Стрітрейсери - красиве іноземне слово. А по суті - безбашенні придурки, ганяють по місту з шаленою швидкістю. Ризикують своїм життям - це їхня справа. Але через них в аваріях гинуть люди. Позавчора під Москвою на Ново-Ризькому шосе велика аварія, її спровокував такий ось гонщик. Загинула жінка, семеро поранених.
У багатьох країнах за багаторазове порушення правил дорожнього руху позбавляють водіїв прав, в тому числі і довічно. І в тюрму можуть посадити за особливо злісні порушення.
За кермом як за штурвалом вона і правда колись літала. Красиві машини, рев моторів, швидкість. Ні-ні, та проскакує це ємне - женемо. Десять років тому Дарина Задохін пішла на обгін, і ухиляючись від зустрічного автомобіля, не впоралася з керуванням - врізалася в стовп. Далі кома, боротьба за життя і інвалідне крісло.
«У мене три переломи хребта, у мене зламані все відділи, у мене відкрита черепно-мозкова травма. Перше, що я запитала в реанімації, коли почала говорити, як-то попискувати: «Сяду я знову за кермо?» - згадує Дарина Задохін.
«Це дійсно біда. Біда тій сім'ї, якої я принесла. І плюс усвідомлення власної провини. З усвідомленням ката жити все життя - це, повірте мені, дуже не просто », - говорить Дар'я Задохін.
Короткий діалог на старті, поки на світлофорі горить червоний. Трохи пізніше на нічній дорозі, здається, одні тільки спорткари. Ось так столичні вулиці і перетворюються в гоночний трек.
«Адже не випадково вони діти багатих батьків. Ось їхні батьки роблять справи. Ці діти усвідомлюють, що батьки знамениті, щось роблять. А що вони можуть протиставити? Люди розуміють: це мільярдер, це мільйонер. А це хто? Син такого-то. А що ти маєш за душею. І ось це байдуже ставлення до суспільних норм дозволяє прославитися. Це хто? Це той, хто постійно порушує. Все, слава прийшла », - пояснює психолог Сергій Ениколопов.
Зрозуміло, чим дорожча машина - тим більше уваги. І, звичайно, аварії за участю спорткарів - завжди на виду. Машина простіше, або вже зовсім проста, здається, не примітної. Ще не починається ця гра в шашечки. Швидкість. Нерідко водій точно намагається показати те, що приховано під капотом.
Турбіна, гальма, рульова, підвіска. Свій спорткар - шостої моделі «Жигулів» Руслан зробив сам. Хвалиться: під капотом 300 коней. Ночами дріфт з друзями так, що колеса майже горять.
Дрифт - ніби й не гонки на високих швидкостях. Але одна справа - на закритому майданчику, інша справа - прямо на дорозі. Не рідко ці розваги закінчуються аварією.
Вогні великого міста. Тут не відразу кидаються в очі вогники, які немов підморгують: свій - чужий. Одна машина з аварійкою. Друга. Третя. Таких тут не менше ста. Всі їдуть за місто. Організатори гонок на перехрестях вказують напрямок. Колона проїжджає один пост поліції, другий. Інспектори то чи не помічають, то чи щось знають.
При під'їзді до місця збору - біля Зеленограда - вже пробка. Далі шосе о другій годині ночі самі організатори гонок перекривають з двох сторін, і шоу починається.
Заїзди вихідного дня. Гонки до п'ятої ранку. Рев моторів, і публіки по узбіччю. Гонки до п'ятої ранку. Після одні, отримавши свою дозу адреналіну, повернувшись в місто, ризикувати не буде - до наступного разу. Інші продовжать ганяти по столичних вулицях.
«Я бачив в кіно такий-то трюк. Я хочу швидко, активно їздити, як у фільмі. Перше, що ми доносимо, що місто - це не місце для гонок. І, звичайно ж, ми прагнемо показати, в чому небезпека зайвої швидкості, до чого це призводить », - розповідає керівник школи водійської майстерності Денис Фоменко.