ВАТ «Могильовліфтмаш» відзначило 50 років з дня заснування
Для нового терміналу красноярського аеропорту «Емельяново» замовлені ліфти і ескалатори CANNY
Конкуренція в ліфтовій галузі = конкуренція ліфтових виставок?
Леонід Черноног: КМЗ виконав в строк і в повному обсязі завдання по заміні старих ліфтів у Володимирській області
Антивандальні ліфти встановлені ще в трьох багатоквартирних будинках Одеси
Злодії призводять в несправність ліфти в Іллічівську
Кременчуцькі рятувальники, комунальники і ліфтери тренувалися рятувати людей з замкнених ліфтів (фото)
У Запоріжжі ліфт «взяв у полон» дитини в колясці. Малюкові допомогли рятувальники
Назвіть як завгодно, тільки б ліфт працював
Заступник директора «Ліфтсервіс» відпочивав в Єгипті, поки механіки і ліфтери працювали під обстрілами безкоштовно
У Луганську відновлено роботу 226 ліфтів
У Запоріжжі КП "Підстава" зобов'язали виплатити 1,5 мільйона сім'ї вагітної дівчини, яка загинула в ліфті
Миколаївський департамент ЖКГ витратить 700 тисяч гривень на обстеження ліфтів в житлових будинках
Мешканці запорізької дев'ятиповерхівки на протязі 18 років здають «марафон» по сходинках. Причина тому - непрацюючий ліфт
УКРАЇНА, ОДЕСА. Ні, не втомлюються радувати нас одеські комунальники - все роблять, щоб нашому народу «жити стало краще, жити стало веселіше». Новий привід для «радості», як завжди, не змусив себе довго чекати - тисячі одеситів на власному досвіді переконалися, що хтось подбав про їхнє здоров'я і, мабуть, з метою боротьби із зайвою вагою, не поспішає ремонтувати сотні ліфтів в найбільш густонаселених районах міста.
Спроби людей отримати хоч який-небудь чітку відповідь на одвічні для нашої людини питання: «Хто винен?» І «Що робити?», Як завжди, не призводять ні до чого.
Звичайно, те, що ліфти виявилися заручниками загальної кризи житлово-комунального господарства останніх вісімнадцяти років, ні для кого не секрет. Так уже повелося, що саме непрацюючі «вертикальні підйомники» є другою за значимістю (після космічних тарифів за комунальні послуги) головним болем для багатьох жителів нашого міста.
А для деяких, для кого ліфт - єдиний засіб пересування по вертикалі, ще й найбільш нагальною. Адже як не крути, але в нашому місті існує певний відсоток людей, без ліфтів виявляються під «домашнім арештом». Чи може старезна бабуся піднятися на свій чотирнадцятий поверх стандартного шістнадцятиповерхового будинку?
Дуже, скажімо прямо, сумнівно. А інвалідам, чий Міжнародний день відзначається як раз на цьому тижні, і зовсім залишається дивитися на світ тільки зі свого вікна або балкона.
Проведемо простий підрахунок. За різними оцінками, в місті простоює до 300 ліфтів. Начебто від загального числа ліфтів зовсім небагато. Правда, якщо не полінуватися і, озброївшись калькулятором, зробити невеликий арімфетіческій підрахунок, вийде цікава картина.
Помножимо 300 ліфтів на шість поверхів, починаючи з четвертого, куди вже важко підніматися пішки, по дев'ятий і отримаємо 1500 поверхів. В середньому чотири квартири на поверх, в середньому по два дорослих людини на квартиру - разом близько 15000 чоловік, за найскромнішими підрахунками, були позбавлені можливості гарантованого потрапляння в свою квартиру.
Окремо відзначимо той факт, що періодично державна служба охорони праці і техніки безпеки (Держгірпромнагляд) замовляє зкспертізу ліфтів у київській організації «БудТМ Сервіс Голосіївський», що практично завжди призводить до однакових результатів - в різних частинах міста відключають ліфти, так як комісія визнає їх непридатними до використання.
Причина в тому, що внаслідок нестачі грошей, а як стверджують самі люди - недбалості «Одесаліфт» і «Краян-ліфта», довгий час не займаються модернізацією ліфтів або хоча б якийсь видимістю ремонту, зношені підіймачі являють серйозну небезпеку для людей.
Міське управління житлово-комунального господарства надає щорічні графіки проведення технічної експертизи і капремонту міських ліфтів, на підставі яких Держгірпромнагляд і проводить вибіркові перевірки. До слова, в ході недавніх перевірок, проведених цим відомством, виявилося, що багато роботи були проведені тільки на папері.
«Сьогодні одесити змушені підніматися на 8-9 поверх пішки, бо дехто хоче їздити на трьох джипах за 11 мільйонів гривень, - розповів« Думской.net »один з пікетників, лідер Інтернет партії України Дмитро Голубов. - А в цей час сотні ліфтів не працюють. Як підніматися з дітьми на десятий поверх. Хто дасть відповідь людям? ».
Найприкріше, що тільки 14 депутатів з 120 проголосували за це рішення. І тисячі людей в нашому місті продовжують страждати від того, що не можуть дістатися до себе в квартири; сотні людей місяцями не виходять свіже повітря - тому що хтось фінансує танці, пісні, газети, але не те, що хвилює людей.
Тому зараз існуючий стан справ для окремо взятих людей, в чиїх будинках не працюють ліфти, - наприклад, для пенсіонерів, інвалідів, молодих мам, гарантує їм лише можливість залишитися на самоті, тісноті і холоді.
І на закінчення хочеться навести слова одного з вимушених «пішоходів-висотників» будинку по вулиці Корольова, Івана Михайловича, інваліда першої групи: «Самое мерзенне в цій ситуації те, що чиновники, в силах яких вирішити питання з непрацюючими ліфтами, ще не дожили до пенсійного віку, переламали собі ноги і не стали інвалідами.
Вони наївно вважають, що роблять все можливе. І просто не розуміють, що означає для людей похилого віку та інвалідів жити без ліфта. Ми дуже просимо вас, шановні влади, поставте себе на наше місце, хоч на хвилину. І якщо ви це зробите, тоді, думаю, все налагодиться «...
В Вятський Полянах запустили ліфтобудівельних завод
Керівник проекту «Russian Elevator Week» Наталя Єгорова про підготовку до заходу
Керівник інтернет-майданчики Liftway.ru розповів про свій проект і поділився тонкощами свого бізнесу
Відбулася 1-я Всеросійська конференція «Перспективи розвитку вітчизняної електроніки в вертикальному транспорті з урахуванням світових тенденцій»
Путін підписав Закон про класифікацію небезпечних виробничих об'єктів
Для саморегулівних організацій у сфері будівництва пропонується встановити додаткові обов'язки
Мер Москви підтримав ідею ВАТ «КМЗ» про переведення постачальників ліфтів на контракти життєвого циклу
Schindler вибирає між Петербургом і Москвою. Компанія вирішує, де побудувати свій перший завод в Росії
Арбітражний суд: Ностра використовував методику нарахування членських внесків, яка не відповідає законодавству РФ
У Мінпромторгу Росії пройшла нарада з обговорення програми оновлення ліфтового парку в Росії