Винахід відноситься до нафтогазовидобувної промисловості і може бути використано при видобутку рідких і газоподібних вуглеводнів для очищення внутрішньої порожнини насосно-компресорних труб від парафіногідратних відкладень висхідним потоком рідини або газу. Літаючий скребок виконаний складається з двох частин. Верхня являє собою корпус з наскрізним осьовим каналом і кільцевими каналами на зовнішній поверхні. Осьовий канал верхній частині літаючого скребка має різьблення для установки змінних насадок з різними діаметрами наскрізних отворів для регулювання швидкості падіння верхній частині в насосно-компресорних трубах при висхідному потоці газорідинної суміші. Кільцеві канали не повідомляються між собою. Нижня частина виконана у вигляді втулки і має бічні канали, виконані під певним кутом до котра утворює бічній поверхні і створюють крутний момент при проходженні через них рідини. Сумарна площа прохідного перетину цих каналів завжди більше прохідного перетину осьового каналу верхній частині. Нижня частина відділяється від верхньої в крайньому верхньому положенні і більш швидко падає в насосно-компресорних трубах при висхідному потоці газорідинної суміші. При обертанні нижньої частини кромки її бічних каналів виконують роль фрези, очищаючи від різного роду відкладень внутрішню порожнину насосно-компресорних труб при русі літаючого скребка вгору-вниз. Підвищується ефективність в роботі видобувних свердловин автоматичним очищенням внутрішньої порожнини насосно-компресорних труб при їх експлуатації. 2 мул.
Винахід відноситься до нафтогазовидобувної промисловості і може бути використано при видобутку рідких і газоподібних вуглеводнів для очищення внутрішньої порожнини насосно-компресорних труб від парафіногідратних відкладень висхідним потоком рідини або газу.
Відомо пристрій "Плунжер для плунжерного ліфта" з плунжером, забезпеченим встановленими у верхній частині плашок над кільцем накладками, причому діаметр верхньої частини плашок в зборі виконаний менше внутрішнього діаметра кільця (1).
Недоліком зазначеного плунжера є те, що він призначений для роботи тільки в газових свердловинах, які продукують чистий сухий газ, так як при наявності відкладень в порожнині насосно-компресорних труб плунжер перестане працювати.
Відомо також пристрій "Літаючий клапан для плунжерного ліфта", що включає в себе корпус з клапанним вузлом, встановлені на пружинної втулки ущільнювачів елементи, з'єднані між собою за допомогою кільця з каналами, які повідомляють порожнину над ними з порожниною під клапанним вузлом (2) - прототип .
Недоліком даного пристрою є те, що внаслідок своїх конструктивних особливостей він не зможе ефективно працювати в свердловинах, що мають тенденцію до інтенсивного гідратів-парафіноотложеній, так як на зовнішній поверхні відсутні ріжучі кромки і, що ще гірше, клапан має конусність, яка при русі вгору буде збирати і ущільнювати відкладення зі стінок насосно-компресорних труб, що в кінцевому рахунку призведе до зупинки клапана і припинення роботи свердловини.
Мета винаходу - підвищення ефективності роботи видобувних свердловин автоматичного очищення внутрішньої порожнини насосно-компресорних труб при їх експлуатації.
Поставлена мета досягається тим, що літаючий скребок виконаний складається з двох частин. Верхній - представляє собою корпус з наскрізним осьовим каналом і кільцевими каналами на зовнішній бічній поверхні, що не сполучаються між собою, а осьовий канал має різьблення для установки насадок з різними діаметрами наскрізних отворів для регулювання швидкості падіння верхній частині в насосно-компресорних трубах при висхідному потоці газожидкостной суміші. Нижньої - виконаної у вигляді втулки, з каналами на зовнішній бічній поверхні, виконаними під певним кутом до котра утворює бічній поверхні, що створюють крутний момент при проходженні через них рідини, причому сумарна площа прохідного перетину цих каналів завжди більше прохідного перетину осьового каналу верхній частині для відділення нижньої частини від верхньої в крайньому верхньому положенні і більш швидкого падіння нижній частині від верхньої в насосно-компресорних трубах при висхідному потоці газорідинної суміші, а при обертанні ні ній частині кромки її бічних каналів виконують роль фрези, очищаючи внутрішню порожнину насосно-компресорних труб, при русі літаючого скребка вгору-вниз.
На фіг. 1, 2 представлена принципова схема літаючого скребка верхньої і нижньої частини відповідно, де: 1 - корпус, 2 - ловильная головка, 3 - осьовий канал, 4 - канали на бічній поверхні, 5 - напрямна.
Літаючий скребок працює наступним чином.
У свердловини компонуванні насосно-компресорних труб на розрахунковій глибині відомим способом встановлюється стоп-якір. Після чого з гирла свердловини скидається в насосно-компресорні труби нижня частина літаючого скребка, представлена на фіг. 2, а слідом і верхня частина, представлена на фіг. 1. При досягненні стоп-якоря нижня частина літаючого скребка опускається на нього, а верхня частина по направляючої 5 нижній частині сідає на неї, складаючи з нижньою частиною єдине ціле з повністю перекритим осьовим каналом 3. Так як осьовий канал верхній частині перекритий, то різко зростають опору висхідному потоку газорідинної суміші та її напору стає залишковим для підйому літаючого скребка вгору. Літаючий скребок піднімається зі стоп-якоря і рухається вгору по насосно-компресорних труб, при цьому виробляючи очищення внутрішньої порожнини від різного роду відкладень. Верхня частина при поступальному русі, а нижня, обертаючись через сили проходить потоку по каналах 4, виконаним під певним кутом до котра утворює бічній поверхні. При досягненні крайньої верхньої точки від удару об амортизатор гирлового лубрикатора відбувається відділення нижній частині від верхньої і вони починають падіння вниз, причому нижня частина здійснює своє вільне падіння швидше верхньої за рахунок більшого прохідного перетину своїх бічних каналів, ніж прохідний перетин осьового каналу верхньої. При своєму падінні вони також здійснюють очистку внутрішньої порожнини насосно-компресорних труб і в кінці опускаються на стоп-якір, знову з'єднуючись. Цикл повторюється.
Таким чином, заявляється пристрій підвищує ефективність роботи видобувних свердловин в порівнянні з пристроєм прототипу Джерела інформації 1. SU 802525, опубл. 1981.
2. SU 596710, опубл. 1978.
Літаючий скребок, що складається з двох частин - верхньої, що представляє собою корпус з наскрізним осьовим каналом і кільцевими каналами на зовнішній бічній поверхні, що не сполучаються між собою, і нижній, виконаної у вигляді втулки з каналами на бічній поверхні, що відрізняється тим, що осьовий канал верхньої частини літаючого скребка має різьблення для установки змінних насадок з різними діаметрами наскрізних отворів для регулювання швидкості падіння верхній частині в насосно-компресорних трубах при висхідному потоці газожидкостной смес , А нижня частина має канали на зовнішній бічній поверхні, виконані під певним кутом до котра утворює бічній поверхні, що створюють крутний момент при проходженні через них рідини, причому сумарна площа прохідного перетину цих каналів завжди більше прохідного перетину осьового каналу верхній частині для відділення нижній частині від верхньої в крайньому верхньому положенні і більш швидкого падіння нижній частині від верхньої в насосно-компресорних трубах при висхідному потоці газорідинної суміші, а при обертанні нижньої частини кромки її бічних каналів виконують роль фрези, очищаючи від різного роду відкладень внутрішню порожнину насосно-компресорних труб при русі літаючого скребка вгору-вниз.