Чи не на руках!
Багатьох жінок з пологового будинку забирали так: до під'їзду з написом «Виписка» під'їжджають намиті «Жигулі», а з них виходить щасливий татусь з букетом гладіолусів. Він цілує маму і ніжне кирпате личко в блакитному або рожевому згортку, потім все сідають назад в «ластівку» і, щасливі, їдуть геть. При цьому мама з дитиною на руках сидить на задньому сидінні.
Фізика, фізіологія і трохи цифр
При різкому гальмуванні навіть на середній швидкості їзди по місту 50 км / год вага пасажира зростає більш ніж в 30 разів. При ривку такої сили утримати дитину на руках практично неможливо.
«Ні в якому разі не можна возити малюків на руках. Ніхто не здатен гарантувати безпеку чада, яка не пристебнуті. Анатомічна конструкція автокрісла всупереч упередженням безпечна навіть для новонародженого, в разі зіткнення цей пристрій здатний зберегти життя і здоров'я дитини », - не припиняє повторювати молодим батькам директор НДІ хірургії дитячого віку РНІМУ ім. Н.І. Пирогова, доктор медичних наук, професор Володимир Розін.
У новонародженої дитини розмір голови по відношенню до тіла дуже великий. Також він має погано розвинені м'язи шиї, слабку спинку, незатянутой джерельце і м'які кістки черепа. І це зводить до максимуму отримання дуже серйозних травм при ДТП: струс мозку, перелом шийних хребців. М'які плечики і реберні кістки підвищують ймовірність переломів, які можуть привести до пошкодження легень, печінки, селезінки і серця. А через тонких міжхребцевих зв'язок у дітей до року розтягнення і розрив спинного мозку при різкому натягу можуть наступити навіть без перелому хребта.
Анатомічна будова автолюльки враховує всі ці особливості, починаючи від глибокої посадки, яка перешкоджає надмірному навантаженні на таз маляти, розподіляючи вагу рівномірно, і закінчуючи вбудованими ременями безпеки, які можна відрегулювати точно під зростання і комплекцію новонародженого.
Що купувати?
Деякі батьки для перевезення зовсім маленьких дітей використовують люльку від коляски. Безумовно, це зручно: шасі в багажнику, люлька на сидінні. Але при раптовому ударі навіть на найменшій швидкості малюк просто вилетить з такою ненадійною конструкції. Більш того, люлька від коляски не має на увазі ніяких кріплень в салоні автомобіля і може сама травмувати малюка.
Також не слід купувати універсальні крісла «на виріст», вважає шеф-тренер Міжнародного класу з безпечного водіння Володимир Бахарєв. Автолюлька повинна повністю відповідати вазі, росту і віку дитини. «Кожна конкретна модель має свої особливості, - каже Володимир Бахарєв. - Перед покупкою проконсультуйтеся з продавцем і уважно вивчіть інструкцію ».
Як використовувати?
Заняття ведуть лікарі-акушери. За допомогою наочних матеріалів вони дають молодим мамам не тільки теоретичні, а й практичні знання, які після виписки молоді батьки доводять до автоматизму. Кожен новий випуск супроводжується обов'язковим закликом до вибору сертифікованої автолюльки і обов'язковому вивченню доданих до неї інструкцій по установці і закріпленню в ній малюка.
