Як з'їздили то?
Всім привіт, снігу там вже приблизно по коліно, калюжі подольдом але вага машини не тримають, сузукі зламали бампер, накладку на поріг і глушник. Перед самою б. Сосьве є спуск, туди то ми спустилися нормально, а от назад по свіжому снігу який випав вночі мені довелося тяжко. Купера бічний знос взагалі не тримають. На цьому підйомі довелося кидати гілки в колію, щоб вилізти на гору. Зрозумів що для таких цілей потрібні хороші шини або як мінімум ланцюга. Сузукі всю дорогу йшов на ходах благо у нього заводський захист є бака і коробки, а то б ліг на пузо. Хоча два рази його смикав. На саму лямпа піднятися не встигли, видимість погана, дійшли приблизно до середини підйому. Сноуборди брати не стали для покатушек на схилі снігу мало, все здуває вітром і каміння ще не покриті. Каяки в нагоді для броду, вода дуже холодна навіть сніг не тане у воді. Час витрачений від Кальи до б.Сосьви 6 годин і 12 годин від Кальи до Пермі. Всю ніч йшов сніг і по трасі їхати було дуже важко, багато відлетіли з траси машин, я нарахував 5 машин і 3 сліду де вже були вильоти. Приблизно в середині шляху від Кальи до Річки є ключове місце де сама кака. Нам пощастило вже все прихопило морозцем, але колії величезні, якщо звалитися в неї, то вже своїм ходом НЕ вилізти. У мене тільки одна втрата в порівнянні з Сузукі, зауважив що коли заливаю бак під горлечко, де то порвана гороловіна в самому верху, буду шукати і робити, а то на заправці ллю соляру а вона кудись витікає, блін ніфіга не розумію в чому справа, зрозумів тільки коли помітив струмінь соляри випливає на землю, пролив приблизно 3 літри.
ну ось приблизно так, ми, сосісочнікі зганяли на лямпа