Ідея зрозуміла з назви посади.
А загорівся я цією ідеєю ще в минулому році, коли їздив з експедіціоннік і чотирма фарами спереду. Галоген є галоген - світло тлумачний не отримаєш. Тому став рухатися в бік діодів, але городити знову ліс з чотирьох фар (2 Spot Beam і 2 Flood Beam) не хотілося - естетика страждає, купа кріплень і проводів. Вообщем, беремо балку.
Балка була обрана в 37 дюймів не випадково, хотілося розмістити її між рейлінгов. Ці рейлінги з неправильною формою і нахилами стільки клопоту вже доставили. Природно це Flood and Spot, тобто Combo.
Кому цікаво ось вона - балка.
Більше обіднього столу.
Але поставити як хотілося її не вдалося. Я навіть виготовив кріплення (куточки), щоб отримати кронштенй у вигляді літери П, так як у балки в комплекті йдуть куточки. Але між рейлінгов вона вставала тільки посередині люка, що звичайно було неприйнятно. Тому довелося посунути її назад і поставити як на фото.
Кріплення до рейлингам.
Свердлячи дірочки в рейлінги, я на 75% був упевнений, що рейлінг литий. Однак, я його продірявив як гарячим ножем масло. О, сюрприз, він порожній. І це дало відразу відмінну ідею, яку я виношував також ще в минулому році.
По порядку. Провід можна було завести і через багажник: гумова гофра, в якій йдуть кабелі на двері багажника. Однак, в минулому році таке рішення дало осічку - перетіраются кабелю при відкритті багажника. Тому вести хотілося саме в рейлинге.
Треба зняти рейлінг. Для цього знімаємо весь стелю. А для цього довелося зняти всі стійки аж до підлоги. На розбір-збір пішло години 3, не менше.
Отримуємо ось таку картину.
Відкручуємо 4 гайки і рейлінг у нас в руках.