ціна питання: 650 ₽ Пробіг: 5000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Що за фірми такі MTF, IPF? На моїй машині з заводу встановлені TOSHIBA, деякі починають дмухнути. Помітив, що нові лампи на такій же машині як у мене світять яскравіше, і помітно, що не трохи. Ті лампи, що перегоріли, - габарити, салон, замінив на KOITO, оскільки японську Тошиба не зміг ніде знайти, а за оригінальними кодами кажуть може прийти все що завгодно ...
в результаті скільки прослужили?
Величезна помилка, що 3000К ксенон НЕ буде зліпити. Сліпить будь ксенон, встановлений нештатний і вже тим більше в ВТФ бо конструктивно протитуманні фари при належній налаштування підсвічують знизу-вгору. Тобто уяви, куди битиме ксенон з ВТФ. Є два путя - краса чи ефективність. Вибереш перше і в дійсно сильний туман та ще й в ранкові сутінки позбудешся світла нафіг бо перед тобою стіна. Їжджу часто на риболовлю зранку і потрапляючи в туман вирубують штатний ближній ксенон, йду тільки на ВТФ, в яких гологенкі - ефективно. Тільки поміняв машину, тому звичайні лампи коштують, але найближчим часом - жовте світло і тільки або PIAA або Osram fog breaker. У моєму випадку, на жаль, вони дорогі - 2500-3000 оскільки Н11, але це варто того.
Пе.Се. Та й чесно з точки зору естетики жовті ВТФ навіть як ДГЗ виглядають прикольно, а ера колгоспного ксенону йде. І слава Богу!)))
А що за OSRAM Fog Breaker? Чи не знайшов у них на сайті такого
Хм, а на сайті у них немає. Де артикули то дивитися?
Так у мене ж він на засланні
Хм, а на сайті у них немає. Де артикули то дивитися?
Соррі, немає у мене на засланні, щас виправлю!
Поставив сьогодні в противотуманки, таке гівно. Стояли штатно Osram. Світили так собі, але толк був. А ці MTF викинути не шкода ... 650р на вітер
ксен зліпити буде, відбивач то під галогенку заточений,
Підкажи, друг, а у тебе вони в ближньому тільки або й далекому ще? Просто не зрозумів за статтею (((...
Замовлення собі - поки в дорозі вони
У нас цоколь H4, це коротше одна лампа і на ближній і на дальній. На фото самих ламп подивися, там 2 нитки розжарювання
А під замовлення можна? Ще на авто ринках на кшталт їх повно
Ого ціна ... 2400 це вже помаранчевим напевно світять
Повна версія сайту