Як я розумів це раніше: коли машинка починає рух, вона повинна піднятися на пару дюймів (?)
при включенні самого "позашляхового" режиму 4L, машина повинна піднятися на свою максимальну висоту.
при виключенні запалення, після руху, машина повинна опуститися на свою мінімальну висоту.
нічого цього не помітив, повний пріовод включався, це було видно по колесах з боку, вони як би гальмували при русі задом, мож і передом, але помітили коли виїжджав з боксу)
але висота кузова не змінюється, причому на короткий період часу включається скрекіт звідки то з переднього правого колеса, мені здалося що це повітряний компресор скрекоче намагаючись підкачати повітря, але ніяких помилок ні діагностика, ні на панелі не висвітлюється, хоча я так зрозумів при проблемах з пневмой повинна бути напис на інструментальної панелі (?)
як взагалі працює пневмопідвіска і як її перевіряти?
p.s. вже все очі прогледів пошуком, що то не знайшов (
Перевірити легко =)
Ну скрекоче сильно з права це насос він так тріщить сильно.
Коли заводиш машину і на драйв ставиш у мене відразу підкачує повітря, помітно відразу. Дивишся в бічне дзеркало і видно як машина піднімається.
Подивися датчики як вони закріплені і не м'яті. 1 знаходитися за лівим колесом а другий по середині на задній рамі. Вони такі в гумою гармошці наче =)
Потім цей линкольн сильно не опускається але може сильно піднятися коли я сильно ще не зрозумів. Але якщо ти машину криво поставиш то він повинен почати качати ту частину яку треба підняти, а так якби не раб підвіска ти б їхав на ній як на кареті +)) було таке у мене датчики злетіли. Може він у тебе рідко підкачує тому-то повітря ні де не виходить =) а кнопка вимикання підвіски перебувати з права під бардачком така чорна як ніби вимикач від світла =) коли її викл. повинна з'явитися лампа на панелі що вона викл. якщо не з'явилася значить на панелі її заклеїли =) і типу підставі з підвіскою
usa
спасибі добра людина!
розповів те, чого я ще не знав
підвіску кнопкою відключаю, лампочка загоряється, амеро ліниві до таких розлучень, що б заклеювати лампочки під панеллю)
насос скрекоче епізодично, але висоту не міняє, чекаю приходу расходников і важелів, що б все на ямі подивитися, поки збираю всю інфу про пневму, що б потім з майстром під машиною це справа перевіряти.