Він не 900 гр а 360 з цього драйвера немає пункту регулювання градуса.
900гр і то мало нові рулі 1 024 гр йдуть там повна синхронізація виходить!
А так - ось який я знайшов палеатівний варіант. Педаль газу у мене вичавлені завжди в підлогу (це баг профілю, як я зрозумів, після переустановлення драйверів на кермо, бо на іншому профілі все ОК, двонаправлений газ пробував ставити - не допомогло). Одну з кнопок на кермі налаштував під функцію "Гальмування двигуном".
Далі, вже загальмувати, в процесі повороті трака, починаючи обертати кермо в сторону повороту - тиснемо одночасно цю кнопку поки не завершимо поворот.
Я їжджу на секвентальною коробці, тому передача КПП вниз не перемикається, розгін припиняється, відбувається плавний скидання обертів і плавне зниження швидкості, в результаті кут синхронного повороту бублика зростає.
Той же прийом з вичавленої кнопкою "Гальмування двигуном", але без гальмування (у мене так, взагалі, просто на "газу"), робимо і при швидкісних обгонах на трасі з фурою - підвищується плавність перестроювання. Також одночасне гальмування з вичавленої кнопкою "Гальмування двигуном" скорочує гальмівний шлях і знижує вірогідність занесення шасі 6х2 при різкому гальмуванні.
Представлений вище в цьому пості мод, дотримуючись рекомендацій, я пробував - не допомогло. За поради спасибі всім, вибачте за багато букв!
Міша228, А для Genius TwinWheel 900FF підійде?
драйвера не підуть
Не знаю знадобиться це вам чи ні, може ви вже знаєте володарі керма Logitech.
скачав цю програму і зробив як на фото але у мене в налаштуваннях немає кута повороту там навіть цього розділу немає, підкажи в чому проблема