Серед літніх «Мерседесів», особливо серед кузовів W210 і W202 спостерігається така мода, як померлі дисплеї (дві штуки) на приладовій панелі. Якщо бути точним, то вмирають саме шлейфи цих дисплеїв - від часу, тряски, і чого завгодно за смаком. Через це, водій позбавляється такої цінної інформації, як «температура за бортом», «включена передача» і, банально, губиться в часі ...
В сервісах (по крайней мере, у мене так було) говорять, що починають їх неможливо і необхідна заміна всієї приладової панелі. Однак, недовгі пошуки в інтернеті встановили зворотне - ремонт ще як можливий!
Так що видирає ваші приборки з коренем - дамо їм нове життя ...
Це перший запис у бортовий комп'ютер мого Меріна. тому невелика передісторія проблеми ... Mercedes E240 W210 99-ого року дістався мені недавно від мого хорошого друга, і тепер, по чуть-чуть, відновлюється і ремонтується. Ні, не те, щоб він був у поганому стані. Навпаки, попередній господар добре поводився з автомобілем. Просто деякі «косяки» здавалися йому досить важливими і тому не усувалися. Як ви розумієте, до таких «косяків» відносяться і мертві екрани на приладовій панелі ...
Суть проблеми, як я вже написав вище - це шлейфи екранів приборки, які «сиплються» під час експлуатації. Виглядає це так - пікселі на екранах плавно починають вмирати один за іншим, день за днем. Через якийсь час пікселів не залишається зовсім. І ось тут доводиться втрутитися.
Насправді, існує кілька шляхів вирішення проблеми. Я розповім про двох: простому, але не надійному, і про друге - залізному.
1) Перший варіант полягає в тому, щоб під ці самі шлейфи підкласти який-небудь еластичний, але досить пружний матеріал, який би «придавив» їх до коннекторам екранів, тим самим покращивши передачу сигналу. Ось, власне, і все. Імовірність вилікувати екрани таким способом досить висока. Але також дуже ймовірно, що зцілення буде неповним, тобто все ж залишиться якась кількість неробочих сегментів екрану, так званих «битих пікселів».
Детальна інструкція про те, як розібрати приладову панель і куди саме пхати «підкладки», знаходиться в цьому pdf-файлі.
2) Варіант №2. Тут складніше, але зате зцілення гарантовано. Отже, про те, як розібрати панель приладів можна подивитися в зазначеному вище .pdf-файлі. Припустимо, що панель розібрана. Переходимо до дій:
1. Зніміть стрілки, легко знімаються з поворотом.
2. Дбайливо відклейте циферблати з боку індикаторів (тільки індикаторів) і зніміть всі, що відклеїлося.
3. Зніміть тримач з індикаторів.
4. Вийміть індикатори. нехай висять на платі.
5. Зніміть тримач індикаторів.
6. Центральний дисплей відключається просто: в центрі роз'єм, у нього є два ключика справа і зліва, потягніть їх назовні, і шлейф буде вільний.
7. Два індикатора правий і лівий, акуратно отсоеденіте від плати (вони приклеєні клеєм) спочатку можна трохи розмочити розчинником.
8. Тепер приступаємо безпосередньо до ремонту.
9. Ті місця, які відмінюються з платою і саму плату треба ретельно протерти розчинником, щоб не залишилося нічого з того, чим все це було приклеєно.
10. На шлейфі індикатора треба видалить плівку на 5 міліметрів вище того місця, де шлейф контактував з платою.
11. З цього місця треба за допомогою розчинника видалити діелектрик який покриває провідники.
12. Відріжте ножицями приблизно 3 міліметри пошкоджених провідників шлейфу.
13. Зі зворотного боку приклейте скотч, і підрівняйте його за формою шлейфу.
14. Намітьте олівцем положення контактів на платі.
15. Починаємо збірку. Встановіть на плату держатель індикаторів. Але не защипувалися засувки.
16. Покладіть індикатор на його штатне місце. Шлейф пропустіть вниз під ущільнювальну гумку.
17. Вирівняйте шлейф по заздалегідь нанесеним олівцем лініях.
18. Зафіксуйте засувки власника індикаторів.
19. З іншим індикатором виробляємо ті ж дії.
20. Монтуємо приборку назад в автомобіль і насолоджуємося!
3) Так, насправді є ще 3-ий варіант. Якщо ви не впевнені в тому, що якісно впораєтеся з цим завданням або у вас просто немає часу, можна довіритися професіоналам. Є люди, готові виконати всю описану операцію за вас - швидко і з гарантією. Наприклад, BASMANOFF. За часом всі ці «танці» займають не більше години.
Сухого асфальту і керамічних гальм вам, друзі! ;]
- Так (87% - 26 голосів)